מפרטים טכניים
קֶלֶט |
| דגם מס | Andce 1 - 360 HP |
| מֶתַח | 3p+n+pe (l1, l2, l3, n, pe) |
| תֶדֶר | 50/60 הרץ |
| גורם כוח | ≥ 0.99 |
| THDI | ≤ 5% |
תְפוּקָה
כוח מדורג: | 120kW | 180KW | 240kW | 300KW | 360KW |
מתח פלט: | 200-1000VDC | 200-1000VDC
| 200-1000VDC
| 200-1000VDC
| 200-1000VDC
|
פלט זרם IMAX
| מחבר יחיד ： 250 a @below 480v מחבר כפול ： 2x200 a @below 300V
| מחבר יחיד ： 250 a @below 720V מחבר כפול ： 2x250 a @below 360v
| מחבר יחיד ： 250 a @below 960V מחבר כפול ： 2x250 a @below 480v (אופציונלי 375 א)
| מחבר יחיד ： 375 A @below 800V מחבר כפול ： 2x375 a @below 400v
| מחבר יחיד ： 375 A @below 960V מחבר כפול ： 2x375 a @below 480v
|
זרם קלט מדורג
| 185 א | 277 א | 373 א | 466 א | 559 א |
גודל כבל קלט (מ'מ²)
| 3x95+2x50
| 3x150+2x70
| 3x185+2x95
| 3x240+2x150
| 3x300+2x150
|
| חמי |
| אינטראקציה בין מחשב אנושי | מסך מגע LCD 10.1 אינץ ' |
| שיטת טעינה | קוד QR, RFID, NFC, כרטיס אשראי, חבר וחיוב (EVCCID) |
| אחרים |
| רַעַשׁ | ≤ 65 dB |
| שיטת קירור | מקורר אוויר מאולץ |
| דירוג IP | IP 55 |
| מטען מימד | 800 (w)*800 (ד)*1900 (ח) מ'מ (WXDXH) |
| מכשיר לניהול כבלים | 1000 (w)*280 (ד)*250 (ח) מ'מ (WXDXH) |
יתרונות
תחנת הטעינה הכפולה-מהירה של DC מהירה במיוחד הופכת את מגבלות הטעינה המסורתיות עם כוח תפוקת יציאה כפול של עד 360 קילוואט, מהפכה בחוויית הטעינה עבור ציי מסחרי ותחנות ציבוריות.
גמישות פלט מרבית
תחנת הטעינה של DC מובילה עם הקצאת כוח דינאמית בין יציאות. כלי רכב מקבלים עד 375A לכל מחבר בטווחי מתח גבוה, וחותכים את זמן הטעינה ב- 60%. שיתוף העומס החכם של המערכת מאפשר חלוקת כוח מיטבית על סמך צרכי כל רכב.
גישה משופרת למשתמש
כל מיקום תחנת טעינה של DC הופך למוקד לפתרונות טעינה מהירים. המערכת מבטלת חרדה טווחי באמצעות תחנות שהוצבו אסטרטגית. נהגים ניגשים לטעינה מהירה ללא נהלים מורכבים, התומכים בפעולות צי רציפות.
שילוב רשת חשמל
תחנת הטעינה של DC משלבת תכונות יציבות רשת מתקדמות. עם גורם כוח 0.99 והרמוניות מינימליות, הוא שומר על איכות הספק במהלך עומסי שיא. העיצוב הניתן להרחבה מ- 120KW ל- 360KW תואם את זמינות הכוח הספציפית לאתר.
אפשרויות התקנה מקצועיות
תצורות כבלים בהתאמה אישית תומכות ברמות כוח שונות. המערכת מסתגלת לתשתית חשמלית קיימת באמצעות סידורי קלט גמישים. רכיבים בדרגה מקצועית מבטיחים אמינות לטווח הארוך בשימוש כבד.
פלטפורמה מוכנה לעתיד
תחנת הטעינה של DC צופה את שיעורי האימוץ של EV. ארכיטקטורת היציאה הכפולה שלה מכפילה את קיבולת הטעינה ללא שטח התקנה נוסף. הפלטפורמה תומכת בטכנולוגיות סוללות מתפתחות ותקני טעינה.
חידושים אלה ממקמים את תחנת הטעינה DC DC של יציאה כפולה מהירה במיוחד בחזית תשתיות טעינה של EV. על ידי שילוב של יכולות טעינה מהירות עם תכנון ממוקד משתמשים, הוא עומד בדרישות של היום תוך התכנות להרחבת הניידות החשמלית של מחר.
יתרונות מפתח
- השלמת טעינה מהירה יותר
- אפילו חלוקת כוח
- יציבות טעינה משופרת
- ניהול תרמי טוב יותר
- שיפור היעילות התפעולית
פיתרון טעינה בעל עוצמה גבוהה של אקדח כפול
תחנת הטעינה הכפולה של יציאה DC ממקסמת את יעילות הטעינה באמצעות פעולת אקדח כפול בו זמנית לרכבים כבדים. גישה חדשנית זו הופכת את שיטות הטעינה המסורתיות.
חלוקת כוח
- תפוקת חשמל משולבת עד 360kW
- תותחים כפולים מספקים זרם טעינה מאוזן
- כל מחבר מספק עד 375 א
- טווח מתח 200-1000VDC לפלט
- חלוקת חשמל חכמה בין מחברים
יתרונות תפעוליים
- מצמצם את זמן הטעינה ב- 40%
- מאזן טעינה של תאי סוללה
- מונע טעינה של נקודות חמות
- שומר על טמפרטורת טעינה אופטימלית
- מרחיב את חיי שירות הסוללות
תרחישי יישומים
- משאיות חשמליות כבדות
- מחסני צי מסחריים
- מסופי לוגיסטיקה
- תחנות טעינה באוטובוס
- רכבי ביקוש בעלי עוצמה גבוהה
אינטליגנציה מערכתית
- איזון עומסים אוטומטי
- ניטור כוח בזמן אמת
- התאמת זרם דינמי
- בקרת טעינה מסונכרנת
- מערכות הגנת בטיחות
פתרון טעינה כפול זה מהפך מהפכה בטעינה של רכב כבד. על ידי הפצת כוח באמצעות שתי נקודות טעינה, המערכת משיגה טעינה מהירה יותר, יעילה ובטוחה יותר עבור כלי רכב חשמליים גדולים.
