காட்சிகள்: 0 ஆசிரியர்: தள எடிட்டர் வெளியீட்டு நேரம்: 2025-05-23 தோற்றம்: தளம்
உலகளாவிய சாலைகளில் மின்சார வாகனங்கள் (ஈ.வி) மிகவும் பொதுவானதாக இருப்பதால், ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு முக்கிய அக்கறை அவற்றை விரைவாகவும் திறமையாகவும் ரீசார்ஜ் செய்வது என்பதுதான். நிலையான விற்பனை நிலையங்களுடன் வீட்டு கட்டணம் வசூலிப்பது ஒரே இரவில் பயன்பாட்டிற்கு வசதியானது என்றாலும், பயணத்தின்போது உள்ளவர்களின் தேவைகளை இது எப்போதும் பூர்த்தி செய்யாது. இங்குதான் டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது. இது ஒரு அதிவேக, உயர் சக்தி தீர்வை வழங்குகிறது, இது சார்ஜிங் நேரத்தை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது, இது ஈ.வி உள்கட்டமைப்பின் முக்கிய பகுதியாக அமைகிறது. டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு இயங்குகிறது, எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும், அதை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இந்த வழிகாட்டி உங்களுக்கு உதவும்.
அதன் மதிப்பை முழுமையாக புரிந்து கொள்ள டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் , மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) மற்றும் நேரடி மின்னோட்டம் (டிசி) ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம். மின்சார வாகனங்கள் தங்கள் பேட்டரிகளில் ஆற்றலை நேரடி மின்னோட்டமாக சேமிக்கின்றன. இருப்பினும், கட்டத்தால் வழங்கப்படும் பெரும்பாலான மின்சாரம் மாற்று மின்னோட்டமாகும். வழக்கமான ஏசி சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் ஈ.வி. சார்ஜ் செய்யும்போது, காரின் உள் அமைப்பு பேட்டரி சேமிப்பதற்கு முன்பு ஏ.சி.யை டி.சி. ஆக மாற்ற வேண்டும். இந்த மாற்று செயல்முறை நேரம் எடுக்கும் மற்றும் காரின் உள் சார்ஜரின் சக்தி திறன் மூலம் வரையறுக்கப்படுகிறது.
டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் இந்த நடவடிக்கையை முழுவதுமாக புறக்கணிக்கிறது. சக்தியை மாற்ற காரை நம்புவதற்குப் பதிலாக, சார்ஜிங் நிலையம் ஏசி-டு-டிசி மாற்றத்தை செய்கிறது மற்றும் டிசி சக்தியை நேரடியாக பேட்டரியுக்கு வழங்குகிறது. இந்த முறை சார்ஜிங் செயல்முறையை வியத்தகு முறையில் விரைவுபடுத்துகிறது, மேலும் டிரைவர்கள் குறுகிய காலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வரம்பை மீண்டும் பெற அனுமதிக்கிறது.
டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று வேகம். மெதுவான வீடு அல்லது பொது ஏசி சார்ஜர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், பேட்டரியை முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்ய பல மணிநேரம் ஆகலாம், டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் 20 முதல் 40 நிமிடங்களுக்குள் 80% கட்டணத்தை வழங்க முடியும். சரியான சார்ஜிங் வேகம் சார்ஜிங் நிலையத்தின் மின் வெளியீடு, ஈ.வி.யின் பேட்டரியின் திறன் மற்றும் கட்டண நிலை மற்றும் வாகனத்தின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் திறன் உள்ளிட்ட பல காரணிகளைப் பொறுத்தது.
எடுத்துக்காட்டாக, 100 கிலோவாட் வெளியீட்டைக் கொண்ட சார்ஜிங் நிலையம் ஈ.வி.யைப் பொறுத்து 20 முதல் 30 நிமிடங்களில் 100 மைல்களுக்கு மேல் வரம்பைச் சேர்க்கலாம். சில அதி வேகமான சார்ஜர்கள் 350 கிலோவாட் வரை இன்னும் அதிக சக்தியை வழங்குகின்றன-மேலும் குறுகிய சார்ஜிங் நேரங்களை வழங்க முடியும், இருப்பினும் சந்தையில் ஒரு சில ஈ.வி மாதிரிகள் மட்டுமே இந்த உயர் விகிதங்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள முடியும்.
பேட்டரி முழு திறனை நெருங்கும்போது சார்ஜிங் குறைகிறது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பெரும்பாலான ஈ.வி.க்கள் பேட்டரியின் முழு திறனில் சுமார் 80% வரை வேகமாக சார்ஜ் செய்வதை ஏற்றுக்கொள்ள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதன் பிறகு பேட்டரி ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாக்க கணினி குறைகிறது. இதன் விளைவாக, ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் 80%ஐ அடைந்தவுடன், குறிப்பாக நீண்ட பயணங்களின் போது தங்கள் பயணத்தை அவிழ்த்து மீண்டும் தொடங்குகிறார்கள்.
குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் சிறந்தது. நீங்கள் நீண்ட தூரம் பயணிக்கும்போது இது சிறப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் உங்கள் பயணத்தைத் தொடர விரைவாக ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் கட்டணத்தில் குறைவாக இயங்கினால், முழு ரீசார்ஜ் செய்ய பல மணி நேரம் காத்திருக்க முடியாது என்றால் இது உதவியாக இருக்கும். நகரங்களில், வீட்டு சார்ஜிங் அணுகல் இல்லாத மற்றும் பகலில் அவர்களின் பேட்டரியிலிருந்து மேலே செல்ல வேண்டிய ஓட்டுநர்களுக்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
இருப்பினும், டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு நோக்கம் கொண்டதல்ல. அதிக வேகத்தில் தவறாமல் சார்ஜ் செய்வது அதிக வெப்பத்தை உருவாக்கும் மற்றும் காலப்போக்கில் பேட்டரி சிதைவை துரிதப்படுத்தக்கூடும். சார்ஜ் செய்யும் போது வெப்பம் மற்றும் மன அழுத்தத்தை நிர்வகிக்க ஈ.வி.க்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், பல உற்பத்தியாளர்கள் முதன்மையாக வழக்கமான தினசரி பயன்பாட்டிற்கு மெதுவான ஏசி சார்ஜிங்கை நம்பியிருக்க பரிந்துரைக்கின்றனர், மேலும் வேகம் அவசியமாக இருக்கும்போது டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.
வெவ்வேறு பகுதிகள் மற்றும் கார் உற்பத்தியாளர்கள் டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கிற்கான வெவ்வேறு இணைப்பு வகைகளை ஆதரிக்கின்றனர். வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் மிகவும் பொதுவான வகை சி.சி.எஸ் அல்லது ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் சிஸ்டம் ஆகும், இது பெரும்பாலான புதிய ஈ.வி மாடல்களுடன் வேலை செய்கிறது. நிசான் இலையின் பழைய பதிப்புகள் போன்ற ஜப்பானிய ஈ.வி.க்கள் சேடெமோ இணைப்பியைப் பயன்படுத்துகின்றன. டெஸ்லா வாகனங்கள் வட அமெரிக்காவில் அவற்றின் சொந்த தனியுரிம இணைப்பியைக் கொண்டுள்ளன, இருப்பினும் டெஸ்லா தனது கார்களை ஐரோப்பாவில் சி.சி.எஸ் பொருந்தக்கூடிய தன்மையுடன் அதிகரித்து வருகிறது. சீனாவில், ஜிபி/டி தரநிலை வேகமாக சார்ஜ் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கு முன் உங்கள் வாகனம் எந்த இணைப்பியை ஆதரிக்கிறது என்பதை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். அதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும்பாலான நவீன சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகள் அவற்றின் நிலையங்களை தெளிவாக லேபிளிடுகின்றன, மேலும் பல மொபைல் பயன்பாடுகள் உங்கள் காருடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையால் சார்ஜிங் நிலையங்களை வடிகட்டுகின்றன.
நெடுஞ்சாலை ஓய்வு பகுதிகள், ஷாப்பிங் சென்டர்கள், பெரிய வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் சேவை நிலையங்கள் போன்ற டி.சி வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்கள் பொதுவாக ஓட்டுநர்கள் சுருக்கமாக நிறுத்தப்படக்கூடிய பகுதிகளில் காணப்படுகின்றன. இந்த இடங்கள் நீண்ட தூர பயணம் அல்லது அதிக போக்குவரத்து நகர்ப்புறங்களை ஆதரிக்க மூலோபாய ரீதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன. பல சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகள் பயன்பாடுகள் மற்றும் வரைபடங்களை வழங்குகின்றன, அவை கிடைக்கக்கூடிய வேகமான சார்ஜரைக் கண்டுபிடிக்க உதவும், நிலையம் பயன்பாட்டில் உள்ளதா அல்லது சேவைக்கு வெளியே இருக்கிறதா என்பது குறித்த நிகழ்நேர நிலை புதுப்பிப்புகளுடன்.
அதிக மின் கோரிக்கைகள் காரணமாக, வேகமாக சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு அதிக சிக்கலான உள்கட்டமைப்பு தேவைப்படுகிறது, இதில் உயர் மின்னழுத்த மின் கோடுகள் மற்றும் குளிரூட்டும் முறைகள் உள்ளன. இதன் பொருள் அவை பல நாடுகளில் விரிவாக்கம் துரிதப்படுத்துகின்றன என்றாலும், அவை மெதுவான ஏசி சார்ஜிங் விருப்பங்களைப் போல பரவலாகக் கிடைக்கவில்லை.
உங்கள் ஈ.வி.யை டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் மூலம் சார்ஜ் செய்வது பொதுவாக வீடு அல்லது பொது ஏசி சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவதை விட அதிக விலை கொண்டது. அதிக செலவு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம், உள்கட்டமைப்பு முதலீடு மற்றும் வேகமாக சார்ஜ் செய்வதோடு தொடர்புடைய மின்சார தேவை ஆகியவற்றை பிரதிபலிக்கிறது. சார்ஜிங் நெட்வொர்க், சார்ஜரின் வேகம் மற்றும் நாளின் நேரத்தைப் பொறுத்து விலை மாறுபடும். சில வழங்குநர்கள் நிமிடத்திற்குள் கட்டணம் வசூலிக்கிறார்கள், மற்றவர்கள் கிலோவாட்-மணிநேரங்களில் வழங்கப்படும் ஆற்றலின் அளவைக் கொண்டு பில் செய்கிறார்கள்.
அதிக செலவு இருந்தபோதிலும், பல ஈ.வி. உரிமையாளர்கள் விலைக்கு மதிப்புள்ள வேகமான கட்டணத்தின் வேகத்தையும் வசதியையும் காண்கிறார்கள், குறிப்பாக சாலைப் பயணங்களின் போது அல்லது அவசர சூழ்நிலைகளில். நீங்கள் அடிக்கடி டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை நம்பினால், சில நெட்வொர்க்குகள் சந்தா திட்டங்கள் அல்லது உறுப்பினர் தள்ளுபடியை வழங்குகின்றன, அவை காலப்போக்கில் செலவுகளைக் குறைக்க உதவும்.
ஈ.வி. டிரைவர்களிடையே ஒரு பொதுவான கவலை என்னவென்றால், டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் பேட்டரிக்கு தீங்கு விளைவிக்கிறதா என்பதுதான். அதிவேக சார்ஜிங் அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் காலப்போக்கில் பேட்டரியில் உடைகளை அதிகரிக்க முடியும் என்றாலும், பெரும்பாலான நவீன ஈ.வி.க்கள் அதைப் பாதுகாப்பாக கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் வெப்பநிலையை கண்காணிக்கின்றன மற்றும் பேட்டரி ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாக்க சார்ஜிங் வேகத்தை சரிசெய்யின்றன.
உங்கள் பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிக்க, தேவைப்படும்போது மட்டுமே டி.சி வேகமாக சார்ஜ் பயன்படுத்துவது நல்லது. அன்றாட சார்ஜிங், மெதுவான ஏசி சார்ஜிங்-குறிப்பாக வீட்டில் ஒரே இரவில் சார்ஜ் செய்வது பேட்டருக்கு சிறந்தது மற்றும் பெரும்பாலும் வசதியான மற்றும் செலவு குறைந்ததாகும். பேட்டரியை 20% முதல் 80% கட்டணம் வசூலிப்பது, அடிக்கடி ஆழமான வெளியேற்றங்கள் அல்லது அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதைத் தவிர்ப்பது, மற்றும் வேகமான கட்டணத்திற்குப் பிறகு பேட்டரியை குளிர்விக்க அனுமதிப்பது அனைத்தும் நீண்ட கால செயல்திறனைப் பாதுகாக்க உதவும்.
டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜரைப் பயன்படுத்த நீங்கள் திட்டமிட்டால், சில எளிய நடைமுறைகள் அனுபவத்தை அதிகம் பயன்படுத்த உதவும். முதலில், உங்கள் வழியை முன்கூட்டியே திட்டமிடவும், சார்ஜிங் நிலையங்களை வழியில் கண்டுபிடிக்கவும், குறிப்பாக நீண்ட பயணங்களில். நிலைய கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் மின் மதிப்பீடுகள் குறித்த நேரடி புதுப்பிப்புகளை வழங்கும் பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தவும். குறைந்த பேட்டரி கட்டணத்துடன் வருவது சார்ஜிங் செயல்திறனை அதிகரிக்கும், ஏனெனில் பேட்டரிகள் காலியாக இருக்கும்போது வேகமாக சார்ஜ் செய்கின்றன.
உங்கள் பேட்டரி 80%ஐ அடைந்தவுடன் சார்ஜரில் தங்குவதைத் தவிர்க்கவும், உங்களுக்கு உண்மையிலேயே கூடுதல் வரம்பு தேவையில்லை. 80% முதல் 100% வரை கட்டணம் வசூலிப்பது அதிக நேரம் எடுக்கும் மற்றும் குறைந்துவரும் வருமானத்தை வழங்குகிறது. மேலும், சார்ஜரைப் பயன்படுத்த காத்திருக்கும் மற்ற ஓட்டுனர்களைப் பற்றி கவனமாக இருங்கள் - ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஆசாரம் உடனடியாக அவிழ்ப்பதையும் மற்றவர்களுக்கு இடத்தை உருவாக்குவதையும் உள்ளடக்கியது.
ஈ.வி சந்தை தொடர்ந்து வளர்ந்து வருவதால், வேகமான, திறமையான சார்ஜிங் தீர்வுகளுக்கான தேவையும் உள்ளது. டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கின் எதிர்காலம் சார்ஜிங் வேகம், நிலைய கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் பேட்டரி பொருந்தக்கூடிய தன்மை ஆகியவற்றில் மேம்பாடுகள் அடங்கும். புதிய ஈ.வி மாதிரிகள் அதிக சார்ஜிங் திறன்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, 250 கிலோவாட் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றை ஏற்றுக்கொள்ளும் திறன் கொண்டவை, இது சார்ஜிங் நேரங்களை மேலும் குறைக்கும்.
கூடுதலாக. சூரிய சக்தியால் இயங்கும் வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்கள், பேட்டரி சேமிப்பு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஸ்மார்ட் கிரிட் மேனேஜ்மென்ட் ஆகியவை வரும் ஆண்டுகளில் வேகமாக சார்ஜ் செய்வதை மிகவும் நிலையானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் மாற்றும்.
டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ரீசார்ஜ் செய்வதற்கான விரைவான மற்றும் நடைமுறை வழியை வழங்குவதன் மூலம் மின்சார வாகன அனுபவத்தை மாற்றுகிறது, குறிப்பாக நீண்ட பயணங்கள் அல்லது பிஸியான நாட்களில். அதிக சக்தி கொண்ட நேரடி மின்னோட்டத்தை நேராக பேட்டரிக்கு வழங்குவதன் மூலம், இது மணிநேரத்திலிருந்து நிமிடங்களுக்கு சார்ஜிங் நேரங்களை குறைக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கு தாமதமின்றி தூரம் பயணிக்க நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கிறது. அன்றாட கட்டணம் வசூலிப்பதற்காக அல்ல என்றாலும், வளர்ந்து வரும் ஈ.வி. சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் இது ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது.
டி.சி வேகமான சார்ஜிங்கை எப்போது, எப்படி பயன்படுத்துவது, சரியான இணைப்பியைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் எளிய சிறந்த நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவது இந்த சக்திவாய்ந்த தொழில்நுட்பத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்த உதவும். உள்கட்டமைப்பு விரிவடைந்து, தொழில்நுட்பம் உருவாகும்போது, வேகமாக சார்ஜ் செய்வது இன்னும் வசதியாக மாறும், இது சுத்தமான, மின்சார போக்குவரத்துக்கு மாற்றத்தை துரிதப்படுத்த உதவுகிறது.