Pe măsură ce adoptarea vehiculelor electrice (EV) continuă să crească la nivel mondial, apare o întrebare comună în rândul noilor proprietari EV și chiar a spectatorilor curioși: care este diferența dintre încărcarea AC și DC? Înțelegerea acestei distincții este esențială pentru a lua decizii în cunoștință de cauză despre cum, unde și când să vă percepeți EV -ul.
Electricitatea este elementul de viață al unui EV, dar modul în care acea energie este livrată poate varia semnificativ în funcție de tipul de curent implicat. Cele două forme primare de curent electric utilizate în Încărcarea EV sunt curent alternativ (AC) și curent direct (DC). Deși amândoi servesc același scop final - încărcarea bateriei mașinii dvs. - funcționează în moduri foarte diferite, cu viteze diferite, conectori și cazuri de utilizare.
Acest articol descompune diferențele fundamentale dintre încărcarea AC și DC în termenii cei mai simpli posibili, explorând modul în care funcționează fiecare, atunci când sunt utilizate, iar ce fel de încărcare este cel mai potrivit pentru nevoile dvs. specifice.
Ce este încărcarea AC?
AC, sau curent alternativ, este tipul de energie electrică care provine de la prizele electrice ale gospodăriei. Într -un circuit AC, fluxul de încărcare electrică inversează periodic direcția. Această metodă este extrem de eficientă pentru distribuirea energiei electrice pe distanțe lungi și este forma standard de alimentare cu energie electrică folosită în case și birouri din întreaga lume.
Când conectați EV -ul dvs. la o priză de perete tipică sau la încărcătorul de acasă de nivel 2, utilizați încărcare de curent alternativ. Cu toate acestea, bateria cu litiu-ion din EV-ul dvs. poate stoca doar electricitate în formă de curent continuu (curent direct). Aceasta înseamnă că curentul alternativ trebuie transformat în curent direct înainte de a putea fi stocat în baterie.
Această conversie se întâmplă în interiorul vehiculului printr -o componentă numită încărcător de bord. Încărcătorul de la bord este, în esență, un convertor de energie încorporat care transformă electricitatea AC din rețea în electricitatea DC necesară pentru încărcarea bateriei. Cu toate acestea, acest proces de conversie necesită timp și este limitat de evaluarea puterii încărcătorului de la bord.
Din această cauză, încărcarea AC este, în general, mai lentă în comparație cu încărcarea DC, dar este, de asemenea, mai practică pentru utilizarea zilnică, peste noapte sau la domiciliu.
Ce este încărcarea DC?
DC, sau curentul direct, oferă electricitate într -un flux constant, unidirecțional. Acesta este tipul de curent pe care bateriile îl stochează și îl folosesc efectiv. Când încărcați EV -ul dvs. la o stație de încărcare rapidă DC, energia electrică ocolește în întregime încărcătorul de la bord al vehiculului și este trimisă direct la baterie în forma corectă.
Deoarece nu este necesară nicio conversie în interiorul mașinii, procesul de încărcare este mult mai rapid. Încărcătoarele DC sunt echipate cu echipamente de conversie mult mai puternice, adesea adăpostite în cadrul unității mari de încărcare în sine.
Aceste încărcătoare rapide se găsesc de obicei în locuri publice, cum ar fi zonele de servicii de autostradă, hub -uri comerciale de încărcare și parcări din centrele comerciale. Sunt utile în special atunci când aveți nevoie de o încărcare rapidă în timpul unei călătorii rutiere sau când bateria dvs. este scăzută și nu aveți timp să așteptați o încărcare lentă.
Încărcarea DC poate reînnoi o baterie EV de la 20% la 80% în cel puțin 20 până la 40 de minute, în funcție de modelul auto și de puterea încărcătorului.
Diferențe cheie între încărcarea AC și DC
Acum că am introdus ambele tipuri de încărcare, să explorăm diferențele de bază mai detaliate:
1. Viteza de încărcare
Una dintre cele mai vizibile diferențe este viteza. Încărcarea AC este de obicei mai lentă din cauza puterii limitate a prizelor de acasă și a sistemului de conversie la bord. În funcție de încărcător și de EV, încărcarea de curent alternativ poate dura câteva ore pentru a încărca complet o baterie.
Încărcarea DC, pe de altă parte, este mult mai rapidă. Încărcătoarele rapide de înaltă putere DC pot livra între 50 kW până la peste 350 kW de putere, ceea ce poate furniza până la 300 de kilometri (186 mile) de ansamblu în mai puțin de 30 de minute pentru vehicule compatibile.
2. Echipament de încărcare
Încărcătoarele de curent alternativ sunt în general mai mici, mai simple și mai accesibile. Un încărcător standard de nivel 2 AC este suficient de compact pentru a instala într -un garaj sau o alee.
Încărcătoarele rapide DC sunt mult mai mari și mai scumpe. Aceștia necesită sisteme specializate de infrastructură electrică și de răcire. Drept urmare, acestea sunt instalate în principal de guverne, operatori comerciali și proprietari mari de proprietăți.
3. Cost de instalare
Deoarece încărcătoarele de curent alternativ pot fi alimentate de sistemul electric existent al casei dvs., instalarea este de obicei mai ieftină. Încărcătoarele DC au nevoie de sisteme de tensiune mai mare și de inginerie electrică profesională, ceea ce le face mult mai costisitoare de instalat.
4. Tipuri de conector
Diferite standarde de încărcare folosesc conectori diferiți. Pentru încărcarea AC, tipurile de conector populare includ tipul 1 (SAE J1772) în America de Nord și tipul 2 (Mennekes) în Europa și în alte regiuni.
Pentru încărcarea DC, cei mai frecventi conectori sunt:
Chademo : Folosit în principal de mărci de mașini japoneze precum Nissan și Mitsubishi.
CCS (sistem de încărcare combinat) : un standard global acceptat de majoritatea producătorilor majori de EV.
Conectorul proprietar al lui Tesla : folosit în America de Nord, deși Tesla sprijină și CC -urile în Europa.
GB/T : Standardul folosit în China.
Este important să știți ce tip de conector acceptă EV -ul dvs. înainte de a vă îndrepta către un încărcător public.
5. Cazuri de utilizare
Încărcarea de curent alternativ este ideală pentru situațiile în care vehiculul va fi parcat pentru o perioadă mai lungă, cum ar fi peste noapte acasă sau în timpul orelor de muncă. Este convenabil și rentabil pentru utilizarea zilnică.
Încărcarea DC este potrivită pentru călătorii pe distanțe lungi sau pentru top-up-uri rapide atunci când sunteți la scurt timp. De asemenea, este util pentru operatorii de flote care au nevoie de vehicule pentru a rămâne pe drum cât mai mult posibil.
Pe care ar trebui să -l folosești?
Atât încărcarea AC și DC își au locul în viața unui proprietar EV, iar alegerea depinde în mare măsură de nevoile și stilul dvs. de viață.
Dacă aveți acces la un loc de parcare dedicat, instalarea unui încărcător de nivel 2 AC acasă are mult sens. Puteți conecta mașina în fiecare seară și vă puteți trezi la o baterie completă, la fel ca încărcarea unui smartphone. Este convenabil, economic și minimizează uzura bateriei.
Pe de altă parte, încărcarea rapidă a DC este esențială pentru călătoriile rutiere, situații de urgență sau când vă grăbiți. Cu toate acestea, deoarece încărcarea rapidă generează mai multă căldură și poate stresa bateria, în general, este recomandat să nu o utilizați în fiecare zi, cu excepția cazului în care este necesar.
O abordare echilibrată - încărcare de curent alternativă și încărcare rapidă ocazională DC - este ideală pentru sănătatea bateriei și comoditatea utilizatorului.
Impactul asupra duratei de viață a bateriei
O preocupare în rândul proprietarilor EV este dacă încărcarea rapidă a DC poate dăuna bateriei. În timp ce EV-urile moderne sunt construite pentru a gestiona încărcarea rapidă în siguranță, expunerea repetată la încărcarea cu putere mare generează mai multă căldură, ceea ce poate contribui la degradarea mai rapidă a bateriei în timp.
Producătorii atenuează acest lucru prin integrarea sistemelor și software -ului de gestionare termică care reglementează câtă energie este livrată, mai ales atunci când bateria este aproape completă sau goală. Totuși, pentru sănătatea bateriei pe termen lung, încărcarea AC rămâne metoda mai blândă.
Viitorul tehnologiei de încărcare
Pe măsură ce tehnologia EV evoluează, linia dintre încărcarea AC și DC începe să se estompeze. Noile inovații își propun să facă încărcătoarele mai rapide, mai inteligente și mai eficiente. Sisteme de încărcare wireless, încărcătoare cu solare și stații de încărcare ultra-rapidă capabile de 350 kW și nu numai sunt deja în dezvoltare sau testare pilot.
Tehnologiile de la vehicul-grilă (V2G), care permit mașinilor să trimită puterea înapoi la rețea, depind, de asemenea, de înțelegerea conversiilor AC/DC. În astfel de sisteme, energia DC stocată în bateria mașinii trebuie să fie transformată înapoi în AC pentru a fi utilizată de grila sau aparatele de acasă.
Cu aceste progrese, industria se îndreaptă către o infrastructură de încărcare mai flexibilă și mai integrată, care susține creșterea rapidă a EV -urilor la nivel mondial.
Concluzie
Înțelegerea diferenței dintre încărcarea AC și DC este fundamentală pentru orice proprietar sau părți interesate în spațiul de mobilitate electrică. Încărcarea de curent alternativ oferă o metodă mai lentă, dar rentabilă și convenabilă pentru utilizare zilnică, în special acasă sau la muncă. Încărcarea DC oferă viteza și puterea necesară pentru călătoriile mai lungi și reîncărcări rapide, dar necesită infrastructură specializată și costuri mai mari.
Combinația dintre tehnologiile de încărcare AC și DC asigură că utilizatorii EV au opțiuni flexibile și fiabile pentru a se potrivi nevoilor lor individuale. Pe măsură ce infrastructura se extinde și tehnologia se maturizează, Încărcarea EV va deveni și mai perfectă și mai ușor de utilizat, sprijinind trecerea la un viitor de transport mai curat și mai durabil.
