வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தின் அடிப்படையில் பல்வேறு வகையான ஈ.வி. சார்ஜர்களைப் புரிந்துகொள்வது

மின்சார வாகனம் (ஈ.வி) தத்தெடுப்பு உலகம் முழுவதும் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, அரசாங்கங்கள், வணிகங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் பாரம்பரிய பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் வாகனங்களிலிருந்து மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவதன் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொருளாதார நன்மைகளை அதிகளவில் அங்கீகரிக்கிறார்கள். ஈ.வி.க்கள் மிகவும் பிரபலமடைவதால், வலுவான மற்றும் திறமையான சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் தேவை முக்கியமானது. இந்த உள்கட்டமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கம் சார்ஜிங் நிலையம், அங்கு ஈ.வி.க்கள் தங்கள் பேட்டரிகளை நிரப்ப முடியும்.

ஈ.வி சார்ஜர்களை வகைப்படுத்துவதற்கான முதன்மை வழிகளில் ஒன்று அவை வழங்கும் வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தின் வகையை அடிப்படையாகக் கொண்டது: மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) அல்லது நேரடி மின்னோட்டம் (டிசி). இந்த இரண்டு வகையான சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கிடையிலான வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது - ஏ.சி சார்ஜிங் நிலையங்கள் (நிலை 1 மற்றும் நிலை 2 சார்ஜர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் (டி.சி.எஃப்.சி) - ஈ.வி சார்ஜர்களை நிறுவ அல்லது பயன்படுத்த விரும்பும் நுகர்வோர் மற்றும் வணிகங்களுக்கு இது அவசியம்.

ஈ.வி. சார்ஜர்களின் வகைகள்: ஏசி வெர்சஸ் டி.சி.

ஏசி சார்ஜிங் நிலையங்கள்: நிலை 1 மற்றும் நிலை 2 சார்ஜர்கள்

மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) என்பது வீடுகள் மற்றும் வணிகங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மின்சார வடிவமாகும். ஒரு ஏசி சார்ஜர் ஏசி சக்தியை கட்டத்திலிருந்து டிசி சக்தியாக மாற்றுகிறது, இது ஈ.வி பேட்டரியில் சேமிக்கப்படுகிறது. நிலை 1 மற்றும் நிலை 2 சார்ஜர்களைப் பொறுத்தவரை, மின் மாற்றம் வாகனத்தின் உள் சார்ஜருக்குள் நிகழ்கிறது, இது டி.சி சார்ஜர்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவற்றின் சார்ஜிங் வேகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.

1. நிலை 1 ஏசி சார்ஜர்

நிலை 1 சார்ஜர்கள் மின்சார வாகனங்களுக்கு கட்டணம் வசூலிப்பதற்கான மிக அடிப்படையான வடிவமாகும். இந்த சார்ஜர்கள் ஈ.வி. சார்ஜிங் செயல்முறையானது கட்டத்திலிருந்து நேரடியாக வாகன வரைதல் சக்தியை உள்ளடக்கியது, அங்கு ஏசி மின்னோட்டம் காரின் உள் சார்ஜரால் டி.சி மின்னோட்டமாக மாற்றப்படுகிறது.

நிலை 1 சார்ஜர்கள் பெரும்பாலும் குடியிருப்பு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு பயனர்கள் தங்கள் ஈ.வி.க்களை ஒரே இரவில் நிலையான சுவர் விற்பனை நிலையங்களில் செருகுகிறார்கள். அவை வசதியானவை என்றாலும், அவர்களுக்கு சிறப்பு நிறுவல் அல்லது கூடுதல் உள்கட்டமைப்பு தேவையில்லை, நிலை 1 சார்ஜர்கள் வசூலிக்கும் நேரத்தின் அடிப்படையில் மிகவும் மெதுவாக இருக்கும். சராசரியாக, ஒரு நிலை 1 சார்ஜர் ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 2 முதல் 5 மைல் வரம்பின் சார்ஜிங் வீதத்தை வழங்குகிறது. விரைவாக ரீசார்ஜ் செய்யத் தேவையில்லாத அல்லது நீண்ட கால வேலையில்லா நேரத்தை அணுகக்கூடிய ஓட்டுநர்களுக்கு இது பொருத்தமானது (எ.கா., ஒரே இரவில் வீட்டில் கட்டணம் வசூலித்தல்).

2. லெவல் 2 ஏசி சார்ஜர்

நிலை 2 சார்ஜர்கள் 240 வோல்ட் மின்சார விநியோகத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் நிலை 1 சார்ஜர்களுடன் ஒப்பிடும்போது விரைவான சார்ஜிங் நேரங்களை வழங்குகின்றன. இந்த சார்ஜர்கள் பொதுவாக பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள், பணியிடங்கள் மற்றும் குடியிருப்பு அமைப்புகளில் வேகமாக ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டியவை. நிலை 1 சார்ஜர்களைப் போலன்றி, நிலை 2 சார்ஜர்களுக்கு சிறப்பு மின் உபகரணங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பை நிறுவ வேண்டும், அவை அதிக விலை மற்றும் அமைப்பதில் ஈடுபடுகின்றன.

நிலை 2 சார்ஜர்கள் வாகனம் மற்றும் சார்ஜரின் வெளியீட்டைப் பொறுத்து ஒரு மணி நேரத்திற்கு 10 முதல் 60 மைல் வரம்பை எங்கும் வழங்க முடியும். பெரும்பாலான ஈ.வி. உரிமையாளர்களுக்கு, ஒரு நிலை 2 சார்ஜர் என்பது வீட்டு சார்ஜிங்கிற்கு விருப்பமான தீர்வாகும், ஏனெனில் இது வசதி, செலவு மற்றும் சார்ஜிங் வேகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையில் சமநிலையை ஏற்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, நிலை 2 சார்ஜர்களை ஷாப்பிங் மால்கள், விமான நிலையங்கள் அல்லது அலுவலக கட்டிடங்கள் போன்ற பல பொது இடங்களிலும் நிறுவலாம், அங்கு ஈ.வி. ஓட்டுநர்கள் மற்ற நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடும்போது கட்டணம் வசூலிக்க முடியும்.

நிலை 2 சார்ஜர்கள் தங்கள் பேட்டரியை பகலில் முதலிடம் பெற வேண்டிய அல்லது லெவல் 1 சார்ஜர்களுடன் ஒப்பிடும்போது விரைவான திருப்பத்தை விரும்பும் ஓட்டுநர்களுக்கு குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும். அவை பொதுவாக பெரிய பேட்டரி திறன்களைக் கொண்ட ஈ.வி.க்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் விரைவான நிரப்புதல் தேவைப்படுகின்றன.

டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்ஸ்: நிலை 3 சார்ஜர்கள்

ஏசி சார்ஜர்கள் மெதுவான, அன்றாட கட்டணம் வசூலிக்க ஏற்றவை, டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்ஸ் (டி.சி.எஃப்.சி) அதிக கட்டணம் வசூலிக்கும் வேகத்தை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது நீண்ட தூர பயணம் மற்றும் விரைவான ரீசார்ஜ் செய்வதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. ஏசி சார்ஜர்களைப் போலல்லாமல், ஏ.சி.யில் இருந்து டி.சி.க்கு உள்நுழைவு தேவைப்படுகிறது, டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் டி.சி சக்தியை நேரடியாக வாகனத்தின் பேட்டரிக்கு வழங்குகின்றன. இந்த நேரடியாக அதிகாரத்தை வழங்குவது மிக விரைவான சார்ஜிங் நேரங்களை அனுமதிக்கிறது, இது நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் முக்கிய போக்குவரத்து தாழ்வாரங்களில் பொது சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.

1. டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன

டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் வாகனத்தின் உள் சார்ஜரைத் தவிர்த்து, அதற்கு பதிலாக அதிக சக்தி வாய்ந்த டி.சி மின்சாரத்தை நேரடியாக பேட்டரிக்கு வழங்குகின்றன. செயல்முறை வேகமாக உள்ளது, ஏனெனில் இது ஏ.சி.யில் இருந்து டி.சி.க்கு மாற்றுவதற்கான தேவையை நீக்குகிறது, மேலும் உயர்-வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் அதிக சார்ஜிங் விகிதத்தை அனுமதிக்கிறது.

டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜரின் சார்ஜிங் வீதம் வாகனத்தின் பேட்டரி அளவு, சார்ஜிங் திறன் மற்றும் நிலையத்தின் வெளியீட்டு சக்தியின் அடிப்படையில் மாறுபடும். பொதுவாக, டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் 60 மைல் முதல் 200 மைல் தூரத்திற்கு எங்கும் 30 நிமிட கட்டணம் வசூலிக்க முடியும். மிகவும் மேம்பட்ட டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் சில 350 கிலோவாட் வரை சக்தியை வழங்கும் திறன் கொண்டவை, இது பெரும்பாலான ஏசி சார்ஜர்களை விட கணிசமாக வேகமாக உள்ளது.

வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் அவர்கள் பயன்படுத்தும் சார்ஜிங் தரத்தின் அடிப்படையில் டி.சி வேகமான சார்ஜர்களின் மூன்று முதன்மை வகைகள் உள்ளன:

• சேடெமோ : ஜப்பானில் உருவாக்கப்பட்டது, இந்த தரநிலை டி.சி மின்னோட்டத்தை ஈ.வி.க்களுக்கு 62.5 கிலோவாட் வரை வழங்குகிறது, மேலும் புதிய மாதிரிகள் 150 கிலோவாட் வரை எட்டும் திறன் கொண்டவை.

• சி.சி.எஸ் (ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் சிஸ்டம்) : ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் மிகவும் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வேகமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சி.சி.எஸ், 350 கிலோவாட் வரை மின் நிலைகளை ஆதரிக்கிறது, இது அதி வேகமான ரீசார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

• டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர் : சூப்பர்சார்ஜர் தரநிலையைப் பயன்படுத்தும் மற்றும் 250 கிலோவாட் வரை வேகமான, உயர் மின்னழுத்த டி.சி.

2. டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கின் நன்மைகள்

டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களின் மிகத் தெளிவான நன்மை அவற்றின் வேகம். அவை மிகக் குறுகிய நேரத்தில் ஒரு பெரிய அளவிலான வரம்பை வழங்கும் திறன் கொண்டவை. எடுத்துக்காட்டாக, 50 கிலோவாட் டி.சி.எஃப்.சி ஒரு பொதுவான ஈ.வி பேட்டரியை ஏறக்குறைய 30 நிமிடங்களில் 80% ஆக சார்ஜ் செய்யலாம், அதேசமயம் ஒரு நிலை 2 ஏசி சார்ஜர் அதே கட்டணத்தை வழங்க பல மணிநேரம் ஆகும்.

டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் நீண்ட தூர ஈ.வி. கூடுதலாக, டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களின் உலகளாவிய நெட்வொர்க் விரிவடையும் போது, ​​ஈ.வி. உரிமையின் வசதி தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகிறது.

இருப்பினும், அவற்றின் நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் ஏசி சார்ஜர்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக உள்கட்டமைப்பு செலவுகளுடன் வருகின்றன. டி.சி.எஃப்.சி நிலையங்களை நிறுவுவதற்கு சிறப்பு உபகரணங்கள், உயர் மின்னழுத்த மின்சாரம் மற்றும் ஒரு பெரிய உடல் தடம் தேவைப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, டி.சி.எஃப்.சி நிலையங்கள் பொதுவாக நெடுஞ்சாலைகளில், அதிக போக்குவரத்து நகர்ப்புறங்களில் அல்லது பெரிய வணிக இடங்களில் காணப்படுகின்றன.

முடிவு

மின்சார வாகன தத்தெடுப்பின் வளர்ச்சி ஈ.வி சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் விரிவாக்கத்துடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பல்வேறு வகையான சார்ஜர்களுக்கிடையேயான வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது நுகர்வோர் மற்றும் வணிகங்களுக்கு ஒரே மாதிரியானது. நீங்கள் வீட்டில் சார்ஜிங் நிலையத்தை நிறுவுகிறீர்களோ, பொது சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை அமைத்தாலும், அல்லது உங்கள் விருப்பங்களைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிக்கிறீர்கள், ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜிங் இடையிலான வேறுபாடுகளை அறிந்து கொள்வது சரியான முடிவை எடுக்க உதவும்.

ஏசி சார்ஜர்கள் (நிலை 1 மற்றும் நிலை 2) அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவை மற்றும் அதிக செலவு குறைந்தவை என்றாலும், டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் நீண்ட தூர பயணம் மற்றும் விரைவான டாப்-ஆஃப்களுக்குத் தேவையான வேகத்தையும் செயல்திறனையும் வழங்குகின்றன. ஈ.வி.க்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை ஆதரிப்பதிலும், பசுமையான, நிலையான எதிர்காலத்திற்கு மாற்றத்தை எளிதாக்குவதிலும் இரண்டு வகையான சார்ஜர்களும் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

ஒவ்வொரு வகை சார்ஜரின் குறிப்பிட்ட நன்மைகள் மற்றும் வரம்புகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், நுகர்வோர் தங்கள் ஓட்டுநர் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் கட்டணம் வசூலிக்கும் தேவைகளின் அடிப்படையில் தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க முடியும், அதே நேரத்தில் வணிகங்கள் வளர்ந்து வரும் ஈ.வி சந்தையின் தேவைகளை ஆதரிப்பதற்காக தங்கள் கட்டணம் வசூலிக்கும் உள்கட்டமைப்பைத் திட்டமிடலாம்.