आउटपुट करंट के आधार पर विभिन्न प्रकार के ईवी चार्जर को समझना

 

दुनिया भर में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) को अपनाना तेजी से बढ़ रहा है, सरकारें, व्यवसाय और उपभोक्ता पारंपरिक गैसोलीन से चलने वाले वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने के पर्यावरणीय और आर्थिक लाभों को तेजी से पहचान रहे हैं। जैसे-जैसे ईवी अधिक लोकप्रिय होती जा रही है, एक मजबूत और कुशल चार्जिंग बुनियादी ढांचे की आवश्यकता महत्वपूर्ण है। इस बुनियादी ढांचे का एक प्रमुख घटक चार्जिंग स्टेशन है, जहां ईवी अपनी बैटरी को फिर से भर सकते हैं।

ईवी चार्जर्स को वर्गीकृत करने के प्राथमिक तरीकों में से एक उनके द्वारा प्रदान किए जाने वाले आउटपुट करंट के प्रकार पर आधारित है: प्रत्यावर्ती धारा (एसी) या डायरेक्ट करंट (डीसी)। इन दो प्रकार के चार्जिंग स्टेशनों-एसी चार्जिंग स्टेशनों (जिन्हें लेवल 1 और लेवल 2 चार्जर के रूप में भी जाना जाता है) और डीसी फास्ट चार्जर (डीसीएफसी) के बीच अंतर को समझना ईवी चार्जर स्थापित करने या उपयोग करने के इच्छुक उपभोक्ताओं और व्यवसायों दोनों के लिए आवश्यक है।

 

ईवी चार्जर के प्रकार: एसी बनाम डीसी

 

एसी चार्जिंग स्टेशन: लेवल 1 और लेवल 2 चार्जर

प्रत्यावर्ती धारा (एसी) घरों और व्यवसायों में बिजली का सबसे अधिक उपयोग किया जाने वाला रूप है। एक एसी चार्जर ग्रिड से एसी पावर को डीसी पावर में परिवर्तित करता है, जिसे ईवी बैटरी में संग्रहीत किया जाता है। लेवल 1 और लेवल 2 चार्जर के मामले में, बिजली रूपांतरण वाहन के ऑनबोर्ड चार्जर के भीतर होता है, जो डीसी चार्जर की तुलना में उनकी चार्जिंग गति को सीमित करता है।

 

1. लेवल 1 एसी चार्जर

लेवल 1 चार्जर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग का सबसे बुनियादी रूप है। ये चार्जर ईवी को चार्ज करने के लिए एक मानक 120-वोल्ट घरेलू आउटलेट का उपयोग करते हैं। चार्जिंग प्रक्रिया में वाहन सीधे ग्रिड से बिजली खींचता है, जहां एसी करंट को कार के ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा डीसी करंट में परिवर्तित किया जाता है।

लेवल 1 चार्जर का उपयोग अक्सर आवासीय सेटिंग्स में किया जाता है जहां उपयोगकर्ता अपने ईवी को रात भर मानक दीवार आउटलेट में प्लग करते हैं। हालांकि वे सुविधाजनक हैं क्योंकि उन्हें विशेष स्थापना या अतिरिक्त बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं है, लेवल 1 चार्जर चार्जिंग समय के मामले में काफी धीमे हैं। औसतन, लेवल 1 चार्जर प्रति घंटे लगभग 2 से 5 मील की रेंज की चार्जिंग दर प्रदान करता है। यह इसे उन ड्राइवरों के लिए उपयुक्त बनाता है जिन्हें तुरंत रिचार्ज करने की आवश्यकता नहीं होती है या जिनके पास लंबे समय तक डाउनटाइम (उदाहरण के लिए, घर पर रात भर चार्जिंग) तक पहुंच होती है।

 

2. लेवल 2 एसी चार्जर

लेवल 2 चार्जर 240-वोल्ट बिजली आपूर्ति का उपयोग करते हैं और लेवल 1 चार्जर की तुलना में तेज़ चार्जिंग समय प्रदान करते हैं। ये चार्जर आमतौर पर सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों, कार्यस्थलों और आवासीय सेटिंग्स में पाए जाते हैं जहां तेज़ रिचार्जिंग आवश्यक होती है। लेवल 1 चार्जर के विपरीत, लेवल 2 चार्जर के लिए विशेष विद्युत उपकरण और बुनियादी ढांचे की स्थापना की आवश्यकता होती है, जिससे वे अधिक महंगे हो जाते हैं और उन्हें स्थापित करना भी शामिल हो जाता है।

लेवल 2 चार्जर वाहन और चार्जर के आउटपुट के आधार पर प्रति घंटे 10 से 60 मील तक की रेंज प्रदान कर सकते हैं। अधिकांश ईवी मालिकों के लिए, लेवल 2 चार्जर घरेलू चार्जिंग के लिए पसंदीदा समाधान है, क्योंकि यह सुविधा, लागत और चार्जिंग गति के बीच संतुलन बनाता है। इसके अतिरिक्त, लेवल 2 चार्जर को कई सार्वजनिक स्थानों, जैसे शॉपिंग मॉल, हवाई अड्डे, या कार्यालय भवनों में भी स्थापित किया जा सकता है, जहां ईवी ड्राइवर अन्य गतिविधियों में लगे रहने के दौरान चार्ज कर सकते हैं।

लेवल 2 चार्जर विशेष रूप से उन ड्राइवरों के लिए उपयोगी होते हैं जिन्हें दिन के दौरान अपनी बैटरी को खत्म करने की आवश्यकता होती है या लेवल 1 चार्जर की तुलना में त्वरित टर्नअराउंड चाहते हैं। इनका उपयोग आमतौर पर उन ईवी के लिए किया जाता है जिनकी बैटरी क्षमता अधिक होती है और जिन्हें तेजी से पुनःपूर्ति की आवश्यकता होती है।

 

डीसी फास्ट चार्जर्स: लेवल 3 चार्जर्स

जबकि एसी चार्जर धीमी, रोजमर्रा की चार्जिंग के लिए उपयुक्त हैं, डीसी फास्ट चार्जर (डीसीएफसी) को बहुत अधिक चार्जिंग गति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उन्हें लंबी दूरी की यात्रा और तेजी से रिचार्जिंग के लिए आदर्श बनाता है। एसी चार्जर के विपरीत, जिन्हें एसी से डीसी में ऑनबोर्ड रूपांतरण की आवश्यकता होती है, डीसी फास्ट चार्जर वाहन की बैटरी को सीधे डीसी पावर प्रदान करते हैं। बिजली की यह सीधी डिलीवरी बहुत तेज चार्जिंग समय की अनुमति देती है, जो उन्हें राजमार्गों और प्रमुख पारगमन गलियारों के साथ सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण बनाती है।

 

1. डीसी फास्ट चार्जर कैसे काम करते हैं

डीसी फास्ट चार्जर वाहन के ऑनबोर्ड चार्जर को बायपास करते हैं, इसके बजाय बैटरी को सीधे उच्च शक्ति वाली डीसी बिजली की आपूर्ति करते हैं। यह प्रक्रिया तेज़ है क्योंकि यह AC से DC में रूपांतरण की आवश्यकता को समाप्त कर देती है, और उच्च-आउटपुट वोल्टेज उच्च चार्जिंग दर की अनुमति देता है।

डीसी फास्ट चार्जर की चार्जिंग दर वाहन की बैटरी के आकार, चार्जिंग क्षमता और स्टेशन की आउटपुट पावर के आधार पर भिन्न हो सकती है। सामान्य तौर पर, डीसी फास्ट चार्जर केवल 30 मिनट की चार्जिंग में 60 मील से लेकर 200 मील से अधिक की रेंज प्रदान कर सकते हैं। कुछ सबसे उन्नत डीसी फास्ट चार्जर 350 किलोवाट तक की दर पर बिजली देने में सक्षम हैं, जो कि अधिकांश एसी चार्जर की तुलना में काफी तेज है।

आउटपुट वोल्टेज और उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले चार्जिंग मानक के आधार पर डीसी फास्ट चार्जर के तीन प्राथमिक प्रकार हैं:

• CHAdeMO : जापान में विकसित, यह मानक ईवीएस को 62.5 किलोवाट तक डीसी करंट प्रदान करता है, और नए मॉडल 150 किलोवाट तक पहुंचने में सक्षम हैं।

• सीसीएस (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम) : यूरोप और अमेरिका में सबसे व्यापक रूप से अपनाया जाने वाला फास्ट-चार्जिंग मानक, सीसीएस 350 किलोवाट तक बिजली के स्तर का समर्थन करता है, जिससे अल्ट्रा-फास्ट रिचार्जिंग की अनुमति मिलती है।

• टेस्ला सुपरचार्जर : टेस्ला के स्वामित्व वाले फास्ट चार्जर का नेटवर्क, जो सुपरचार्जर मानक का उपयोग करता है और 250 किलोवाट तक तेज, उच्च-वोल्टेज डीसी चार्जिंग प्रदान करता है।

 

2. डीसी फास्ट चार्जिंग के फायदे

डीसी फास्ट चार्जर का सबसे स्पष्ट लाभ उनकी गति है। वे बहुत ही कम समय में बड़ी मात्रा में रेंज देने में सक्षम हैं। उदाहरण के लिए, एक 50 किलोवाट डीसीएफसी एक सामान्य ईवी बैटरी को लगभग 30 मिनट में 80% तक चार्ज कर सकता है, जबकि लेवल 2 एसी चार्जर को समान चार्ज प्रदान करने में कई घंटे लगेंगे।

डीसी फास्ट चार्जर लंबी दूरी की ईवी यात्रा को सक्षम करने का एक अनिवार्य हिस्सा हैं, क्योंकि वे ड्राइवरों को सड़क यात्राओं या लंबी यात्राओं के दौरान जल्दी से रिचार्ज करने की अनुमति देते हैं। इसके अलावा, जैसे-जैसे डीसी फास्ट चार्जर्स के वैश्विक नेटवर्क का विस्तार हो रहा है, ईवी स्वामित्व की सुविधा में सुधार जारी है।

हालाँकि, अपने फायदों के बावजूद, डीसी फास्ट चार्जर एसी चार्जर की तुलना में अधिक बुनियादी ढांचे की लागत के साथ आते हैं। डीसीएफसी स्टेशनों की स्थापना के लिए विशेष उपकरण, उच्च-वोल्टेज बिजली आपूर्ति और एक बड़े भौतिक पदचिह्न की आवश्यकता होती है। परिणामस्वरूप, DCFC स्टेशन आमतौर पर राजमार्गों के किनारे, उच्च यातायात वाले शहरी क्षेत्रों में, या बड़े व्यावसायिक स्थानों पर पाए जाते हैं।

 

निष्कर्ष

 

इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने की वृद्धि ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विस्तार से निकटता से जुड़ी हुई है, और विभिन्न प्रकार के चार्जर के बीच अंतर को समझना उपभोक्ताओं और व्यवसायों दोनों के लिए समान रूप से आवश्यक है। चाहे आप घर पर चार्जिंग स्टेशन स्थापित कर रहे हों, सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे की स्थापना कर रहे हों, या बस अपने विकल्पों को समझने की कोशिश कर रहे हों, एसी और डीसी चार्जिंग के बीच अंतर जानने से आपको सही निर्णय लेने में मदद मिल सकती है।

जबकि एसी चार्जर (स्तर 1 और स्तर 2) रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त हैं और अधिक लागत प्रभावी हैं, डीसी फास्ट चार्जर लंबी दूरी की यात्रा और त्वरित टॉप-ऑफ के लिए आवश्यक गति और दक्षता प्रदान करते हैं। दोनों प्रकार के चार्जर ईवी की बढ़ती मांग का समर्थन करने और एक हरित, अधिक टिकाऊ भविष्य में परिवर्तन को सुविधाजनक बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

प्रत्येक प्रकार के चार्जर के विशिष्ट लाभों और सीमाओं को समझकर, उपभोक्ता अपनी ड्राइविंग आदतों और चार्जिंग आवश्यकताओं के आधार पर सूचित निर्णय ले सकते हैं, जबकि व्यवसाय बढ़ते ईवी बाजार की जरूरतों का समर्थन करने के लिए तदनुसार अपने चार्जिंग बुनियादी ढांचे की योजना बना सकते हैं।