ในขณะที่การยอมรับของยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) ยังคงเติบโตทั่วโลกคำถามทั่วไปเกิดขึ้นในหมู่เจ้าของ EV ใหม่และแม้แต่ผู้ชมที่อยากรู้อยากเห็น: อะไรคือความแตกต่างระหว่างการชาร์จ AC และ DC? การทำความเข้าใจความแตกต่างนี้เป็นกุญแจสำคัญในการตัดสินใจอย่างชาญฉลาดเกี่ยวกับวิธีการที่ไหนและเมื่อใดที่จะเรียกเก็บเงินจาก EV ของคุณ
กระแสไฟฟ้าเป็นสัดส่วนหลักของ EV แต่วิธีการส่งพลังงานนั้นอาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญขึ้นอยู่กับประเภทของกระแสที่เกี่ยวข้อง ทั้งสองรูปแบบหลักของกระแสไฟฟ้าที่ใช้ใน การชาร์จ EV นั้นสลับกระแส (AC) และกระแสตรง (DC) แม้ว่าพวกเขาทั้งคู่จะให้บริการจุดประสงค์สูงสุดเท่ากัน - ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ - พวกเขาทำงานในรูปแบบที่แตกต่างกันมากด้วยความเร็วที่แตกต่างกันขั้วต่อและกรณีการใช้งาน
บทความนี้แบ่งความแตกต่างพื้นฐานระหว่างการชาร์จ AC และ DC ในคำศัพท์ที่ง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำรวจว่าแต่ละงานมีการใช้งานอย่างไรและการชาร์จแบบใดที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการเฉพาะของคุณ
การชาร์จ AC คืออะไร?
AC หรือกระแสสลับเป็นประเภทของไฟฟ้าที่มาจากร้านขายพลังงานในครัวเรือนของคุณ ในวงจร AC การไหลของประจุไฟฟ้าจะกลับทิศทางเป็นระยะ วิธีนี้มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการกระจายกระแสไฟฟ้าในระยะทางไกลและเป็นรูปแบบมาตรฐานของแหล่งจ่ายไฟที่ใช้ในบ้านและสำนักงานทั่วโลก
เมื่อคุณเสียบ EV ของคุณเข้ากับซ็อกเก็ตผนังทั่วไปหรือเครื่องชาร์จระดับ 2 ระดับ 2 คุณกำลังใช้การชาร์จ AC อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใน EV ของคุณสามารถเก็บไฟฟ้าในรูปแบบ DC (กระแสไฟฟ้าโดยตรง) เท่านั้น ซึ่งหมายความว่ากระแสสลับจะต้องถูกแปลงเป็นกระแสไฟฟ้าโดยตรงก่อนที่จะสามารถเก็บไว้ในแบตเตอรี่
การแปลงนี้เกิดขึ้นภายในยานพาหนะผ่านส่วนประกอบที่เรียกว่าเครื่องชาร์จออนบอร์ด เครื่องชาร์จออนบอร์ดเป็นตัวแปลงพลังงานในตัวที่เปลี่ยนกระแสไฟฟ้า AC จากกริดเป็นกระแสไฟฟ้า DC ที่จำเป็นในการชาร์จแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามกระบวนการแปลงนี้ต้องใช้เวลาและถูก จำกัด ด้วยการจัดอันดับพลังงานของเครื่องชาร์จออนบอร์ด
ด้วยเหตุนี้การชาร์จ AC มักจะช้ากว่าเมื่อเทียบกับการชาร์จ DC แต่ก็ใช้งานได้จริงสำหรับการใช้งานประจำวันค้างคืนหรือที่บ้าน
การชาร์จ DC คืออะไร?
DC หรือกระแสตรงส่งกระแสไฟฟ้าในการไหลคงที่ทิศทางเดียว นี่คือประเภทของกระแสไฟฟ้าที่แบตเตอรี่เก็บและใช้งานจริง เมื่อคุณชาร์จ EV ของคุณที่สถานีชาร์จอย่างรวดเร็ว DC ไฟฟ้าจะผ่านเครื่องชาร์จออนบอร์ดของยานพาหนะทั้งหมดและส่งตรงไปยังแบตเตอรี่ในรูปแบบที่ถูกต้อง
เนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีการแปลงภายในรถกระบวนการชาร์จจึงเร็วกว่ามาก เครื่องชาร์จ DC ติดตั้งอุปกรณ์แปลงที่ทรงพลังกว่าของตัวเองซึ่งมักจะอยู่ในหน่วยชาร์จขนาดใหญ่เอง
โดยทั่วไปแล้วเครื่องชาร์จที่รวดเร็วเหล่านี้จะพบได้ในสถานที่สาธารณะเช่นพื้นที่ให้บริการทางหลวงศูนย์กลางการชาร์จเชิงพาณิชย์และที่จอดรถศูนย์การค้า พวกเขามีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อคุณต้องการการชาร์จอย่างรวดเร็วระหว่างการเดินทางบนท้องถนนหรือเมื่อแบตเตอรี่ของคุณทำงานต่ำและคุณไม่มีเวลารอการชาร์จช้า
การชาร์จ DC สามารถเติมเต็มแบตเตอรี่ EV จาก 20% ถึง 80% ในเวลาเพียง 20 ถึง 40 นาทีขึ้นอยู่กับรุ่นรถยนต์และกำลังขับของเครื่องชาร์จ
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างการชาร์จ AC และ DC
ตอนนี้เราได้แนะนำการชาร์จทั้งสองประเภทแล้วลองสำรวจความแตกต่างหลักในรายละเอียดเพิ่มเติม:
1. ความเร็วในการชาร์จ
หนึ่งในความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือความเร็ว โดยทั่วไปแล้วการชาร์จ AC จะช้าลงเนื่องจากกำลังไฟที่ จำกัด ของช่องบ้านและระบบการแปลงออนบอร์ด ขึ้นอยู่กับเครื่องชาร์จและ EV การชาร์จ AC อาจใช้เวลาหลายชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างเต็มที่
ในทางกลับกันการชาร์จ DC นั้นเร็วกว่ามาก DC Fast Chargers ที่มีกำลังสูงสามารถส่งมอบได้ระหว่าง 50 kW ถึง 350 kW ของพลังงานซึ่งสามารถให้ระยะทางสูงสุด 300 กิโลเมตร (186 ไมล์) ในระยะเวลาไม่ถึง 30 นาทีสำหรับยานพาหนะที่เข้ากันได้
2. อุปกรณ์ชาร์จ
เครื่องชาร์จ AC มักจะเล็กกว่าง่ายขึ้นและราคาไม่แพงมาก เครื่องชาร์จ AC Home ระดับ 2 มาตรฐานมีขนาดกะทัดรัดพอที่จะติดตั้งในโรงรถหรือถนนรถแล่น
DC Fast Chargers มีขนาดใหญ่กว่าและแพงกว่ามาก พวกเขาต้องการโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าและระบบระบายความร้อนพิเศษ เป็นผลให้พวกเขาได้รับการติดตั้งเป็นหลักโดยรัฐบาลผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์และเจ้าของทรัพย์สินขนาดใหญ่
3. ค่าติดตั้ง
เนื่องจากเครื่องชาร์จ AC สามารถขับเคลื่อนโดยระบบไฟฟ้าที่มีอยู่ในบ้านของคุณการติดตั้งมักจะถูกกว่า เครื่องชาร์จ DC ต้องการระบบแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นและวิศวกรรมไฟฟ้ามืออาชีพทำให้พวกเขาติดตั้งได้มากขึ้น
4. ประเภทตัวเชื่อมต่อ
มาตรฐานการชาร์จที่แตกต่างกันใช้ตัวเชื่อมต่อที่แตกต่างกัน สำหรับการชาร์จ AC ประเภทตัวเชื่อมต่อยอดนิยม ได้แก่ ประเภท 1 (SAE J1772) ในอเมริกาเหนือและประเภท 2 (Mennekes) ในยุโรปและภูมิภาคอื่น ๆ
สำหรับการชาร์จ DC ตัวเชื่อมต่อที่พบมากที่สุดคือ:
Chademo : ใช้เป็นหลักโดยแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นเช่น Nissan และ Mitsubishi
CCS (ระบบการชาร์จแบบรวม) : มาตรฐานระดับโลกที่รองรับโดยผู้ผลิต EV รายใหญ่ส่วนใหญ่
ตัวเชื่อมต่อที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเทสลา : ใช้ในอเมริกาเหนือแม้ว่าเทสลายังสนับสนุน CCS ในยุโรป
GB/T : มาตรฐานที่ใช้ในประเทศจีน
สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่า EV ของคุณสนับสนุนประเภทใดก่อนที่จะมุ่งหน้าไปยังที่ชาร์จสาธารณะ
5. ใช้กรณี
การชาร์จ AC เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ยานพาหนะจะจอดเป็นระยะเวลานานขึ้นเช่นค้างคืนที่บ้านหรือในช่วงเวลาทำงาน สะดวกและคุ้มค่าสำหรับการใช้งานประจำวัน
การชาร์จ DC เหมาะสำหรับการเดินทางไกลหรือการเติมเงินอย่างรวดเร็วเมื่อคุณสั้นตรงเวลา นอกจากนี้ยังมีประโยชน์สำหรับผู้ให้บริการยานพาหนะที่ต้องการยานพาหนะเพื่อให้อยู่บนท้องถนนให้มากที่สุด
คุณควรใช้อันไหน?
ทั้งการชาร์จ AC และ DC มีสถานที่ในชีวิตของเจ้าของ EV และทางเลือกส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความต้องการและวิถีชีวิตของคุณ
หากคุณสามารถเข้าถึงที่จอดรถเฉพาะการติดตั้งเครื่องชาร์จ AC ระดับ 2 ที่บ้านก็สมเหตุสมผลมาก คุณสามารถเสียบรถของคุณทุกคืนและตื่นขึ้นมาด้วยแบตเตอรี่เต็มเช่นเดียวกับการชาร์จสมาร์ทโฟน สะดวกประหยัดและลดการสึกหรอของแบตเตอรี่
ในทางกลับกันการชาร์จ DC Fast เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเดินทางบนท้องถนนสถานการณ์ฉุกเฉินหรือเมื่อคุณรีบเร่ง อย่างไรก็ตามเนื่องจากการชาร์จอย่างรวดเร็วจะสร้างความร้อนมากขึ้นและอาจทำให้แบตเตอรี่เครียดได้จึงไม่แนะนำให้ใช้ทุกวันเว้นแต่จำเป็น
วิธีการที่สมดุล - การชาร์จ AC ที่ผิดปกติและการชาร์จอย่างรวดเร็ว DC เป็นครั้งคราว - เหมาะสำหรับสุขภาพของแบตเตอรี่และความสะดวกสบายของผู้ใช้
ผลกระทบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่
ข้อกังวลอย่างหนึ่งในหมู่เจ้าของ EV คือการชาร์จ DC Fast บ่อยครั้งอาจเป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่หรือไม่ ในขณะที่ EV ที่ทันสมัยถูกสร้างขึ้นเพื่อจัดการการชาร์จอย่างรวดเร็วอย่างปลอดภัยการสัมผัสซ้ำ ๆ กับการชาร์จพลังงานสูงจะสร้างความร้อนมากขึ้นซึ่งอาจนำไปสู่การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ได้เร็วขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
ผู้ผลิตลดสิ่งนี้โดยการรวมระบบการจัดการความร้อนและซอฟต์แวร์ที่ควบคุมจำนวนพลังงานที่ส่งมอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแบตเตอรี่ใกล้เต็มหรือว่างเปล่า ถึงกระนั้นสำหรับสุขภาพแบตเตอรี่ระยะยาวการชาร์จ AC ยังคงเป็นวิธีที่อ่อนโยนกว่า
อนาคตของเทคโนโลยีการชาร์จ
เมื่อเทคโนโลยี EV วิวัฒนาการเส้นแบ่งระหว่างการชาร์จ AC และ DC เริ่มเบลอ นวัตกรรมใหม่มีเป้าหมายที่จะทำให้เครื่องชาร์จเร็วขึ้นฉลาดขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ระบบชาร์จแบบไร้สายเครื่องชาร์จแบบรวมพลังงานแสงอาทิตย์และสถานีชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษที่มีความสามารถ 350 กิโลวัตต์และที่อื่น ๆ อยู่ในการพัฒนาหรือทดสอบนักบินแล้ว
เทคโนโลยียานพาหนะกับกริด (V2G) ซึ่งอนุญาตให้รถยนต์ส่งพลังงานกลับไปยังกริดยังขึ้นอยู่กับการทำความเข้าใจการแปลง AC/DC ในระบบดังกล่าวพลังงาน DC ที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ของรถจะต้องถูกแปลงกลับเป็น AC เพื่อใช้โดยกริดหรือเครื่องใช้ในบ้าน
ด้วยความก้าวหน้าเหล่านี้อุตสาหกรรมกำลังก้าวไปสู่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ยืดหยุ่นและบูรณาการมากขึ้นซึ่งสนับสนุนการเติบโตอย่างรวดเร็วของ EVS ทั่วโลก
บทสรุป
การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างการชาร์จ AC และ DC เป็นพื้นฐานสำหรับเจ้าของ EV หรือผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในพื้นที่การเคลื่อนย้ายไฟฟ้า การชาร์จ AC ให้วิธีที่ช้ากว่า แต่ประหยัดค่าใช้จ่ายและสะดวกสำหรับการใช้งานประจำวันโดยเฉพาะที่บ้านหรือที่ทำงาน การชาร์จ DC ให้ความเร็วและพลังงานที่จำเป็นสำหรับการเดินทางที่ยาวนานขึ้นและการชาร์จใหม่อย่างรวดเร็ว แต่ต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานพิเศษและค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น
การรวมกันของเทคโนโลยีการชาร์จ AC และ DC ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ใช้ EV มีตัวเลือกที่ยืดหยุ่นและเชื่อถือได้เพื่อให้เหมาะกับความต้องการส่วนบุคคลของพวกเขา เมื่อโครงสร้างพื้นฐานขยายตัวและเทคโนโลยีครบกำหนด การชาร์จ EV จะยิ่งราบรื่นและเป็นมิตรกับผู้ใช้มากขึ้นสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่อนาคตการขนส่งที่สะอาดและยั่งยืนยิ่งขึ้น
