বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভিএস) জনপ্রিয়তায় ক্রমবর্ধমান অব্যাহত থাকায়, গ্রাহক এবং অবকাঠামো বিকাশকারী উভয়ই ইভিএসের মালিকানা ও সমর্থন করার ব্যবহারিক দিকগুলিতে আরও বেশি মনোনিবেশ করছেন। যে কোনও ইভি ড্রাইভার বা টেকনিশিয়ানদের জন্য জ্ঞানের সবচেয়ে প্রয়োজনীয় টুকরোগুলির মধ্যে রয়েছে বিভিন্ন ধরণের বোঝা ইভি চার্জিং সংযোগকারী। এই সংযোগকারীরা কীভাবে, কোথায় এবং কীভাবে দ্রুত একটি গাড়ি চার্জ করতে পারে সে সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং তারা দেশ, যানবাহন ব্র্যান্ড এবং চার্জিং গতির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়।
এই গাইড আপনাকে আজ ইভি শিল্পে ব্যবহৃত মূল সংযোগকারী প্রকারের মধ্য দিয়ে চলবে। এটি এসি এবং ডিসি চার্জিংয়ের মধ্যে পার্থক্যগুলিও অন্বেষণ করবে, আঞ্চলিক মানগুলি হাইলাইট করবে এবং আপনার প্রয়োজনের জন্য সঠিক সংযোজকটি বেছে নেওয়ার সময় কী বিবেচনা করবে তা ব্যাখ্যা করবে।
ইভি চার্জিং: এসি বনাম ডিসি
চার্জিং সংযোগকারীগুলি বোঝার জন্য, এটি দুটি ধরণের শক্তি দিয়ে শুরু করতে সহায়তা করে ইভি চার্জার ব্যবহার: এসি (বিকল্প বর্তমান) এবং ডিসি (সরাসরি কারেন্ট)।
এসি চার্জিং হোম এবং পাবলিক ধীর বা মাঝারি-গতির চার্জারের জন্য সর্বাধিক সাধারণ। গ্রিড থেকে বিদ্যুৎ এসি, এবং গাড়িটি তার বোর্ড চার্জারটি ব্যবহার করে এটি ডিসি তে রূপান্তর করে। অনবোর্ড কনভার্টারের সীমিত শক্তির কারণে এই প্রক্রিয়াটি ধীর।
বিপরীতে, ডিসি চার্জিং সরাসরি ডিসি ফর্ম্যাটে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে, গাড়ির জাহাজে চার্জারটি বাইপাস করে। এটি আরও দ্রুত চার্জিংয়ের অনুমতি দেয়। তবে, ডিসি চার্জারগুলি বৃহত্তর, আরও ব্যয়বহুল এবং মূলত বাণিজ্যিক চার্জিং স্টেশন এবং হাইওয়ে রেস্ট স্টপগুলিতে পাওয়া যায়।
এই পার্থক্যের কারণে, এসি এবং ডিসি চার্জিংয়ের জন্য পৃথক সংযোগকারীগুলি তৈরি করা হয়েছে। কিছু ইভি সম্মিলিত বন্দরগুলির মাধ্যমে উভয় প্রকারকে সমর্থন করে, অন্যগুলি কেবল একটিকে গ্রহণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
টাইপ 1 সংযোগকারী (SAE J1772)
টাইপ 1 সংযোগকারী, যা SAE J1772 সংযোজক হিসাবে পরিচিত, এটি উত্তর আমেরিকা এবং জাপানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি এসি চার্জিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং একক-পর্বের বিদ্যুতকে সমর্থন করে, যা এই অঞ্চলগুলিতে আবাসিক বিদ্যুৎ গ্রিডগুলির জন্য সাধারণ।
এই সংযোগকারীটি আমেরিকান এবং জাপানি ইভি মডেলগুলির মধ্যে যেমন নিসান লিফ এবং পুরানো শেভ্রোলেট মডেলগুলির মধ্যে সাধারণ। এটি সাধারণত একটি মাঝারি গতিতে শক্তি সরবরাহ করে, যা দৈনিক হোম চার্জিং বা স্ট্যান্ডার্ড পাবলিক চার্জিং পয়েন্টগুলির জন্য উপযুক্ত।
টাইপ 1 সংযোজকটি নির্ভরযোগ্য এবং ব্যবহারের জন্য সহজ, এটি তিন-পর্যায়ের শক্তির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, যা বিশ্বের বিভিন্ন অংশে এর কার্যকারিতা সীমাবদ্ধ করে যেখানে পাবলিক চার্জারগুলির জন্য তিন-পর্যায়ের শক্তি স্ট্যান্ডার্ড।
টাইপ 2 সংযোগকারী (মেনেকস)
ইউরোপ এবং অন্যান্য অনেক অঞ্চলে, টাইপ 2 সংযোজকটি এসি চার্জিংয়ের জন্য মান হয়ে উঠেছে। জার্মানিতে বিকশিত এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন দ্বারা আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত, এটি একক-পর্ব এবং তিন-পর্যায়ের শক্তি উভয়কেই সমর্থন করে, এটি দ্রুত এসি চার্জিংয়ের জন্য অত্যন্ত বহুমুখী এবং কার্যকর করে তোলে।
বিএমডাব্লু, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, ভক্সওয়াগেন এবং রেনাল্টের মডেল সহ বেশিরভাগ ইউরোপীয় ইভিগুলি টাইপ 2 বন্দরগুলিতে সজ্জিত। সংযোজকটি টাইপ 1 এর চেয়ে কিছুটা বড় এবং সাতটি যোগাযোগের পয়েন্ট সহ একটি বিজ্ঞপ্তি নকশা বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
টাইপ 2 সিস্টেমের অন্যতম মূল সুবিধা হ'ল ইউরোপ জুড়ে বিস্তৃত চার্জিং স্টেশনগুলির সাথে এর সামঞ্জস্যতা। এটি সেই অঞ্চলে হোম চার্জার এবং পাবলিক এসি স্টেশনগুলির জন্য ডিফল্ট সংযোগকারী।
সম্মিলিত চার্জিং সিস্টেম (সিসিএস)
সম্মিলিত চার্জিং সিস্টেম, বা সিসিএস, একটি বহুল পরিমাণে গৃহীত মান যা ডিসি চার্জিংয়ের জন্য দুটি অতিরিক্ত পিন যুক্ত করে বিদ্যমান এসি সংযোগকারীগুলিতে (টাইপ 1 এবং টাইপ 2) তৈরি করে। এই অতিরিক্ত পিনগুলি এসি চার্জিং সিস্টেমগুলির সাথে পশ্চাদপদ সামঞ্জস্যতা বজায় রেখে উচ্চ-গতির চার্জিংয়ের অনুমতি দেয়।
সিসির দুটি সংস্করণ রয়েছে:
সিসিএস 1 টাইপ 1 সংযোজকের উপর ভিত্তি করে এবং মূলত উত্তর আমেরিকাতে ব্যবহৃত হয়।
সিসিএস 2 টাইপ 2 সংযোজকের উপর ভিত্তি করে এবং এটি ইউরোপ, দক্ষিণ কোরিয়া এবং অন্যান্য অঞ্চলে সাধারণ।
সিসিএস সংযোগকারী অনেক গ্লোবাল অটোমেকারদের জন্য পছন্দের সমাধান হয়ে উঠেছে কারণ এটি এসি এবং ডিসি চার্জিং উভয়ের জন্য একক চার্জিং পোর্ট ব্যবহারের সুবিধার্থে সরবরাহ করে। এটি চালক এবং অবকাঠামো বিকাশকারীদের উভয়ের জন্য জটিলতা হ্রাস করে।
ফোর্ড মুস্তং মাচ-ই, হুন্ডাই আয়নিক 5, ভক্সওয়াগেন আইডি 4, এবং বিএমডাব্লু আই 4 এর মতো যানবাহনগুলি দ্রুত চার্জিংয়ের জন্য সিসিএস ব্যবহার করে।
চাদেমো সংযোগকারী
জাপানে বিকাশিত, চাদেমো সংযোগকারীটি ডিসি ফাস্ট চার্জিংয়ের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একসময় প্রভাবশালী দ্রুত চার্জিং মান ছিল, বিশেষত জাপানি অটোমেকারদের মধ্যে। নিসান লিফের প্রাথমিক মডেলগুলি, মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার ফেভ এবং কিয়া সোল ইভি সমস্তই চাদেমো বন্দরগুলিতে সজ্জিত ছিল।
চাদেমো দ্বি -নির্দেশমূলক চার্জিং সমর্থন করে, যার অর্থ বিদ্যুৎ গাড়িতে এবং বাইরে উভয় প্রবাহিত করতে পারে। এই বৈশিষ্ট্যটি চাদেমোকে যানবাহন থেকে গ্রিড (ভি 2 জি) এবং যানবাহন-থেকে-হোম (ভি 2 এইচ) সিস্টেমে জনপ্রিয় করেছে।
যাইহোক, সিসিএস বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয়তা অর্জন করার সাথে সাথে চাদেমো ধীরে ধীরে নতুন, আরও সংহত সিস্টেমের পক্ষে পর্যায়ক্রমে বেরিয়ে আসছে। তবুও, অনেক পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলি এখনও এটি ব্যবহার করে প্রচুর সংখ্যক যানবাহনকে সামঞ্জস্য করতে চাদেমোকে সমর্থন করে চলেছে।
টেসলা সংযোগকারী
টেসলা উত্তর আমেরিকাতে নিজস্ব মালিকানাধীন সংযোজক ব্যবহার করে, যা একটি একক বন্দরের মাধ্যমে এসি এবং ডিসি উভয় চার্জের জন্য কাজ করে। এই নকশাটি মার্জিত এবং দক্ষ, টেসলার সুপারচার্জার নেটওয়ার্ক থেকে উচ্চ-গতির চার্জিংয়ের পাশাপাশি হোম চার্জারগুলির সাথে সামঞ্জস্যতা সরবরাহ করে।
তবে ইউরোপে, টেসলা আঞ্চলিক মান মেনে চলার জন্য এসি এবং ডিসি উভয় চার্জিংয়ের জন্য টাইপ 2 সংযোজকটি গ্রহণ করেছে। ইউরোপীয় টেসলা যানবাহনগুলি সুপারচার্জার লোকেশন এবং পাবলিক ডিসি চার্জারে সিসিএস 2 সংযোগকারী ব্যবহার করে।
সিসিএস এবং চাদেমোর তুলনায় টেসলার মালিকানাধীন সংযোজকটি ছোট এবং স্লিকার। তবে, উত্তর আমেরিকার চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (এনএসিএস) এখন অন্যান্য অটোমেকার যেমন ফোর্ড এবং জেনারেল মোটরস দ্বারা গৃহীত হয়েছে, টেসলার নকশা উত্তর আমেরিকাতে একটি নতুন মান হতে পারে।
জিবি/টি সংযোগকারী
চীনে, জিবি/টি স্ট্যান্ডার্ড ইভি চার্জিং পরিচালনা করে। এসি চার্জিংয়ের জন্য, চীন একটি নির্দিষ্ট জিবি/টি সংযোজক ব্যবহার করে যা টাইপ 2 এর সাথে একই রকম তবে শারীরিকভাবে বেমানান। ডিসি ফাস্ট চার্জিংয়ের জন্য, জিবি/টি ডিসি সংযোগকারী বৃহত্তর এবং উচ্চ-শক্তি সরবরাহের জন্য ডিজাইন করা।
এই সংযোজকগুলি বাইডি, এনআইও, এক্সপেং এবং অন্যান্যদের মডেল সহ প্রায় সমস্ত চীনা ইভি দ্বারা ব্যবহৃত হয়। চীন জুড়ে পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলি জিবি/টি সমর্থন করার জন্য নির্মিত এবং অনেক চার্জার একই সাথে এসি এবং ডিসি উভয় সংযোগ পরিচালনা করতে সক্ষম।
চীনের বৃহত ইভি বাজারের কারণে, জিবি/টি সংযোগকারীরা গ্লোবাল ইভি উত্পাদন ক্ষেত্রে বিশেষত চীনে তৈরি এবং বিক্রি হওয়া যানবাহনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
সংযোগকারী নির্বাচন করার সময় বিষয়গুলি বিবেচনা করা উচিত
চার্জিং সংযোগকারী প্রকারটি নির্বাচন করার সময় - হয় কোনও যানবাহন বা চার্জিং স্টেশনের জন্য - বিভাগীয় কারণগুলি বিবেচনায় নেওয়া উচিত:
যানবাহনের সামঞ্জস্যতা: সর্বদা আপনার ইভি কী সংযোগকারী সমর্থন করে তা পরীক্ষা করে দেখুন। কিছু যানবাহন অ্যাডাপ্টার সরবরাহ করে, অন্যরা নির্দিষ্ট সংযোগকারী ধরণের মধ্যে সীমাবদ্ধ।
চার্জিং গতি: সিসিএস এবং চাদেমোর মতো ডিসি সংযোগকারীগুলি এসি সংযোগকারীদের তুলনায় অনেক দ্রুত চার্জিং সরবরাহ করে। আপনার প্রতিদিনের ড্রাইভিং প্রয়োজন এবং উপলব্ধ চার্জিং সময়ের ভিত্তিতে সঠিকটি চয়ন করুন।
অবস্থান: সংযোগকারী প্রাপ্যতা অঞ্চল অনুসারে পরিবর্তিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, টাইপ 2 এবং সিসিএস 2 ইউরোপে আধিপত্য বিস্তার করে, যখন উত্তর আমেরিকাতে টাইপ 1 এবং সিসিএস 1 বেশি দেখা যায়।
পাবলিক অবকাঠামো: আপনার অঞ্চলে উপলব্ধ চার্জিং স্টেশনগুলির ধরণটি বিবেচনা করুন। কিছু অঞ্চলে আরও সিসিএস দ্রুত চার্জার রয়েছে, অন্যরা এখনও চাদেমো বা টেসলা সুপারচার্জারদের সমর্থন করতে পারে।
ফিউচার-প্রুফিং: স্ট্যান্ডার্ডগুলি বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে সিসিএস এবং টেসলার ন্যাকগুলি ক্রমবর্ধমান প্রভাবশালী হয়ে উঠছে। এগুলি নির্বাচন করা আরও ভাল দীর্ঘমেয়াদী সামঞ্জস্যতা প্রস্তাব করতে পারে।
ইভি চার্জিংয়ের বিকশিত ল্যান্ডস্কেপ
ইভি চার্জিং সংযোজক বাস্তুসংস্থান এখনও বিকশিত হচ্ছে। বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি মূলধারায় পরিণত হওয়ার সাথে সাথে ইভি মালিকানা সহজ এবং অবকাঠামোগত উন্নয়নকে আরও ব্যয়বহুল করার জন্য চার্জিং সিস্টেমগুলিকে মানক করার জন্য ক্রমবর্ধমান চাপ রয়েছে।
টেসলা এর সুপারচার্জার নেটওয়ার্কটি নন-টেসলা যানবাহনগুলিতে খোলার এবং এনএসিএস এবং সিসিএসের দিকে প্রধান অটোমেকারদের দ্বারা ধাক্কা দেওয়ার মতো সাম্প্রতিক ঘটনাগুলি দেখায় যে শিল্প খেলোয়াড়রা আরও বেশি সামঞ্জস্যের দিকে কাজ করছে।
সরকারগুলি নির্দিষ্ট মানকে বাধ্যতামূলক করে বা ইউনিভার্সাল চার্জিং স্টেশনগুলি ইনস্টলেশনকে অর্থায়ন করে একটি ভূমিকা পালন করছে। এই প্রবণতাগুলি ভবিষ্যতের দিকে ইঙ্গিত করে যেখানে ইভি ড্রাইভারদের আর ডান প্লাগের সাথে তাদের গাড়ির সাথে মিলে যাওয়ার বিষয়ে চিন্তা করার দরকার নেই - চার্জিং কেবল আপনি যেখানেই থাকুন না কেন কাজ করবে।
উপসংহার
দক্ষ, নিরাপদ এবং সুবিধাজনক বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারের জন্য ডান ইভি চার্জিং সংযোগকারী নির্বাচন করা প্রয়োজনীয়। ধীর হোম-ভিত্তিক এসি চার্জার থেকে শুরু করে অতি-দ্রুত পাবলিক ডিসি চার্জিং পর্যন্ত, টাইপ 1, টাইপ 2, সিসিএস, চাদেমো, টেসলা এবং জিবি/টি এর মতো সংযোগকারীগুলি অঞ্চল, প্রযুক্তি এবং গাড়ির ধরণের ভিত্তিতে একটি অনন্য উদ্দেশ্য পরিবেশন করে।
বাজারটি বর্তমানে খণ্ডিত হওয়ার সময়, মানগুলি ক্রমবর্ধমান আরও সার্বজনীন এবং ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত সমাধানের দিকে রূপান্তরিত হচ্ছে। ইভি শিল্প পরিপক্ক হওয়ার সাথে সাথে ড্রাইভাররা সহজ চার্জিং অভিজ্ঞতা এবং আরও অ্যাক্সেসযোগ্য অবকাঠামো আশা করতে পারে।
