Kodu / Uudised / Mis on vahelduvvoolu laadimisjaam?

Mis on vahelduvvoolu laadimisjaam?

Vaated: 0     Autor: saidi toimetaja Avalda aeg: 2025-05-21 Origin: Sait

Küsima

Facebooki jagamisnupp
Twitteri jagamise nupp
ridade jagamise nupp
WeChati jagamisnupp
LinkedIni jagamisnupp
Pinteresti jagamisnupp
WhatsApi jagamisnupp
Kakao jagamisnupp
Snapchati jagamisnupp
ShareThise jagamisnupp

Kuna maailm nihkub puhtama ja jätkusuutlikumate transpordivormide poole, on elektrisõidukid (EV) muutunud üha populaarsemaks. Selle kasvu kõrval tuleb vajadus tõhusa ja juurdepääsetava laadimisinfrastruktuuri järele. Erinevat tüüpi EV-laadijate hulgas on nende mugavuse, kulutõhususe ja igapäevaste vajadustega ühilduvuse tõttu kõige laialdasemalt kasutatud vahelduvvoolu laadimisjaamu. Aga mis täpselt on vahelduvvoolu laadimisjaam ja kuidas see laiemasse sobib EV laadimise ökosüsteem?

See artikkel pakub põhjalikku selgitust selle kohta, millised on vahelduvvoolu laadimisjaamad, kuidas nad töötavad, kus neid tavaliselt kasutatakse ja miks nad EV omanikele ja elektriliikuvuse tulevikule olulised on. Ükskõik, kas olete uus EV -draiver või olete lihtsalt huvitatud rohelise transpordirevolutsiooni toitevalimisest, aitab see juhend teil mõista vahelduvvoolu laadimisjaamade olulist rolli.


EV laadimise põhitõdede mõistmine

Enne sukeldumist vahelduvvoolu laadimisjaamade spetsiifikat on oluline mõista, kuidas EV laadimine töötab üldiselt. Elektrisõidukid toidavad akud, mis tuleb välise allika elektrienergia abil laadida. Seda saab teha kumbagi:

  • Vahelduvool (AC):  kodudes ja ettevõtetes tavaliselt leiduva elektrienergia tüüp.

  • Didessioon (DC):  akus hoitud elektrienergia tüüp.

Kuna EV -patareisid saavad säilitada ainult alalisvoolu toite, tuleb esmalt konverteerida DC -ks. Seda teisendamist haldab seade, mida nimetatakse sõidukisse sisseehitatud pardalaadijaks. Pardal olev laadija muudab vahelduvvoolu elektri laadimisjaamast DC -toiteks, mida saab ohutult auto aku salvestada.


Mis on vahelduvvoolu laadimisjaam?

Vahelduvvoolu laadimisjaam on EV laadija tüüp, mis varustab vahelduvvoolu (AC) elektrisõidukitele. Need laadijad on konstrueeritud ühilduvaks EVS -i pardalaadijatega, mis muudavad vahelduvvoolu aku hoidmiseks DC -ks.

AC laadimisjaamad on avalikkusele kõige tavalisem laadija tüüp. Neid leidub elamurajoonides, korterikompleksides, büroohoonetes, hotellides, kaubanduskeskustes ja erinevates avalikes kohtades. Nende suhteliselt madal paigalduskulud ja lai ühilduvus muudavad need ideaalseks igapäevaseks laadimisvajaduseks.


Vahelduvvoolu laadimisjaamade tüübid

Vahelduvvoolu laadimisjaamu saab liigitada nende pakutava väljundi põhjal. Kõige sagedamini tunnustatud klassifikatsioonid on:

1. taseme laadimine

  • Pinge:  120 V (tavaline leibkonna väljaanne, enamasti Põhja -Ameerikas)

  • Laadimiskiirus:  3–8 km (2–5 miili) vahemikus tunnis

  • Kasutage korpust:  sobib ööbimise laadimiseks või hädaolukorra varundamiseks

1. taseme laadijad on sisuliselt regulaarsed seinapunktid. Ehkki need on mugavad ja ei vaja täiendavat infrastruktuuri, on need väga aeglased ja kõige paremini kasutatud ainult siis, kui kiiremad valikud pole saadaval.

2. taseme laadimine

  • Pinge:  208–240 V (leibkondades, töökohtades ja avalikes piirkondades)

  • Laadimiskiirus:  16–100 km (10–60 miili) vahemikus tunnis

  • Kasutage juhtumit:  ideaalne igapäevaseks laadimiseks kodus või töös

2. taseme laadimine on kõige populaarsem vahelduvvoolu laadimise vorm ja tagab hea tasakaalu kiiruse ja taskukohasuse vahel. Enamik kodudesse ja avalikesse ruumidesse paigaldatud vahelduvvoolujaamu kuulub sellesse kategooriasse.


Kuidas töötavad vahelduvvoolu laadimisjaamad?

Vahelduvvoolu laadimisjaam töötab vahelduvvooluga EV pardal olevale laadijale. Laadimisprotsessi sammud on tavaliselt järgmised:

  • Ühendus:  kasutaja ühendab sõiduki laadimisjaamaga laadimiskaabli abil, kas jaama külge kinnitatud või sõidukiga tarnitud.

  • Autentimine (vajadusel):  mõned avalikud laadijad vajavad autentimist kaardi, rakenduse või makseviisi abil.

  • Elektriülekanne:  jaam tarnib vahelduvvoolu elektrit läbi kaabli EV -le.

  • Konversioon:  EV -s olev pardalaadija teisendab vahelduvvoolu elektri alalisvooluks.

  • Salvestus:  teisendatud alalisvoolu võimsus salvestatakse sõiduki aku tulevikus kasutamiseks.

Selle protsessi kiirus sõltub laadimisjaama võimsusest ja sõiduki pardalaadija mahutavusest. Näiteks kui vahelduvvoolu laadimisjaam tarnib 22 kW võimsust, kuid EV pardalaadija saab hakkama ainult 11 kW, siis on laadimiskiirus piiratud 11 kW -ga.


Vahelduvvoolu laadimisjaamade eelised

On mitmeid põhjuseid, miks vahelduvvoolu laadimisjaamad on kõige laialdasemalt kasutatavad EV -laadija tüübid:

1. Kulutõhus

Vahelduvvoolu laadimisjaamu on odavam paigaldada ja hooldada kui DC kiireid laadijaid. See teeb neist juurdepääsetava võimaluse majaomanikele, väikeettevõtetele ja omavalitsustele.

2. Ideaalne üleöö laadimiseks

Kuna DC kiire laadimisega võrreldes on aeglasem kiirus, sobivad vahelduvvoolu laadijad suurepäraselt üleöö kasutamiseks. Need võimaldavad EV omanikel magades oma sõidukeid täielikult laadida, tagades hommikul täieliku aku.

3. lai ühilduvus

Peaaegu kõik turul olevad EV -d on varustatud pardalaadijatega, kes saavad vahelduvvoolu kasutada. See universaalne ühilduvus tähendab, et AC -jaamad võivad teenindada mitmesuguseid sõidukeid.

4. ohutu ja usaldusväärne

Vahelduvvoolu laadijad töötavad madalamal võimsustasemel, vähendades aku ülekuumenemise või kahjustamise riski. Tavaliselt sisaldavad need ka sisseehitatud turvafunktsioone nagu ülevoolukaitse ja maapinna rikke tuvastamine.

5. Lihtne paigaldamine

Eriti 2. taseme laadijate jaoks saab paigaldamist sageli teha kvalifitseeritud elektrik, ilma et olemasoleva elektriinfrastruktuuri suuri muudatusi pole.


Vahelduvvoolu laadimisjaamade piirangud

Vaatamata nende paljudele eelistele on vahelduvvoolu laadimisjaamadel mõned piirangud, mida tuleks kaaluda:

1. aeglasem laadimiskiirus

Võrreldes alalisvoolu kiire laadimisega on vahelduvvoolu laadimine aeglasem. See võib olla ebamugav pikamaareisidel või ajatundlikes olukordades.

2. Sõltuvalt pardalaadija mahust

Vahelduvvoolu laadimise kiirust piirab mitte ainult jaama väljund, vaid ka sõiduki pardalaadija. Kui pardal oleval laadijal on vähe mahutavust, ei saa jaama täisvõimsust kasutada.

3.

Suure EV -liiklusega piirkondades, näiteks maanteede puhkepeatused või linnakeskused, ei pruugi vahelduvvoolu laadijad pakkuda piisavalt kiiret pöördeaega. See on koht, kus DC kiire laadimisel on eelis.


Kus tavaliselt kasutatakse vahelduvvoolu laadimisjaamu?

Vahelduvvoolu laadimisjaamu leidub erinevates kohtades, sealhulgas:

  • Kodud:  elamurajad ja sõiduteed on 2. taseme vahelduvvoolu laadimiseks kõige tavalisem koht.

  • Töökohad:  Paljud tööandjad pakuvad nüüd töötajatele tasumist ja rohelise pendelrände edendamiseks.

  • Jaemüügikohad:  kaubanduskeskused, toidupoed ja restoranid paigaldavad klientide meelitamiseks sageli laadijaid.

  • Hotellid ja parklad:  need pakuvad üleöö külalistele või pikaajalistele parkeritele laadimist.

  • Omavalitsused:  Linnavalitsused paigaldavad üha enam avalikke vahelduvvoolu laadijaid puhta transpordi toetamiseks.


Kuidas kasutada vahelduvvoolu laadimisjaama

Vahelduvvoolu laadimisjaama kasutamine on tavaliselt sirgjooneline:

Parkige oma EV laadija lähedale.

  • Ühendage laadimiskaabel.  Kui kaabel on jaama külge kinnitatud, ühendage see lihtsalt sõidukiga. Kui ei, siis kasutage oma kaablit.

  • Vajadusel autentige.  Mõned avalikud jaamad vajavad enne kasutamist tuvastamist või makse.

  • Jälgige laadimist.  Laadimise edusamme saab sageli jälgida sõiduki ekraanil või mobiilirakenduse kaudu.

  • Ühendage ja minge.  Kui laadimine on lõppenud või kui teil on piisavalt ulatus, ühendage pistikupesa ja jätkake oma teekonda.

Enamik kaasaegseid EV -sid ja rakendusi teavitab teid, kui laadimine on täielik või kui teil on probleeme.


Vahelduvvoolu laadimisjaamade tulevik

AC -laadimisjaamad mängivad EV laadimise ökosüsteemis jätkuvalt keskset rolli, eriti igapäevaseks kasutamiseks. Kuna akutehnoloogiad paranevad ja sõidukite tõhusus suureneb, võib isegi aeglasem laadimine pakkuda enamiku kasutajatele olulist päevavahemikku.

AC -laadimise edaspidised arengud võivad hõlmata järgmist:

  • Nutikas laadimine:  integreerimine koduenergia süsteemide ja nutikate võredega koormuse tasakaalustamiseks ja kulude kokkuhoiuks.

  • Traadita vahelduvvoolu laadimine:  induktiivsed laadimispadjad, mis kõrvaldavad täielikult kaablid.

  • Päikese integreerimine:  sidumine päikesepaneelidega, et pakkuda jätkusuutlikku, ise genereeritud jõudu.

Need uuendused muudavad vahelduvvoolu laadimise veelgi mugavamaks, tõhusamaks ja keskkonnasõbralikumaks.


Järeldus

AC -laadimisjaamad on elektrisõidukite laadimisvõrgu alus, pakkudes praktilist ja taskukohast lahendust igapäevaseks kasutamiseks. Nad ei pruugi nõuda nii kiiresti kui DC kiireid laadijaid, kuid nende töökindlus, odavad ja laialdased kättesaadavused muudavad need kodude, ettevõtete ja avalike ruumide jaoks hädavajalikuks. Kuna elektrisõidukid muutuvad tavalisemaks, mängib vahelduvvoolu laadimine jätkuvalt võtmerolli nende võimsuse hoidmisel.

Usaldusväärsete ja tõhusate vahelduvvoolu laadimislahenduste vastu huvitatud neile pakub Hangzhou Aoneng Tower Supply Equipment Co., Ltd. mitmesuguseid kvaliteetseid, kasutajasõbralikke EV laadijaid. Keskendudes suurele innovatsioonile ja kliendirahulolule, toetab ettevõte kasvavat nõudlust puhta ja juurdepääsetava transpordi infrastruktuuri järele. Jaotus. Nende tooted toetavad kasvavat nõudlust puhta ja juurdepääsetava transpordi infrastruktuuri järele.

 

Hangzhou Aonengi toiteallika seadmed Co., Ltd. on Hiinas juhtiv elektrisõidukite laadimisjaama tootja. 2000. aastal asutatud, oleme pühendunud täieliku EV laadimisjaamade pakkumisele.

Kiired lingid

Tooted

Võtke meiega ühendust

 15. korrus, hoone 4, SF innovatsioonikeskus, nr 99 Houheng Street, Gongshu rajoon, Hangzhou linn, Zhejiangi provints, Hiina
 info@aonengtech.com
Autoriõigus © 2024 Hangzhou Aoneng Tower Supply Equipment Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud.      Saidikaart