Електрично возило (ЕВ) Усвајање брзо расте широм света, са владама, предузећима и потрошачима све више препознају еколошку и економску предности пребацивања са традиционалних возила са бензинским погоном на електрична возила. Како ЕВС постају популарнији, потреба за робусном и ефикасном инфраструктуром за пуњење је критична. Кључна компонента ове инфраструктуре је станица за пуњење, где ЕВС може напунити батерије.
Један од примарних начина за класификацију ЕВ пуњача заснован је на врсти производње струје које пружају: наизменичну струју (АЦ) или директну струју (ДЦ). Разумевање разлика између ове две врсте станица за пуњење пуњења (такође познатих као нивои нивоа 1 и нивоа 2) и ДЦ-а за трошкове (ДЦФЦ) -И који су неопходни и за потрошаче и предузећа која желе да инсталирају или користе ЕВ пуњаче.
Врсте ЕВ пуњача: АЦ вс. ДЦ
Станице за пуњење АЦ: Ниво 1 и пуњачи нивоа 2
Изметничка струја (АЦ) је најчешће коришћена облик електричне енергије у домовима и предузећима. Ан АЦ пуњач претвара наизменичну струју из мреже у ДЦ моћ, што је оно што се чува у ЕВ батерији. У случају пуњача нивоа 1 и нивоа 2, претворба енергије се дешава у возилу у награђивању возила, што ограничава њихову брзину пуњења у поређењу са ДЦ пуњачима.
1. Ниво 1 АЦ пуњач
Пуњачи нивоа 1 су најосновнији облик пуњења електричних возила. Ови пуњачи користе стандардни отвор за домаћинство од 120 волти да би се наплатио ЕВ. Процес пуњења укључује струју возила директно из мреже, где се струја АЦ се затим претвори у ДЦ струју аутомобилом на броду аутомобила.
Пуњачи нивоа 1 често се користе у стамбеним подешавањима где корисници прикључују своје ЕВС у стандардне зидне продајне куће преко ноћи. Иако су погодни јер им не захтевају посебну инсталацију или додатну инфраструктуру, пуњачи нивоа 1 су прилично споро у погледу времена пуњења. У просеку, пуњач ниво 1 пружа стопу пуњења од око 2 до 5 миља распона на сат. Због тога је погодно за возаче који не морају брзо да се напуне или имају приступ дугим периодима прекида застоја (нпр. Преноћиште у кући).
2. ниво 2 пуњач на нивоу
Пуњачи нивоа 2 Користите 240-волтни напајање и пружају брже време пуњења у поређењу са пуњачима нивоа 1. Ови пуњачи се обично налазе у јавним станицама за пуњење, радним местима и стамбеним подешавањима у којима је потребно брже поновно пуњење. За разлику од пуњача нивоа 1, пуњачи нивоа 2 захтевају уградњу специјализоване електричне опреме и инфраструктуре, што их чини скупљима и укључивањем.
Пуњачи нивоа 2 могу да обезбеде било где од 10 до 60 миља распона на сат, у зависности од возила и излаза пуњача. За већину власника ЕВ-а, пуњач ниво 2 је пожељно решење за пуњење кућног пуњења, јер напада равнотежу између практичности, трошкова и брзине пуњења. Поред тога, пуњачи нивоа 2 такође се могу уградити у низу јавних места, као што су тржни центри, аеродроми или канцеларијске зграде, где се ДРВ програми могу наплатити док се баве другим активностима.
Пуњачи нивоа 2 су посебно корисни за управљачке програме који морају да надопуњују батерију током дана или желе бржи преокрет у поређењу са пуњачима нивоа 1. Они се обично користе за ЕВС који имају веће капацитете батерије и захтевају брже допуњења.
ДЦ Фаст пуњачи: Пуњачи нивоа 3
Иако су пуњачи АЦ погодни за спорије, свакодневно пуњење, ДЦ-ФАСТ Цхаргерс (ДЦФЦ) дизајнирани су да испоручују много веће брзине пуњења, чинећи их идеалним за путовање на даљину и брзо поновно пуњење. За разлику од АЦ пуњача, који је потребан на броду на броду на АЦ у ДЦ, брзе пуњаче ДЦ омогућавају ДЦ напајање директно на батерију возила. Ова директна испорука моћи омогућава много бржих времена пуњења, што их чини посебно важним за јавне станице за пуњење дуж аутопута и великих транзитних ходника.
1. Како функционишу ДЦ брзи пуњачи
Брзи пуњачи ДЦ-а заобилазе се уградња возила, уместо да се снабдева електричном енергијом на батерију високог покретача. Процес је бржи јер елиминише потребу за претворбом са АЦ на ДЦ, а напон високог излаза омогућава већу стопу пуњења.
Стопа пуњења ДЦ-а брзе пуњача може се разликовати на основу величине батерије возила, капацитета за пуњење и излазну снагу станице. Генерално, брзе пуњачи ДЦ-а могу да обезбеде било где од 60 миља на преко 200 миља распона у само 30 минута пуњења. Неки од најсавременијих брзих пуњача ДЦ-а могу да испоручују снагу на стопи до 350 кВ, што је значајно брже од већине пуњача наизменичне струје.
Постоје три основне врсте ДЦ-ових брзих пуњача на основу излазног напона и стандарда за пуњење које користе:
Цхадемо : Развијен у Јапану, овај стандард испоручује ДЦ струју ЕВС-у на до 62,5 кВ, а новији модели могу да посегну до 150 кВ.
ЦЦС (комбиновани систем пуњења) : Најчешће је усвојени стандард брзог пуњења у Европи и САД-у, ЦЦС подржава ниво снаге до 350 кВ, омогућавајући ултра брзо поновно пуњење.
Тесла Суперцхаргер : Тесла Власничка мрежа брзих пуњача, која користи стандард Суперцхаргер и пружа брз, високонапонски ДЦ пуњење на до 250 кВ.
2 Предности ДЦ-а брзе пуњења
Најочитија предност ДЦ брзих пуњача је њихова брзина. Они су способни да у врло кратком року испоручују велику количину распона. На пример, 50 кВ ДЦФЦ може да напуни типичну ЕВ батерију на 80% у приближно 30 минута, док би ниво наизменичног нивоа потребно неколико сати да пружи истог набоја.
Брзи пуњачи ДЦ-а су суштински део омогућавања путовања на даљину на даљину, јер омогућавају возачима да се брзо напуне током путева или дугим путовања. Поред тога, како се глобална мрежа трошкова ДЦ-а шири, погодност ЕВ власништва и даље се побољшава.
Међутим, упркос њиховим предностима, брзи пуњачи ДЦ-а долазе са вишим трошковима инфраструктуре у поређењу са АЦ пуњачима. Инсталација ДЦФЦ станица захтева специјализовану опрему, високонапонски напајање и већи физички отисак. Као резултат тога, ДЦФЦ станице се обично налазе на аутопутевима, у урбаним срединама у високом саобраћају или на великим комерцијалним локацијама.
Закључак
Раст усвајања електричног возила уско је повезан са ширењем ЕВ инфраструктуре за пуњење и разумевање разлика између различитих врста пуњача је неопходно и за потрошаче и предузећа. Без обзира да ли инсталирате станицу за пуњење код куће, постављате јавну инфраструктуру за пуњење или само покушавате да разумете своје могућности, знајући разлике између АЦ и ДЦ пуњења могу вам помоћи да дате исправну одлуку.
Иако су пуњачи наизменичне струје (ниво 1 и ниво 2) погодни за свакодневну употребу и економичнији су, ДЦ брзи пуњачи дају брзину и ефикасност потребне за путовања на дуже релације и брзе надолазећи. Обе врсте пуњача играју важну улогу у пружању подршке растућој потражњи за ЕВС-ом и олакшавајући прелазак на зеленије, одрживије будућности.
Разумевањем специфичних предности и ограничења сваке врсте пуњача, потрошачи могу да доносе информисане одлуке на основу њихових возачких навика и потреба за пуњењем, док предузећа могу у складу с тим да ће предузећа могу да планирају своју инфраструктуру за пуњење у складу с тим да подрже потребе растућег ЕВ тржишта.
