ບ້ານ / ຂ່າວ / ເວລາແລະວິທີການໃຊ້ DC THARGING FORT

ເວລາແລະວິທີການໃຊ້ DC THARGING FORT

ເບິ່ງ: 0     ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການດັດແກ້ເວັບໄຊ Publish ເວລາ: 2025-05-22 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່

ສອບຖາມ

ປຸ່ມແບ່ງຫນ້າເຟສບຸກ
ປຸ່ມ Sharter Twitter
ປຸ່ມແບ່ງປັນເສັ້ນ
WeChat Sharing ປຸ່ມ
ປຸ່ມແບ່ງປັນ LinkedIn
ປຸ່ມ Pinterest Sharing
ປຸ່ມ Sharing WhatsApp
ປຸ່ມ Sharing Kakao
ປຸ່ມແບ່ງແຍກ SNAPCHATH
ປຸ່ມແບ່ງປັນ ShareThis

ໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນຄວາມນິຍົມ, ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນກໍາລັງຊອກຫາວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຮັກສາລົດຂອງພວກເຂົາໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ຫນຶ່ງໃນແງ່ມຸມທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ EV ແມ່ນການເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີການຄິດໄລ່ລົດຂອງທ່ານ - ໂດຍສະເພາະເວລາເດີນທາງໄກຫຼືໄລຍະທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ DC ສາກໄຟທີ່ເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະ. ໃນຂະນະທີ່ຄົນຂັບລົດ EV ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບການສາກໄຟ AC ທີ່ຊ້າຫຼືຄວາມໄວໃນບ້ານ, DC FREE Charging ໃຫ້ຄວາມໄວສູງສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມໄວແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາສິ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້, ວິທີການນໍາໃຊ້ມັນຢ່າງປອດໄພແລະມີຄຸນປະສິດໃຈແລະມີຄວາມເຫມາະສົມກັບເຈົ້າຂອງສາກໄຟທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງທ່ານ. ໃນທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບວິທີເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຢີ EV ທີ່ສໍາຄັນນີ້.


dc ແມ່ນຫຍັງ chicging ໄວ?

ການສາກໄຟ DC ໄວ ແມ່ນວິທີການທີ່ຈະສາກແບັດເຕີຣີພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ໄຟຟ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍການສົ່ງພະລັງງານໃນປະຈຸບັນ (DC) ໂດຍກົງໃສ່ແບັດເຕີຣີໂດຍກົງ. ບໍ່ຄືກັບການສາກໄຟມາດຕະຖານ, ບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະຕົວມັນເອງຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ (AC) ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນ DC, DC ສາກໄຟປະຕິບັດການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສໃນການສົ່ງໄປທີ່ລົດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໂອນພະລັງງານທີ່ໄວກວ່າເກົ່າແລະເວລາສາກໄຟທີ່ສັ້ນກວ່າ.

ເຄື່ອງປະດັບປະເພດ AN ປະຕິບັດງານບ້ານແລະສາທາລະນະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະຕິບັດງານຢູ່ທີ່ 3.7 KW ເຖິງ 22 kW. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, DC Dravers ສົ່ງອໍານາດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 50 kw ແລະສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 350 kW ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຂື້ນກັບສະຖານີແລະຄວາມສາມາດຂອງ EV.


ເປັນຫຍັງ DC ໄວສາກໄຟຈຶ່ງສໍາຄັນ

ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ DC THARGING TRICY ແມ່ນຄວາມໄວຂອງມັນ. ໃນເວລາພຽງ 15 ຫາ 30 ນາທີ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມລະດັບຄວາມສູງຂອງລົດຂອງທ່ານຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດແລະຜົນຜະລິດໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຊາດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ:

  • ການເດີນທາງໄລຍະໄກບ່ອນທີ່ຕ້ອງມີການຢຸດເຊົາຫຼາຍ.

  • ສະຖານະການສຸກເສີນເມື່ອແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານເກືອບຫມົດແລ້ວ.

  • ຄົນຂັບຕົວເມືອງໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງບ້ານ.

  • ພາຫະນະການຄ້າຫຼືເຮືອທີ່ຕ້ອງການສູງສຸດ.

ໃນຂະນະທີ່ໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງ EV ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, DC Fast Channers ກໍາລັງພົບເລື້ອຍຢູ່ບ່ອນຫລວງຫລາຍ, ຢູ່ໃນສູນກາງເມືອງຫລືຮ້ານອາຫານ.


ທ່ານຄວນໃຊ້ DC TRICGET DAIC ເມື່ອໃດ?

ເຖິງແມ່ນວ່າການສາກໄຟໄວ DC ໄດ້ສະເຫນີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຫຼືມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນສະຖານະການທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ມັນ:

1. ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຖະຫນົນຍາວ

ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງເດີນທາງໄກແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຕີມເງິນຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອບັນລຸຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານຫຼືການສາກໄຟຕໍ່ໄປ, ສາກໄຟຕໍ່ໄປ, DC ໄວສາກໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫວ່າງແລະກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງໃຫ້ໄວທີ່ສຸດ.

2. . ສຸກເສີນຕ່ໍາ

ຖ້າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າແລະທ່ານບໍ່ມີເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງທີ່ຈະລໍຖ້າໃນການສາກໄຟທີ່ຊ້າ, DC Finy Charging ສາມາດເປັນຜູ້ຊ່ວຍຊີວິດໄດ້. ມັນຊ່ວຍຫລີກລ້ຽງຄວາມກັງວົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານໄປທີ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມຊັກຊ້າຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

3. ສະຖານະການການຄ້າແລະການນໍາໃຊ້ສູງ

ເຮືອແພທີ່ມີລົດແທັກຊີ, ພາຫະນະການຈັດສົ່ງ, ແລະການບໍລິການເຄື່ອນທີ່ຮ່ວມກັນມັກຈະແລ່ນເລື້ອຍໆຕະຫຼອດມື້. ການສາກໄຟໄວຮັບໃຊ້ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍລົງໃນສະຖານີສາກໄຟແລະເວລາຫຼາຍໃນເສັ້ນທາງ.

4. ບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງການສາກໄຟບ້ານ

ຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນຕົວເມືອງຫຼືຄົນທີ່ອາໃສຢູ່ໃນຫ້ອງແຖວອາດຈະບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງຜູ້ຊາດເຮືອນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ການນໍາໃຊ້ການສາກໄຟແບບໄວ DC ທີ່ເປັນປະຈໍາໃນສະຖານີສາທາລະນະໃຫ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຢູ່ໃນມືຖື.


ໃນເວລາທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການສາກໄຟ DC ໄວ

ໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟ DC ໄວແມ່ນມີປະໂຫຍດ, ມັນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສະເຫມີໄປ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີທີ່ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບການສາກໄຟທີ່ຊ້າລົງ:

  • ການສາກໄຟແບບປະຈໍາວັນ:  ຖ້າທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງເຮືອນຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກໃນບ່ອນເຮັດວຽກໄດ້, ມັນຈະດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ວິທີທີ່ຊ້າກວ່ານີ້ເປັນປະຈໍາ. ການສາກໄຟ AC ແມ່ນ Gentler ໃນແບັດເຕີຣີແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

  • ການອະນຸລັກສະແດງແບັດເຕີຣີ:  ການສາກໄຟໄວເລື້ອຍໆສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສຸຂະພາບຂອງແບດເຕີຣີຫຼຸດລົງຕາມເວລາ. ບາງຄັ້ງການນໍາໃຊ້ແມ່ນດີ, ແຕ່ວ່າການສາກໄຟໄວປະຈໍາວັນແມ່ນຖືກທໍ້ຖອຍໃຈສໍາລັບການເບິ່ງແຍງແບັດເຕີຣີໄລຍະຍາວ.

  • ການຫລີກລ້ຽງຄ່າໄຟຟ້າ Peak:  ບາງສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ມີອັດຕາທີ່ສູງກວ່າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ. ສາກໄຟໃນຊ່ວງເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນເວລາທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໃນຊົ່ວໂມງຫຼືການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟບ້ານສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້.


ວິທີການນໍາໃຊ້ DC ໄວ chaxging ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຄົ້ນຫາສະຖານະການທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟໄວ, ໃຫ້ພວກເຮົາດໍາເນີນຂັ້ນຕອນແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ມັນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

1. ສະຖານທີ່ສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ

ໃຊ້ APPS ສາກໄຟແບບ EV ເຊັ່ນ Plugshare, Vailpoint, ຫຼືລະບົບນໍາທາງຂອງລົດຂອງທ່ານເພື່ອຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟໄວໃກ້ໆ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກັ່ນຕອງສະຖານີຕ່າງໆໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ, ມີ, ລະດັບພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຂອງທ່ານ. ສາມປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ:

  • CCS (ລະບົບສາກໄຟລວມກັນ):  ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນເອີຣົບແລະອາເມລິກາເຫນືອ.

  • Chademo:  ທົ່ວໄປໃນບັນດາລົດ EV ຂອງຍີ່ປຸ່ນເກົ່າແກ່.

  • Tesla supercharger:  ເປັນເຈົ້າຂອງພາຫະນະ Tesla (ໃນບາງຂົງເຂດ, ຜູ້ດັດແປງ, ມີໃຫ້ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ).

2. ມາຮອດສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງແບດເຕີຣີທີ່ດີທີ່ສຸດ

ການສາກໄຟ DC ແມ່ນມີປະສິດທິພາບສູງສຸດເມື່ອແບັດເຕີຣີຢູ່ລະຫວ່າງ 10% ແລະ 30% ຮັບຜິດຊອບ. ລະດັບແບັດເຕີຣີຕ່ໍາກວ່າ, ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີໄດ້ໄວສາມາດສົ່ງໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ໄດ້ໃກ້ຊິດກັບຄວາມສາມາດເຕັມທີ່ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນ 80%), ຄວາມໄວຂອງຄວາມໄວຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄົນຂັບລົດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖອດສາຍໂດຍປະມານ 80% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຢັດເວລາແລະສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ.

3. ສຽບແລະເລີ່ມສາກໄຟ

ເມື່ອທ່ານຈອດລົດແລ້ວ, ສຽບສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງເຂົ້າໃນ EV ຂອງທ່ານ. ນັກທ່ອງທ່ຽວສາທາລະນະສ່ວນໃຫຍ່ຈະນໍາພາທ່ານຜ່ານຂະບວນການຜ່ານເມນູໃນຫນ້າຈໍຫຼືແອັບ mobile ມືຖືທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ທ່ານອາດຈໍາເປັນຕ້ອງສະແກນບັດສະມາຊິກ, ໃຊ້ແທັກ RFID, ຫຼືຈ່າຍຜ່ານບັດເຄດິດ, ຂື້ນກັບເຄືອຂ່າຍ.

ການສາກໄຟຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະທ່ານສາມາດຕິດຕາມຄວາມຄືບຫນ້າໃນສະຖານີທີ່ສະແດງ, ແອັບຂອງທ່ານ, ຫຼື dashboard ຂອງລົດຂອງທ່ານ.

4. ຕິດຕາມແລະຖອດແລະຖອດລະບົບທັນທີ

ມັນເປັນ etiquette ທີ່ດີທີ່ຈະຢູ່ໃກ້ກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຫຼືຕິດຕາມກອງປະຊຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຖອດແລະອອກເດີນທາງໄດ້. ສະຖານີສາກໄຟ DC ແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ແລະອອກຈາກຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄດ້ສຽບຍາວກວ່າທີ່ຈໍາເປັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດຕ້ານທານໄດ້.

ເມື່ອກອງປະຊຸມສໍາເລັດແລ້ວ, ເອົາສຽບອອກແລະສົ່ງມັນຄືນໃຫ້ກັບຜູ້ຖື��ະຖານີ. ເຄື່ອງສາກສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດຢຸດອັດຕະໂນມັດເມື່ອຍານພາຫະນະໄປຮອດຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງທ່ານຫຼື 100%.


ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີການສາກໄຟແບບໄວທີ່ສຸດຂອງ DC

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດແລະຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອ່ອນໂຍນຂອງການສາກໄຟໄວ, ພິຈາລະນາຄໍາແນະນໍາຕໍ່ໄປນີ້:

  • ວາງແຜນລ່ວງຫນ້າ:  ໃນການເດີນທາງໄກ, ກໍານົດສະຖານີສາກໄຟໄວໃນການກ້າວຫນ້າແລະວາງແຜນທີ່ຈະທໍາລາຍພວກມັນ.

  • Precondition the Battery:  ບາງ avs ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານອຸ່ນແບັດເຕີຣີກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມໄວແລະປະສິດທິພາບ.

  • ຫລີກລ້ຽງການຮັບຜິດຊອບ 100% ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ:  ສາກໄຟໃຫ້ເຕັມເວລາໃຊ້ເວລາດົນກວ່າແລະຍາກໃນແບັດເຕີຣີ. ຢຸດຢູ່ທີ່ 80% ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການຂອບເຂດພິເສດແທ້ໆ.

  • ຕິດຕາມອຸນຫະພູມ:  ຫຼັງຈາກຂັບລົດມາດົນຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄວ, ໃຫ້ແບັດເຕີຣີເຢັນຖ້າທ່ານວາງແຜນກອງປະຊຸມສາກໄຟອື່ນ.

  • ເຂົ້າຮ່ວມໃນເຄືອຂ່າຍເຄືອຂ່າຍ:  ສະມາຊິກສາມາດສະເຫນີສ່ວນຫຼຸດແລະເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ເພີ່ມເຕີມ.


ການສາກໄຟໄວສໍາລັບແບດເຕີລີ່ບໍ?

ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມທົ່ວໄປ. ໃນສັ້ນ: ແມ່ນແລ້ວ, DC ທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນປອດໄພໂດຍທົ່ວໄປເມື່ອໃຊ້ບາງຄັ້ງຄາວແລະເຫມາະສົມ. Evs ທີ່ທັນສະໄຫມມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ກໍານົດອຸນຫະພູມ, ແຮງດັນ, ແລະປະຈຸບັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ວ່ອງໄວຂອງການສາກໄຟໄວເທົ່າກັນສາມາດເພີ່ມການສວມໃສ່ແບັດເຕີຣີເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນພິເສດແລະກະແສພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດມັກຈະແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນການສາກໄຟໄວເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນ, ບໍ່ແມ່ນເປັນວິທີການຫລັກສໍາລັບການສາກໄຟປະຈໍາວັນ.

ຜູ້ຜະລິດ eV ຫຼາຍຄົນຍັງສະເຫນີການຮັບປະກັນແບັດເຕີຣີທີ່ປົກປິດການເຊື່ອມໂຊມ, ແລະການນໍາໃຊ້ການສາກໄຟໄວທີ່ເຫມາະສົມຈະບໍ່ມີການຮັບປະກັນຢ່າງໄວວາ.


ອະນາຄົດຂອງ DC THARGING DIX

ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີ EV EV EVOLVESS, ສະນັ້ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນມັນ. ລຸ້ນລຸ້ນລຸ້ນໃຫມ່ສະເຫນີຄວາມໄວຂອງ 250 kW, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມລະດັບຄວາມສູງຂອງ EV ຂອງທ່ານໄດ້ຫນ້ອຍກວ່າ 15-3 ກິໂລແມັດ. ການລົງທືນທີ່ກໍາລັງຈະມາເຖິງແລະໂຄງສ້າງໂຄງລ່າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າຫຼຸດລົງຕື່ມອີກແລະເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟເປັນ seamless ເປັນ seamless ເປັນ seamless ເປັນ refueling ເປັນລົດແບບດັ້ງເດີມ.

ການສາກໄຟແບບໄວ, ສະຖານີປະສົມປະສານແສງຕາເວັນ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ Smart ກໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພູມສັນຖານໃນອະນາຄົດ, ມີຈຸດປະສົງໃຫ້ມີຄວາມຍືນຍົງ, ສະດວກສະບາຍແລະສະດວກ.


ສະຫຼຸບ

DC Charging Darks ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຜະລິດພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ວ່ອງໄວແລະມີປະສິດຕິພາບໃນເວລາທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ - ໃນໄລຍະການເດີນທາງຍາວ, ທຸລະກິດສຸກເສີນ, ຫຼືພາວະສຸກເສີນຕ່ໍາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການນໍາໃຊ້ມັນຢ່າງຊານສະຕິ, ເຈົ້າຂອງ EV ຄວນເຂົ້າໃຈໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ວິທີການນໍາໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ແລະສົມດຸນມັນກັບວິທີການສາກໄຟອື່ນໆສໍາລັບສຸຂະພາບແບດເຕີລີ່ອື່ນໆ.

ໃນຖານະເປັນເຄືອຂ່າຍສາກໄຟແລະພາຫະນະທີ່ມີການຂະຫຍາຍແລະພາຫະນະທີ່ກ້າວຫນ້າ, ການນໍາໃຊ້ການສາກໄຟ DC ໄວເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຊີວິດປະຈໍາວັນເທົ່ານັ້ນ. ບໍ່ວ່າທ່ານເປັນຜູ້ເດີນທາງໃນທ້າຍອາທິດ, ຫຼືຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອທ້າຍອາທິດ, ຫລືຜູ້ປະກອບການເຮືອ, ແມ່ບົດຂອງເຕັກໂນໂລຢີຂອງທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂອງທ່ານມີຄວາມສຸກແລະມ່ວນຊື່ນກວ່າເກົ່າ.

ສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ທົນທານ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ DC Solutions, ບໍລິສັດ Hangzhou Aoneng. ຄວາມຊໍານານຂອງພວກເຂົາໃນອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານຊ່ວຍໃຫ້ມີລະບົບນິເວດວິທະຍາໄລທີ່ມີຄວາມສະອາດ, ແລະມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າ.

 

ອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານ Hangzhou ALONEG. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2000, ພວກເຮົາໄດ້ຖືກອຸທິດໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍລະດັບເຕັມ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ

ຜະລິດຕະພັນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ຊັ້ນຊັ້ນ ທີ  15, ອາຄານ, ສູນການປະດິດສ້າງ SF, No.99 Street Street, ເມືອງ Gongsheng, ເມືອງ Hangzhou, ແຂວງ Zhejiang, ປະເທດຈີນ
 info@aonengtech.com
ລິຂະສິດ© 2024 ການສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນໄຟຟ້າ Hangzhou Aoneng.      ແຜນຜັງ