บ้าน / ข่าว / ทำความเข้าใจกับเครื่องชาร์จ EV ประเภทต่าง ๆ ตามกระแสไฟฟ้า

ทำความเข้าใจกับเครื่องชาร์จ EV ประเภทต่าง ๆ ตามกระแสไฟฟ้า

มุมมอง: 0     ผู้แต่ง: ไซต์บรรณาธิการเผยแพร่เวลา: 2024-12-27 ต้นกำเนิด: เว็บไซต์

สอบถาม

ปุ่มแบ่งปัน Facebook
ปุ่มแบ่งปัน Twitter
ปุ่มแชร์สาย
ปุ่มแชร์ WeChat
ปุ่มแบ่งปัน LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแบ่งปัน whatsapp
ปุ่มแชร์ kakao
ปุ่มแบ่งปัน Snapchat
ปุ่มแชร์แชร์

 

การยอมรับการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วทั่วโลกโดยมีรัฐบาลธุรกิจและผู้บริโภคตระหนักถึงประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจของการเปลี่ยนจากยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินแบบดั้งเดิมไปสู่ยานพาหนะไฟฟ้า เมื่อ EV ได้รับความนิยมมากขึ้นความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพจึงเป็นสิ่งสำคัญ องค์ประกอบสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานนี้คือสถานีชาร์จซึ่ง EVs สามารถเติมเต็มแบตเตอรี่ได้

หนึ่งในวิธีหลักในการจำแนกอุปกรณ์ชาร์จ EV ขึ้นอยู่กับประเภทของกระแสไฟที่พวกเขามีให้: กระแสสลับ (AC) หรือกระแสตรง (DC) การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างสถานีชาร์จทั้งสองประเภทนี้ - สถานีชาร์จ (หรือที่เรียกว่าระดับ 1 และระดับ 2 ที่ชาร์จระดับ 2) และ DC Fast Chargers (DCFC) - เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้บริโภคและธุรกิจที่ต้องการติดตั้งหรือใช้เครื่องชาร์จ EV

 

ประเภทของเครื่องชาร์จ EV: AC กับ DC

 

สถานีชาร์จ AC: ระดับ 1 และระดับ 2 เครื่องชาร์จ

กระแสสลับ (AC) เป็นรูปแบบที่ใช้กันมากที่สุดของไฟฟ้าในบ้านและธุรกิจ หนึ่ง เครื่องชาร์จ AC แปลงพลังงาน AC จากกริดเป็นพลังงาน DC ซึ่งเป็นสิ่งที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ EV ในกรณีของเครื่องชาร์จระดับ 1 และระดับ 2 การแปลงพลังงานเกิดขึ้นภายในเครื่องชาร์จออนบอร์ดของยานพาหนะซึ่ง จำกัด ความเร็วในการชาร์จเมื่อเทียบกับเครื่องชาร์จ DC

 

1. เครื่องชาร์จระดับ 1 AC

เครื่องชาร์จระดับ 1 เป็นรูปแบบพื้นฐานที่สุดของการชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า เครื่องชาร์จเหล่านี้ใช้เต้าเสียบครัวเรือน 120 โวลต์มาตรฐานเพื่อชาร์จ EV กระบวนการชาร์จเกี่ยวข้องกับพลังการวาดยานพาหนะโดยตรงจากกริดซึ่งกระแส AC จะถูกแปลงเป็นกระแสไฟฟ้า DC โดยเครื่องชาร์จออนบอร์ดของรถยนต์

เครื่องชาร์จระดับ 1 มักจะใช้ในการตั้งค่าที่อยู่อาศัยซึ่งผู้ใช้เสียบ EVs เข้ากับช่องผนังมาตรฐานในชั่วข้ามคืน ในขณะที่พวกเขาสะดวกเพราะพวกเขาไม่ต้องการการติดตั้งพิเศษหรือโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติมเครื่องชาร์จระดับ 1 ค่อนข้างช้าในแง่ของเวลาการชาร์จ โดยเฉลี่ยแล้วเครื่องชาร์จระดับ 1 ให้อัตราการชาร์จประมาณ 2 ถึง 5 ไมล์ต่อชั่วโมง สิ่งนี้ทำให้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่จำเป็นต้องชาร์จอย่างรวดเร็วหรือผู้ที่สามารถเข้าถึงเวลาหยุดทำงานเป็นเวลานาน (เช่นการชาร์จข้ามคืนที่บ้าน)

 

2. เครื่องชาร์จ AC ระดับ 2 ระดับ 2

เครื่องชาร์จระดับ 2 ใช้แหล่งจ่ายไฟ 240 โวลต์และให้เวลาชาร์จเร็วขึ้นเมื่อเทียบกับเครื่องชาร์จระดับ 1 เครื่องชาร์จเหล่านี้พบได้ทั่วไปในสถานีชาร์จสาธารณะสถานที่ทำงานและการตั้งค่าที่อยู่อาศัยซึ่งจำเป็นต้องมีการชาร์จไฟเร็วขึ้น ซึ่งแตกต่างจากเครื่องชาร์จระดับ 1 ระดับ 2 เครื่องชาร์จจำเป็นต้องมีการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานเฉพาะทำให้ราคาแพงขึ้นและเกี่ยวข้องกับการตั้งค่า

เครื่องชาร์จระดับ 2 สามารถให้ได้ทุกที่ตั้งแต่ 10 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงขึ้นอยู่กับยานพาหนะและเอาต์พุตของเครื่องชาร์จ สำหรับเจ้าของ EV ส่วนใหญ่เครื่องชาร์จระดับ 2 เป็นโซลูชันที่ต้องการสำหรับการชาร์จที่บ้านเนื่องจากมีความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายราคาและความเร็วในการชาร์จ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งเครื่องชาร์จระดับ 2 ในสถานที่สาธารณะได้เช่นห้างสรรพสินค้าสนามบินหรืออาคารสำนักงานซึ่งผู้ขับขี่ EV สามารถเรียกเก็บเงินได้ในขณะที่พวกเขามีส่วนร่วมในกิจกรรมอื่น ๆ

เครื่องชาร์จระดับ 2 มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการปิดแบตเตอรี่ในระหว่างวันหรือต้องการการตอบสนองที่เร็วกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องชาร์จระดับ 1 พวกเขามักใช้สำหรับ EV ที่มีความสามารถในการแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นและต้องการการเติมเต็มเร็วขึ้น

 

DC Fast Chargers: Chargers ระดับ 3

ในขณะที่เครื่องชาร์จ AC เหมาะสำหรับการชาร์จที่ช้าลงทุกวัน DC Fast Chargers (DCFC) ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ความเร็วในการชาร์จที่สูงขึ้นมากทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางไกลและการชาร์จอย่างรวดเร็ว ซึ่งแตกต่างจากเครื่องชาร์จ AC ซึ่งต้องการการแปลงออนบอร์ดจาก AC เป็น DC, DC Fast Chargers ให้พลังงาน DC โดยตรงกับแบตเตอรี่ของยานพาหนะ การส่งมอบพลังงานโดยตรงนี้ช่วยให้เวลาการชาร์จเร็วขึ้นมากทำให้พวกเขามีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสถานีชาร์จสาธารณะตามทางหลวงและทางเดินการขนส่งที่สำคัญ

 

1. DC Fast Chargers ทำงานอย่างไร

DC Fast Chargers ข้ามเครื่องชาร์จออนบอร์ดของยานพาหนะแทนที่จะจ่ายกระแสไฟฟ้า DC ที่ใช้พลังงานสูงไปยังแบตเตอรี่โดยตรง กระบวนการนี้เร็วขึ้นเนื่องจากไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนจาก AC เป็น DC และแรงดันไฟฟ้าที่ส่งออกสูงช่วยให้อัตราการชาร์จสูงขึ้น

อัตราการชาร์จของเครื่องชาร์จ Fast DC อาจแตกต่างกันไปตามขนาดแบตเตอรี่ของยานพาหนะความจุการชาร์จและกำลังเอาต์พุตของสถานี โดยทั่วไป DC Fast Chargers สามารถให้ได้ทุกที่จาก 60 ไมล์ไปจนถึงระยะทางกว่า 200 ไมล์ในระยะเวลาเพียง 30 นาทีของการชาร์จ DC Fast Chargers ที่ทันสมัยที่สุดบางตัวมีความสามารถในการส่งมอบพลังงานในอัตราสูงถึง 350 กิโลวัตต์ซึ่งเร็วกว่าเครื่องชาร์จ AC ส่วนใหญ่อย่างมีนัยสำคัญ

DC Fast Chargers มีสามประเภทหลักขึ้นอยู่กับแรงดันเอาต์พุตและมาตรฐานการชาร์จที่ใช้:

  • Chademo : พัฒนาในญี่ปุ่นมาตรฐานนี้ส่งมอบกระแสตรงให้กับ EVs ที่สูงถึง 62.5 กิโลวัตต์และรุ่นใหม่สามารถเข้าถึงได้มากถึง 150 กิโลวัตต์

  • CCS (ระบบการชาร์จแบบรวม) : มาตรฐานการชาร์จอย่างรวดเร็วที่นำมาใช้อย่างกว้างขวางที่สุดในยุโรปและสหรัฐอเมริกา CCS รองรับระดับพลังงานสูงถึง 350 กิโลวัตต์ช่วยให้การชาร์จใหม่เร็วเป็นพิเศษ

  • Tesla Supercharger : เครือข่ายที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Tesla ของ Fast Chargers ซึ่งใช้ Supercharger Standard และให้การชาร์จ DC แรงดันสูงที่รวดเร็วและสูงถึง 250 กิโลวัตต์

 

2. ข้อดีของการชาร์จ DC Fast

ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนที่สุดของ DC Fast Chargers คือความเร็วของพวกเขา พวกเขาสามารถส่งช่วงจำนวนมากในระยะเวลาอันสั้น ตัวอย่างเช่น DCFC 50 kW สามารถชาร์จแบตเตอรี่ EV ทั่วไปได้ถึง 80% ในเวลาประมาณ 30 นาทีในขณะที่เครื่องชาร์จ AC ระดับ 2 จะใช้เวลาหลายชั่วโมงในการชาร์จเดียวกัน

DC Fast Chargers เป็นส่วนสำคัญในการเปิดใช้งานการเดินทางทางไกลทางไกลเนื่องจากพวกเขาอนุญาตให้ผู้ขับขี่เติมพลังได้อย่างรวดเร็วระหว่างการเดินทางบนท้องถนนหรือการเดินทางที่ยาวนาน นอกจากนี้เมื่อเครือข่ายทั่วโลกของ DC Fast Chargers ขยายตัวความสะดวกสบายของการเป็นเจ้าของ EV ยังคงปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตามแม้จะมีข้อได้เปรียบของพวกเขา DC Fast Chargers มาพร้อมกับต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับเครื่องชาร์จ AC การติดตั้งสถานี DCFC ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษแหล่งจ่ายไฟแรงดันสูงและรอยเท้าทางกายภาพที่ใหญ่ขึ้น เป็นผลให้สถานี DCFC พบได้ทั่วไปตามทางหลวงในเขตเมืองที่มีการจราจรสูงหรือในสถานที่เชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่

 

บทสรุป

 

การเติบโตของการใช้ยานพาหนะไฟฟ้านั้นเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV และการทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างเครื่องชาร์จประเภทต่าง ๆ เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้บริโภคและธุรกิจ ไม่ว่าคุณจะติดตั้งสถานีชาร์จที่บ้านการตั้งค่าโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะหรือเพียงแค่พยายามเข้าใจตัวเลือกของคุณการรู้ถึงความแตกต่างระหว่างการชาร์จ AC และ DC สามารถช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างถูกต้อง

ในขณะที่เครื่องชาร์จ AC (ระดับ 1 และระดับ 2) เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ DC Fast Chargers ให้ความเร็วและประสิทธิภาพที่จำเป็นสำหรับการเดินทางไกลและการเติมเต็มอย่างรวดเร็ว เครื่องชาร์จทั้งสองประเภทมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับ EVs และอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนผ่านไปสู่อนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนมากขึ้น

โดยการทำความเข้าใจข้อได้เปรียบและข้อ จำกัด เฉพาะของเครื่องชาร์จแต่ละประเภทผู้บริโภคสามารถตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาดตามพฤติกรรมการขับขี่และความต้องการการชาร์จในขณะที่ธุรกิจสามารถวางแผนโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จของพวกเขาเพื่อสนับสนุนความต้องการของตลาด EV ที่กำลังเติบโต

 


Hangzhou Aoneng Power Equipment Co. , Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 2543 เราทุ่มเทเพื่อจัดหาสถานีชาร์จ EV อย่างเต็มรูปแบบ

ลิงค์ด่วน

สินค้า

ติดต่อเรา

 ชั้น 15, อาคาร 4, ศูนย์นวัตกรรม SF, No.99 Housheng Street, District Gongshu, เมืองหางโจว, มณฑลเจ้อเจียง, จีน
 คาร์ล @aonengtech.com
ลิขสิทธิ์© 2024 Hangzhou Aoneng Power Equipment Co. , Ltd. สงวนลิขสิทธิ์      แผนผังไซต์