በውጤት ወቅታዊ ላይ በመመስረት የተለያዩ የኢቪ ባትሪ መሙያዎችን መረዳት

 

የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ (ኢቪ) ጉዲፈቻ በአለም ዙሪያ በፍጥነት እያደገ ነው፣ መንግስታት፣ የንግድ ድርጅቶች እና ሸማቾች ከባህላዊ ቤንዚን ወደ ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች መቀየር ያለውን የአካባቢ እና ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታዎች እየተገነዘቡ ነው። ኢቪዎች ይበልጥ ተወዳጅ እየሆኑ ሲሄዱ፣ ጠንካራ እና ቀልጣፋ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት አስፈላጊነት ወሳኝ ነው። የዚህ መሠረተ ልማት ቁልፍ አካል ኢቪዎች ባትሪዎቻቸውን የሚሞሉበት የኃይል መሙያ ጣቢያ ነው።

የኤቪ ቻርጀሮችን ለመከፋፈል ከዋና ዋና መንገዶች አንዱ በሚሰጡት የውጽአት አይነት ላይ የተመሰረተ ነው፡ ተለዋጭ ጅረት (AC) ወይም ቀጥታ ጅረት (ዲሲ)። በእነዚህ ሁለት አይነት የኃይል መሙያ ጣቢያዎች-ኤሲ ቻርጅ መሙያ ጣቢያዎች (ደረጃ 1 እና ደረጃ 2 ቻርጀሮች በመባልም ይታወቃል) እና የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች (DCFC) ልዩነቶችን መረዳት ለሁለቱም ሸማቾች እና ንግዶች የኢቪ ቻርጅ መሙያዎችን ለመጫን ወይም ለመጠቀም አስፈላጊ ነው።

 

የኤቪ ኃይል መሙያ ዓይነቶች፡ AC vs. DC

 

የኤሲ ኃይል መሙያ ጣቢያዎች፡ ደረጃ 1 እና ደረጃ 2 ኃይል መሙያዎች

ተለዋጭ ጅረት (AC) በመኖሪያ ቤቶች እና በንግዶች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው የኤሌክትሪክ አይነት ነው። አን AC ቻርጀር የኤሲ ሃይልን ከግሪድ ወደ ዲሲ ሃይል ይቀይራል፣ ይህም በ EV ባትሪ ውስጥ የተከማቸ ነው። በደረጃ 1 እና ደረጃ 2 ቻርጀሮች ላይ የሃይል ልወጣ የሚከናወነው በተሽከርካሪው ላይ ባለው ቻርጅ መሙያ ውስጥ ሲሆን ይህም ከዲሲ ቻርጀሮች ጋር ሲወዳደር የመሙላት ፍጥነታቸውን ይገድባል።

 

1. ደረጃ 1 AC ባትሪ መሙያ

የደረጃ 1 ቻርጀሮች ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በጣም መሠረታዊው የኃይል መሙያ ዓይነት ናቸው። እነዚህ ቻርጀሮች EVን ለመሙላት መደበኛ ባለ 120 ቮልት የቤት መሸጫ ይጠቀማሉ። የኃይል መሙያ ሂደቱ የተሽከርካሪውን ኃይል ከግሪድ በቀጥታ ይስላል፣ ከዚያም የኤሲ አሁኑን በመኪናው ቻርጀር ወደ ዲሲ አሁኑ ይቀየራል።

የደረጃ 1 ቻርጀሮች ብዙውን ጊዜ ተጠቃሚዎች ኢቪዎቻቸውን በአንድ ጀምበር ወደ መደበኛ የግድግዳ መሸጫዎች በሚሰኩባቸው የመኖሪያ መቼቶች ውስጥ ያገለግላሉ። ልዩ ተከላ ወይም ተጨማሪ መሠረተ ልማት ስለማያስፈልጋቸው ምቹ ቢሆኑም፣ ደረጃ 1 ቻርጀሮች ከኃይል መሙያ ጊዜ አንፃር በጣም ቀርፋፋ ናቸው። በአማካይ፣ የደረጃ 1 ቻርጅ መሙያ በሰዓት ከ2 እስከ 5 ማይል አካባቢ ያለውን የኃይል መሙያ ፍጥነት ያቀርባል። ይህ በፍጥነት መሙላት ለማያስፈልጋቸው ወይም ረጅም ጊዜ የሚቆዩ (ለምሳሌ በቤት ውስጥ በአንድ ጀምበር መሙላት) ለሚያገኙ አሽከርካሪዎች ተስማሚ ያደርገዋል።

 

2. ደረጃ 2 AC ባትሪ መሙያ

ደረጃ 2 ቻርጀሮች የ240 ቮልት ሃይል አቅርቦትን ይጠቀማሉ እና ከደረጃ 1 ቻርጀሮች ጋር ሲነፃፀሩ ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜዎችን ይሰጣሉ። እነዚህ ባትሪ መሙያዎች በፍጥነት መሙላት አስፈላጊ በሆነባቸው በሕዝብ ቻርጅ ጣቢያዎች፣ የስራ ቦታዎች እና የመኖሪያ ቦታዎች ላይ በብዛት ይገኛሉ። ከደረጃ 1 ቻርጀሮች በተለየ ደረጃ 2 ቻርጀሮች ልዩ የኤሌትሪክ መሳሪያዎችን እና መሠረተ ልማቶችን መጫን ይጠይቃሉ, ይህም የበለጠ ውድ እና ለማዘጋጀት ይሳተፋሉ.

ደረጃ 2 ቻርጀሮች በሰዓት ከ10 እስከ 60 ማይል ርቀት ሊሰጡ ይችላሉ ይህም እንደ ተሽከርካሪው እና እንደ ቻርጅ መሙያው ውፅዓት። ለአብዛኛዎቹ የኢቪ ባለቤቶች የደረጃ 2 ቻርጀር ለቤት ቻርጅ ተመራጭ መፍትሄ ነው፣ ምክንያቱም በምቾት ፣በዋጋ እና በኃይል መሙያ ፍጥነት መካከል ሚዛን ስለሚይዝ። በተጨማሪም፣ ደረጃ 2 ቻርጀሮች በተለያዩ የህዝብ ቦታዎች፣ እንደ የገበያ ማዕከሎች፣ ኤርፖርቶች፣ ወይም የቢሮ ህንጻዎች፣ የኢቪ አሽከርካሪዎች በሌሎች ተግባራት ላይ በሚሰማሩበት ጊዜ ክፍያ በሚያስከፍሉባቸው ቦታዎች ሊጫኑ ይችላሉ።

የደረጃ 2 ቻርጀሮች በተለይ በቀን ውስጥ ባትሪያቸውን ማጥፋት ለሚፈልጉ አሽከርካሪዎች ወይም ከደረጃ 1 ቻርጀሮች ጋር ሲነፃፀሩ ፈጣን ለውጥ ለሚፈልጉ አሽከርካሪዎች ጠቃሚ ናቸው። እነሱ በተለምዶ ትልቅ የባትሪ አቅም ላላቸው እና ፈጣን መሙላት ለሚያስፈልጋቸው ኢቪዎች ያገለግላሉ።

 

የዲሲ ፈጣን ኃይል መሙያዎች፡ ደረጃ 3 ኃይል መሙያዎች

የኤሲ ቻርጀሮች ለዘገምተኛ፣ ለየቀኑ ባትሪ መሙላት ተስማሚ ሲሆኑ፣ የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች (DCFC) በጣም ከፍ ያለ የኃይል መሙያ ፍጥነቶችን ለማድረስ የተነደፉ ናቸው፣ ይህም ለረጅም ርቀት ጉዞ እና ለፈጣን ባትሪ መሙላት ምቹ ያደርጋቸዋል። በቦርዱ ላይ ከ AC ወደ ዲሲ መቀየር ከሚያስፈልጋቸው የኤሲ ቻርጀሮች በተለየ የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች የዲሲ ሃይልን በቀጥታ ወደ ተሽከርካሪው ባትሪ ይሰጣሉ። ይህ ቀጥተኛ የኃይል አቅርቦት በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜዎችን ይፈቅዳል, ይህም በተለይ በሀይዌይ እና በዋና ዋና መተላለፊያ ኮሪደሮች ላይ ለሚገኙ የህዝብ ኃይል መሙያ ጣቢያዎች አስፈላጊ ያደርጋቸዋል.

 

1. የዲሲ ፈጣን ኃይል መሙያዎች እንዴት እንደሚሠሩ

የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች የተሽከርካሪውን የቦርድ ቻርጀር ያልፋሉ፣ ይልቁንስ ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ኤሌክትሪክን በቀጥታ ለባትሪው ያቀርባሉ። ሂደቱ ፈጣን ነው, ምክንያቱም ከ AC ወደ ዲሲ የመቀየር ፍላጎትን ስለሚያስወግድ እና ከፍተኛ የውጤት ቮልቴጅ ከፍተኛ የኃይል መሙያ መጠን እንዲኖር ያስችላል.

የዲሲ ፈጣን ቻርጅ መሙያ ልክ እንደ መኪናው የባትሪ መጠን፣ የመሙላት አቅም እና የጣቢያው የውጤት ሃይል ሊለያይ ይችላል። በአጠቃላይ የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ከ60 ማይል እስከ 200 ማይል በላይ ርቀት በ30 ደቂቃ ባትሪ መሙላት ይችላሉ። አንዳንዶቹ በጣም የላቁ የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች እስከ 350 ኪሎ ዋት በሚደርስ ፍጥነት ኃይልን የማቅረብ አቅም ያላቸው ሲሆን ይህም ከአብዛኞቹ የኤሲ ቻርጀሮች በጣም ፈጣን ነው።

በውጤት ቮልቴጁ እና በሚጠቀሙት የኃይል መሙያ ደረጃ ላይ የተመሰረቱ ሶስት ዋና ዋና የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች አሉ።

• CHAdeMO : በጃፓን ውስጥ የተገነባው ይህ ስታንዳርድ የዲሲ ፍሰትን ለኢቪዎች እስከ 62.5 ኪ.ወ. እና አዳዲስ ሞዴሎች እስከ 150 ኪ.ወ. ይደርሳል።

• CCS (የተጣመረ የኃይል መሙያ ስርዓት) ፡ በአውሮፓ እና በአሜሪካ በስፋት ተቀባይነት ያለው ፈጣን የኃይል መሙያ መስፈርት፣ CCS እስከ 350 ኪሎ ዋት የሚደርስ የኃይል መጠን ይደግፋል፣ ይህም እጅግ በጣም ፈጣን ኃይል መሙላት ያስችላል።

• ቴስላ ሱፐርቻርገር ፡ የቴስላ የፈጣን ቻርጀሮች ኔትወርክ፣ የሱፐር ቻርጀር ስታንዳርድን የሚጠቀም እና እስከ 250 ኪሎ ዋት የሚደርስ ፈጣን እና ከፍተኛ-ቮልቴጅ የዲሲ ኃይል መሙላትን ያቀርባል።

 

2. የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት ጥቅሞች

በጣም ግልፅ የሆነው የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያዎች ፍጥነታቸው ነው። በጣም አጭር በሆነ ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ክልል ለማቅረብ ይችላሉ. ለምሳሌ፣ 50 kW DCFC አንድ የተለመደ የኢቪ ባትሪ በግምት በ30 ደቂቃ ውስጥ 80% ሊሞላ ይችላል፣ ነገር ግን ደረጃ 2 AC ቻርጀር ተመሳሳይ ክፍያ ለማቅረብ ብዙ ሰአታት ይወስዳል።

የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች የርቀት ኢቪ ጉዞን ለማስቻል ወሳኝ አካል ናቸው፣ ምክንያቱም አሽከርካሪዎች በመንገድ ጉዞዎች ወይም በረጅም ጉዞዎች በፍጥነት እንዲሞሉ ስለሚያደርጉ ነው። በተጨማሪም የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች አለምአቀፍ አውታረመረብ እየሰፋ ሲሄድ የኢቪ ባለቤትነት ምቹነት መሻሻል ይቀጥላል።

ነገር ግን፣ ጥቅሞቻቸው ቢኖራቸውም፣ የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ከኤሲ ቻርጀሮች ጋር ሲነፃፀሩ ከፍተኛ የመሠረተ ልማት ወጪዎችን ይዘው ይመጣሉ። የዲሲኤፍሲ ጣቢያዎችን መትከል ልዩ መሣሪያዎችን, ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኃይል አቅርቦትን እና ትልቅ የአካል አሻራ ያስፈልገዋል. በውጤቱም፣ የዲሲኤፍሲ ጣቢያዎች በብዛት በአውራ ጎዳናዎች፣ ከፍተኛ ትራፊክ ባለባቸው የከተማ አካባቢዎች ወይም በትላልቅ የንግድ ቦታዎች ይገኛሉ።

 

ማጠቃለያ

 

የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ጉዲፈቻ እድገት የኢቪ ቻርጅ መሠረተ ልማትን ከማስፋፋት ጋር በቅርበት የተሳሰረ ነው፣ እና በተለያዩ የባትሪ መሙያ ዓይነቶች መካከል ያለውን ልዩነት መረዳት ለሸማቾችም ሆነ ለንግድ ድርጅቶች አስፈላጊ ነው። በቤት ውስጥ የኃይል መሙያ ጣቢያ እየጫኑ፣ የሕዝብ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትን እያዋቀሩ ወይም አማራጮችዎን ለመረዳት መሞከር በAC እና በዲሲ ክፍያ መካከል ያለውን ልዩነት ማወቅ ትክክለኛውን ውሳኔ ለማድረግ ይረዳዎታል።

የኤሲ ቻርጀሮች (ደረጃ 1 እና ደረጃ 2) ለዕለት ተዕለት አገልግሎት ተስማሚ ሲሆኑ የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ሲሆኑ፣ የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ለረጅም ርቀት ጉዞ እና ለፈጣን ከፍተኛ ወጪ የሚያስፈልጉትን ፍጥነት እና ቅልጥፍናን ይሰጣሉ። እያደገ የመጣውን የኢቪዎች ፍላጎት በመደገፍ እና ወደ አረንጓዴ፣ የበለጠ ቀጣይነት ያለው የወደፊት ሽግግርን በማመቻቸት ሁለቱም አይነት ባትሪ መሙያዎች ትልቅ ሚና ይጫወታሉ።

የእያንዳንዱን አይነት ቻርጀር ልዩ ጥቅምና ውሱንነት በመረዳት ሸማቾች በማሽከርከር ባህሪያቸው እና በፍላጎታቸው ላይ ተመስርተው በመረጃ የተደገፈ ውሳኔ ሊወስኑ ይችላሉ፣ ንግዶች ደግሞ እያደገ የመጣውን የኢቪ ገበያ ፍላጎት ለመደገፍ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማታቸውን በዚህ መሰረት ማቀድ ይችላሉ።