आउटपुट करंट के आधार पर विभिन्न प्रकार के ईवी चार्जर्स को समझना

इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) गोद लेना दुनिया भर में तेजी से बढ़ रहा है, सरकारों, व्यवसायों और उपभोक्ताओं के साथ पारंपरिक गैसोलीन-संचालित वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों तक स्विच करने के पर्यावरण और आर्थिक लाभों को तेजी से पहचान रहे हैं। जैसे -जैसे ईवी अधिक लोकप्रिय हो जाता है, एक मजबूत और कुशल चार्जिंग बुनियादी ढांचे की आवश्यकता महत्वपूर्ण है। इस बुनियादी ढांचे का एक प्रमुख घटक चार्जिंग स्टेशन है, जहां ईवीएस अपनी बैटरी को फिर से भर सकता है।

ईवी चार्जर्स को वर्गीकृत करने के प्राथमिक तरीकों में से एक वे आउटपुट करंट के प्रकार पर आधारित है जो वे प्रदान करते हैं: वैकल्पिक वर्तमान (एसी) या प्रत्यक्ष वर्तमान (डीसी)। इन दो प्रकार के चार्जिंग स्टेशनों के बीच अंतर को समझना - एसी चार्जिंग स्टेशन (जिसे स्तर 1 और स्तर 2 चार्जर्स के रूप में भी जाना जाता है) और डीसी फास्ट चार्जर्स (डीसीएफसी) - ईवी चार्जर्स को स्थापित करने या उपयोग करने के लिए देख रहे उपभोक्ताओं और व्यवसायों दोनों के लिए आवश्यक हैं।

ईवी चार्जर्स के प्रकार: एसी बनाम डीसी

एसी चार्जिंग स्टेशन: स्तर 1 और स्तर 2 चार्जर्स

वैकल्पिक वर्तमान (एसी) घरों और व्यवसायों में बिजली का सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला रूप है। एक एसी चार्जर एसी पावर को ग्रिड से डीसी पावर में परिवर्तित करता है, जो कि ईवी बैटरी में संग्रहीत है। स्तर 1 और स्तर 2 चार्जर्स के मामले में, बिजली रूपांतरण वाहन के जहाज पर चार्जर के भीतर होता है, जो डीसी चार्जर्स की तुलना में उनकी चार्जिंग गति को सीमित करता है।

1। स्तर 1 एसी चार्जर

लेवल 1 चार्जर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग का सबसे बुनियादी रूप हैं। ये चार्जर ईवी को चार्ज करने के लिए एक मानक 120-वोल्ट घरेलू आउटलेट का उपयोग करते हैं। चार्जिंग प्रक्रिया में ग्रिड से सीधे वाहन ड्राइंग पावर शामिल है, जहां एसी करंट को तब कार के ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा डीसी करंट में परिवर्तित किया जाता है।

लेवल 1 चार्जर्स का उपयोग अक्सर आवासीय सेटिंग्स में किया जाता है जहां उपयोगकर्ता अपने ईवीएस को रात भर मानक दीवार आउटलेट में प्लग करते हैं। जबकि वे सुविधाजनक हैं क्योंकि उन्हें विशेष स्थापना या अतिरिक्त बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं होती है, स्तर 1 चार्जर चार्जिंग समय के मामले में काफी धीमा होते हैं। औसतन, एक स्तर 1 चार्जर प्रति घंटे लगभग 2 से 5 मील की सीमा की चार्जिंग दर प्रदान करता है। यह उन ड्राइवरों के लिए उपयुक्त है, जिन्हें जल्दी से रिचार्ज करने की आवश्यकता नहीं है या जिनके पास लंबे समय तक डाउनटाइम (जैसे, घर पर रात भर चार्ज करना) तक पहुंच है।

2। स्तर 2 एसी चार्जर

स्तर 2 चार्जर 240-वोल्ट बिजली की आपूर्ति का उपयोग करते हैं और स्तर 1 चार्जर्स की तुलना में तेजी से चार्जिंग समय प्रदान करते हैं। ये चार्जर आमतौर पर सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों, कार्यस्थलों और आवासीय सेटिंग्स में पाए जाते हैं जहां तेजी से रिचार्जिंग आवश्यक है। स्तर 1 चार्जर्स के विपरीत, स्तर 2 चार्जर्स को विशेष विद्युत उपकरण और बुनियादी ढांचे की स्थापना की आवश्यकता होती है, जिससे वे अधिक महंगे और स्थापित करने के लिए शामिल होते हैं।

स्तर 2 चार्जर वाहन और चार्जर के आउटपुट के आधार पर प्रति घंटे 10 से 60 मील की दूरी तक कहीं भी प्रदान कर सकते हैं। अधिकांश ईवी मालिकों के लिए, एक स्तर 2 चार्जर होम चार्जिंग के लिए पसंदीदा समाधान है, क्योंकि यह सुविधा, लागत और चार्जिंग गति के बीच संतुलन बनाता है। इसके अतिरिक्त, लेवल 2 चार्जर्स को सार्वजनिक स्थानों की एक श्रृंखला में भी स्थापित किया जा सकता है, जैसे कि शॉपिंग मॉल, हवाई अड्डे, या कार्यालय भवन, जहां ईवी ड्राइवर चार्ज कर सकते हैं जबकि वे अन्य गतिविधियों में लगे हुए हैं।

स्तर 2 चार्जर उन ड्राइवरों के लिए विशेष रूप से उपयोगी होते हैं जिन्हें दिन के दौरान अपनी बैटरी को बंद करने की आवश्यकता होती है या लेवल 1 चार्जर्स की तुलना में तेज टर्नअराउंड चाहते हैं। वे आमतौर पर ईवीएस के लिए उपयोग किए जाते हैं जिनमें बड़ी बैटरी क्षमता होती है और तेजी से पुनःपूर्ति की आवश्यकता होती है।

डीसी फास्ट चार्जर्स: लेवल 3 चार्जर्स

जबकि एसी चार्जर धीमी, हर रोज चार्जिंग के लिए उपयुक्त हैं, डीसी फास्ट चार्जर्स (डीसीएफसी) को बहुत अधिक चार्जिंग गति प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उन्हें लंबी दूरी की यात्रा और तेजी से रिचार्जिंग के लिए आदर्श बनाता है। एसी चार्जर्स के विपरीत, जिन्हें एसी से डीसी में ऑनबोर्ड रूपांतरण की आवश्यकता होती है, डीसी फास्ट चार्जर सीधे वाहन की बैटरी को डीसी पावर प्रदान करते हैं। बिजली की यह सीधी डिलीवरी बहुत तेजी से चार्जिंग समय के लिए अनुमति देती है, जिससे उन्हें राजमार्गों और प्रमुख पारगमन गलियारों के साथ सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण बनाता है।

1। डीसी फास्ट चार्जर्स कैसे काम करते हैं

डीसी फास्ट चार्जर वाहन के ऑनबोर्ड चार्जर को बायपास करते हैं, इसके बजाय सीधे बैटरी में उच्च शक्ति वाली डीसी बिजली की आपूर्ति करते हैं। प्रक्रिया तेज है क्योंकि यह एसी से डीसी में रूपांतरण की आवश्यकता को समाप्त करता है, और उच्च-आउटपुट वोल्टेज उच्च चार्जिंग दर के लिए अनुमति देता है।

डीसी फास्ट चार्जर की चार्जिंग दर वाहन की बैटरी आकार, चार्जिंग क्षमता और स्टेशन की आउटपुट पावर के आधार पर भिन्न हो सकती है। सामान्य तौर पर, डीसी फास्ट चार्जर्स केवल 30 मिनट के चार्जिंग में 60 मील से लेकर 200 मील से अधिक रेंज से कहीं भी प्रदान कर सकते हैं। सबसे उन्नत डीसी फास्ट चार्जर्स में से कुछ 350 किलोवाट तक की दरों पर बिजली पहुंचाने में सक्षम हैं, जो अधिकांश एसी चार्जर्स की तुलना में काफी तेज है।

आउटपुट वोल्टेज और उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले चार्जिंग मानक के आधार पर तीन प्राथमिक प्रकार के डीसी फास्ट चार्जर्स हैं:

• CHADEMO : जापान में विकसित, यह मानक डीसी करंट को 62.5 किलोवाट तक ईवीएस को वितरित करता है, और नए मॉडल 150 किलोवाट तक पहुंचने में सक्षम हैं।

• CCS (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम) : यूरोप और अमेरिका में सबसे व्यापक रूप से अपनाया गया फास्ट-चार्जिंग मानक, CCS 350 kW तक बिजली के स्तर का समर्थन करता है, जो अल्ट्रा-फास्ट रिचार्जिंग के लिए अनुमति देता है।

• टेस्ला सुपरचार्जर : फास्ट चार्जर्स के टेस्ला का मालिकाना नेटवर्क, जो सुपरचार्जर मानक का उपयोग करता है और 250 किलोवाट तक तेज, उच्च-वोल्टेज डीसी चार्जिंग प्रदान करता है।

2। डीसी फास्ट चार्जिंग के लाभ

डीसी फास्ट चार्जर्स का सबसे स्पष्ट लाभ उनकी गति है। वे बहुत कम समय में बड़ी मात्रा में रेंज देने में सक्षम हैं। उदाहरण के लिए, एक 50 kW DCFC लगभग 30 मिनट में एक विशिष्ट ईवी बैटरी को 80% तक चार्ज कर सकता है, जबकि एक स्तर 2 एसी चार्जर को एक ही चार्ज प्रदान करने में कई घंटे लगेंगे।

डीसी फास्ट चार्जर्स लंबी दूरी की ईवी यात्रा को सक्षम करने का एक अनिवार्य हिस्सा हैं, क्योंकि वे ड्राइवरों को सड़क यात्राओं या लंबे समय तक चलने के दौरान जल्दी से रिचार्ज करने की अनुमति देते हैं। इसके अलावा, जैसा कि डीसी फास्ट चार्जर्स का वैश्विक नेटवर्क विस्तार करता है, ईवी स्वामित्व की सुविधा में सुधार जारी है।

हालांकि, उनके फायदे के बावजूद, डीसी फास्ट चार्जर्स एसी चार्जर्स की तुलना में उच्च बुनियादी ढांचे की लागत के साथ आते हैं। DCFC स्टेशनों की स्थापना के लिए विशेष उपकरण, उच्च-वोल्टेज बिजली की आपूर्ति और एक बड़े भौतिक पदचिह्न की आवश्यकता होती है। नतीजतन, DCFC स्टेशन उच्च-ट्रैफ़िक शहरी क्षेत्रों में, या बड़े वाणिज्यिक स्थानों पर, राजमार्गों के साथ अधिक आमतौर पर पाए जाते हैं।

निष्कर्ष

इलेक्ट्रिक वाहन गोद लेने की वृद्धि ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विस्तार से निकटता से जुड़ी हुई है, और विभिन्न प्रकार के चार्जर्स के बीच अंतर को समझना उपभोक्ताओं और व्यवसायों दोनों के लिए समान रूप से आवश्यक है। चाहे आप घर पर एक चार्जिंग स्टेशन स्थापित कर रहे हों, सार्वजनिक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर की स्थापना कर रहे हों, या बस अपने विकल्पों को समझने की कोशिश कर रहे हों, एसी और डीसी चार्जिंग के बीच के अंतर को जानने से आपको सही निर्णय लेने में मदद मिल सकती है।

जबकि एसी चार्जर्स (स्तर 1 और स्तर 2) रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त हैं और अधिक लागत प्रभावी हैं, डीसी फास्ट चार्जर लंबी दूरी की यात्रा और त्वरित टॉप-ऑफ के लिए आवश्यक गति और दक्षता प्रदान करते हैं। दोनों प्रकार के चार्जर ईवी की बढ़ती मांग का समर्थन करने और एक हरियाली, अधिक टिकाऊ भविष्य के लिए संक्रमण को सुविधाजनक बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

प्रत्येक प्रकार के चार्जर के विशिष्ट लाभों और सीमाओं को समझकर, उपभोक्ता अपनी ड्राइविंग की आदतों और चार्जिंग की जरूरतों के आधार पर सूचित निर्णय ले सकते हैं, जबकि व्यवसाय बढ़ते ईवी बाजार की जरूरतों का समर्थन करने के लिए अपने चार्जिंग बुनियादी ढांचे की योजना बना सकते हैं।