ເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ເຕີບໃຫຍ່ໃນຄວາມນິຍົມ, ການສາກໄຟໄວ ໄດ້ເກີດຂື້ນເປັນຄຸນນະສົມບັດທີ່ຕ້ອງມີສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ກໍາລັງຊອກຫາຄວາມໄວແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ແຕ່ດ້ານລຸ່ມຂອງການອຸທອນແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ: ຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟໄວໃນລົດແບັດເຕີຣີແລະອາຍຸຍືນ . ໃນຂະນະທີ່ມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີການຫັນປ່ຽນໃນຖະຫນົນທີ່ໄວກວ່າເກົ່າ, ການສໍາຜັດເລື້ອຍໆກັບການສາກໄຟໄວສູງສາມາດປະນີປະນອມສຸຂະພາບ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດແລະອາຍຸການຫຼຸດຜ່ອນ. ໂຊກດີ, ມີຫຼາຍຍຸດທະສາດທີ່ເຈົ້າຂອງພາຫະນະແລະວິສະວະກອນສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຂອງການສາກໄຟໄວໃນສຸຂະພາບຂອງແບດເຕີຣີ.
ເຂົ້າໃຈວ່າການສາກໄຟທີ່ມີຜົນກະທົບໄວເທົ່າໃດ
ເພື່ອຮູ້ຄຸນຄ່າວິທີທີ່ມີຄວາມຫມາຍວ່າ ແນວໃດຕໍ່ແບດເຕີລີ່ EV ຟຣີ ມີ ຜົນກະ ທົບ ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ເກັບຮັກສາພະລັງງານຜ່ານ ions lithium ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງ anode ແລະ cathero ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະຮອບວຽນ. ການສາກໄຟໄວໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າສູງເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການນີ້, ແຕ່ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມພາຍໃນແລະຄວາມກົດດັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນ.
ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງມີການສາກໄຟໄວເລື້ອຍໆ, ຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
ແຜ່ນ lithium : ໃນລາຄາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, lithium ສາມາດຝາກເປັນຊັ້ນໂລຫະໃນ anode, ແທນທີ່ຈະຖືກດູດຊຶມເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງຂອງມັນ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນທາດ lithium ທີ່ໃຊ້ໄດ້, ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນ.
ການເຊື່ອມໂຊມຂອງຄວາມຮ້ອນ : ການຫລອກລວງທີ່ໄວທີ່ເລັ່ງຄວາມຮ້ອນຂອງສານລະລາຍໄຟຟ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງການແລ່ນຫນີ.
ໃສ່ເສື້ອຜ້າ Electrode : ການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຊ້ໍາອີກສາມາດນໍາໄປສູ່ການລະເບີດຂອງ microcracking ໃນ electrodes, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊື່ສັດແລະຄວາມສາມາດໃນໂຄງສ້າງຂອງພວກເຂົາ.
ຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ສະສົມຕາມການໃຊ້ເວລາ, ສຸດທ້າຍສັ້ນອາຍຸການໃຊ້ແບັດເຕີຣີແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ບັນຫາການປະຕິບັດ.
ແບັດເຕີຣີມີອາຍຸຍືນສະບາຍແມ່ນຫຍັງແລະເປັນຫຍັງມັນສໍາຄັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV?
ເຄື່ອງຫມາຍການດົນລະສານຂອງແບດເຕີຣີຫມາຍເຖິງຫຼາຍປານໃດຫມໍ້ໄຟຮັກສາຄວາມສາມາດຂອງມັນໃຫ້ເກັບຮັກສາແລະຈັດສົ່ງພະລັງງານໃຫ້ເກັບຮັກສາໄວ້. ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ, ອາຍຸຍືນແມ່ນການວັດແທກທີ່ສໍາຄັນ - ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຊ່ວງເວລາເທົ່ານັ້ນແຕ່ສໍາລັບ ມູນຄ່າລົດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ . ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີການສະແດງທີ່ເສື່ອມໂຊມສາມາດຈໍາກັດຊ່ວງຂັບຂີ່, ການເລັ່ງຊ້າ, ແລະຕ້ອງການການທົດແທນທີ່ແພງຫຼາຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ແບດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ 8 ຫາ 15 ປີ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພຶດຕິກໍາການສາກໄຟທີ່ຮຸກຮານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການນີ້ໂດຍຫລາຍປີ. ເນື່ອງຈາກແບດເຕີລີ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດຂອງ EV, ປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບປະສິດທິຜົນແລະຄວາມຍືນຍົງ.
ການມີອາຍຸຍືນຂອງແບດເຕີຣີບໍ່ແມ່ນຕົວເລກທີ່ສະຖິດ - ມັນເປັນຮູບຊົງໂດຍຮູບແບບການນໍາໃຊ້, ສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະທີ່ສໍາຄັນ, ການສາກໄຟ . ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ກົນລະຍຸດເຂົ້າມາຫຼີ້ນ.
ຍຸດທະສາດ 1 - ການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟທີ່ສະຫຼາດເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມກົດດັນສູງສຸດ
ຫນຶ່ງໃນວິທີການທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງສຸດໃນການປົກປັກຮັກສາຊີວິດຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນ ການຄຸ້ມຄອງການບໍລິຫານທີ່ສະຫຼາດ . ສິ່ງນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບບໍ່ພຽງແຕ່ເລືອກເວລາແລະວິທີການຮັບຜິດຊອບໄວເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມັກໃຊ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ (BMS) ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນໂຄ້ງ.
ນີ້ແມ່ນບາງການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ:
| ຂອງແບດຕິກໍາ |
ຜົນກະທົບຕໍ່ແບັດເຕີຣີ |
ການແນະນໍາ |
| ສາກໄຟໄວໃຫ້ 100% |
ຄວາມກົດດັນສູງ |
ຈໍາກັດ 80% ປະຈໍາວັນ |
| ສາກໄຟໃນຊ່ວງເວລາຄວາມຮ້ອນ |
ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມຮ້ອນ |
ຮັບຜິດຊອບໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເຢັນກວ່າ |
| ຖິ້ມຢ່າງເຕັມທີ່ເລື້ອຍໆ |
ໃສ່ໃນວົງຈອນເລິກ |
ເພີ່ມມູນຄ່າໂທໃນເວລາ 20-30% |
ປະຈຸບັນ EV ສ່ວນໃຫຍ່ມາພ້ອມກັບຊອບແວທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ ຈໍາກັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຸດ (ຕົວຢ່າງ: ເຖິງ 80%) ແລະ ຕາຕະລາງການສາກໄຟ ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາ. ການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫຍາຍຊີວິດແບັດເຕີຣີເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຄ່າໄຟຟ້າຖ້າມີການຮຽກເກັບເງິນ.
ຍຸດທະສາດ 2 - ການນໍາໃຊ້ລະບົບຄວາມເຢັນແລະລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະເຄື່ອນໄຫວ
ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນ ການເຊື່ອມໂຊມ ຂອງການສາກໄຟໄວ . ນັບຕັ້ງແຕ່ການສາກໄຟໄວເພີ່ມຂື້ນອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີ, ລະບົບທີ່ເຢັນສະບາຍ ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະອາຍຸຍືນ.
Evs ໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ສອງປະເພດຂອງລະບົບຄວາມເຢັນ:
ຄວາມເຢັນສະຫາຍຕົວຕັ້ງຕົວຕີ : ນໍາໃຊ້ກະແສລົມຫຼືການປະທະກັນແບບທໍາມະຊາດ. ມັນມີຄວາມສັບສົນຫນ້ອຍແຕ່ອາດຈະບໍ່ພຽງພໍໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟໄວຫຼືໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ.
ການເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງຫ້າວຫັນ : ໃຊ້ແຫຼວຫຼືການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນກວ່າທີ່ຊັດເຈນ. ມັນມີປະສິດຕິຜົນຫຼາຍແຕ່ຍັງມີຄວາມສັບສົນແລະມີພະລັງພະລັງງານຫຼາຍ.
ໃນເວລາທີ່ສາກໄຟໄວ, ຜູ້ໃຊ້ຄວນ:
ມັກສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີຮົ່ມຫຼືສະພາບອາກາດ
ອະນຸຍາດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ທີ່ເຢັນກ່ອນກ່ອນການດໍາເນີນງານການດໍາເນີນງານ
ຕິດຕາມກວດກາເຄື່ອງອ່ານອຸນຫະພູມ BMS ຖ້າມີ
ອັດຕະໂນມັດຄວາມເຢັນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ໂດຍສົມທົບກັບການຄິດໄລ່ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນທີ່ສະຫຼາດສະຫຼາດຢູ່ໃນຂອບເຂດການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍປົກປ້ອງຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງເຄມີສູງແລະປ້ອງກັນການແຕກແຍກ.
ຍຸດທະສາດທີ 3 - ການປັບຕົວແບບ Dailve ໃນການປັບປຸງແກ້ໄຂຄວາມໄວແລະຄວາມປອດໄພ
ບໍ່ແມ່ນການສາກໄຟໄວທັງຫມົດແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍເທົ່າທຽມກັນ. ເສັ້ນ ໂຄ້ງສາກໄຟ - ກະແສໄຟຟ້າແມ່ນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ. ວິທີການທົ່ວໄປໃນການຫຼຸດຜ່ອນໄພອັນຕະລາຍແມ່ນ ການຂຸດຄົ້ນທີ່ຫນຽວ , ບ່ອນທີ່ຮັບຜິດຊອບເບື້ອງຕົ້ນ, ຕິດຕາມດ້ວຍການຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວຄືກັບແບດເຕີນີທີ່ມີຄວາມສາມາດເຕັມທີ່.
ກົນລະຍຸດນີ້ມີປະໂຫຍດສໍາລັບຫຼາຍໆເຫດຜົນ:
ຈໍາກັດການວາງ lithium ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ
ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນ ໃນປະເທດທີ່ສູງກວ່າຂອງລັດຮັບຜິດຊອບ
ປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນ overvoltage ໃກ້ກັບຄວາມສາມາດເຕັມ
ຜູ້ຜະລິດ EV ແລະເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟຂອງເຄືອຂ່າຍການອອກແບບການອອກແບບເພີ່ມຂື້ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກໄດ້ສໍາລັບ 'Eco-Mode ' ສາກໄຟ ຫຼືຈໍາກັດຄວາມໄວຮັບຜິດຊອບຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄວາມສາມາດ 50-60, ພວກເຂົາຫຼຸດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເລັ່ງລັດອາຍຸ.
ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຄວນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການສູງສຸດ. ໂດຍຄວາມເຂົ້າໃຈແລະການໃຊ້ໂປແກຼມສາກໄຟແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຜູ້ໃຊ້ຍັງສາມາດເພີດເພີນກັບຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟທີ່ໄວໂດຍບໍ່ເສຍເວລາໃນໄລຍະສຸຂະພາບຂອງແບດເຕີຣີ.
ຍຸດທະສາດ 4 - ຫລີກລ້ຽງຮອບວຽນສາກໄຟທີ່ມັກ
ໃນຂະນະທີ່ເປັນບາງຄັ້ງຄາວ ການສາກໄຟໄວ ແມ່ນຄົງຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຍືນຍົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ ວິທີການສາກໄຟຕົ້ນຕໍ ສາມາດຫຼຸດລົງແບດເຕີລີ່ໄດ້. ການສາກໄຟແບບເລັ່ງດ່ວນເລື້ອຍໆເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນແລະກົນຈັກທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ປະສົມໂດຍຊ້ໍາຊ້ໍາຊ້ໍາຊ້ໍາຊ້ໍາຊ້ໍາຊ້ໍາຊ້ໍາ.
ນີ້ແມ່ນບາງຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນ:
ໃຊ້ລະດັບ 2 ສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາວັນ
ການສາກໄຟໄວສໍາລັບ ເຫດສຸກເສີນຫຼືການເດີນທາງໄກ
ຕິດຕາມເບິ່ງສະພາບສຸຂະພາບຂອງແບດເຕີລີ່ (SOH) ໂດຍໃຊ້ແອັບ apps ຫຼື onboard Diangnostics
ຫມູນວຽນລະຫວ່າງສາກທີ່ຊ້າແລະໄວເພື່ອໃຫ້ການນຸ່ງເສື້ອ
ວິທີການທີ່ສົມດຸນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຮັກສາຄວາມສາມາດແລະການປະຕິບັດໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟໄວເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນແທ້ໆ.
ຍຸດທະສາດ 5 - ແບດເຕີລີ່ preconditions ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟໄວ
ແບດເຕີລີ່ preconditioning ແມ່ນຍຸດທະສາດທີ່ອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີຖືກນໍາມາສູ່ລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ. ນີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນຫຼືຮ້ອນບ່ອນທີ່ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສາມາດປະສົບກັບການສູນເສຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນປ່ອງຢ້ຽມອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມຂອງພວກເຂົາ.
ບາງ EVs ສະເຫນີ ຄຸນລັກສະນະກ່ອນຫນ້າອັດຕະໂນມັດ ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟໄວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນເວລາທີ່ນໍາທາງກັບເຄື່ອງສາກໄຟໄວແມ່ນຖືກລິເລີ່ມ. ສໍາລັບຄົນຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີຄຸນລັກສະນະນີ້, ການວາງແຜນຄູ່ມື:
ຫລີກລ້ຽງການສາກໄຟເມື່ອແບັດເຕີຣີຈະແຊ່ເຢັນ
ຂັບຍານພາຫະນະປະມານ 15-20 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະສຽບໃສ່
ໄລ່ເຮືອນໃນລະດູຫນາວໃນລະດູຫນາວເພື່ອປ້ອງກັນການເຮັດໃຫ້ອາການຊ shock ອກອຸນຫະພູມ
ໂດຍການຮັບປະກັນແບດເຕີຣີແມ່ນຢູ່ໃນເຂດຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມຂອງມັນ, ກ່ອນກໍານົດໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ, ປັບປຸງຄວາມປະສິດທິພາບສາກໄຟ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງ.
ຄໍາຖາມທີ່ມັກຖາມ (FAQ)
ການສາກໄຟໄວສະເຫມີຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການແບັດເຕີຣີໂບຮານບໍ?
ບໍ່ຈໍາເປັນ. ບາງຄັ້ງຄາວການໃຊ້ສາກໄຟທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບການຄວບຄຸມ (ຄວາມເຢັນດີ, ສະຫຼາດທີ່ເປີດກວ້າງ, ແລະເປີເຊັນຈໍາກັດ) ມີຜົນກະທົບຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສາກໄຟດ່ວນທີ່ມີແຮງດັນສູງ, ແຮງດັນສູງ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດແບັດເຕີຣີໃນໄລຍະເວລາ.
ຂ້ອຍສາມາດໄລ່ເອົາລົດຂອງຂ້ອຍໄດ້ໄວທຸກໆມື້ບໍ?
ມັນເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານເຕັກນິກ, ແຕ່ ບໍ່ສົມຄວນ . ປະຈໍາວັນ ການສາກໄຟໄວ ເປີດແບັດເຕີຣີໃຫ້ກັບຄວາມກົດດັນທີ່ຊໍ້າຊາກ, ຍົກສູງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຊື່ອມໂຊມ. ໃຊ້ສາກໄຟແບບປົກກະຕິ (ລະດັບ 2) ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ແລະປະຫຍັດການສາກໄຟທີ່ໄວສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ.
ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າການສາກໄຟໄວແມ່ນກໍາລັງທໍາລາຍແບັດເຕີຣີຂອງຂ້ອຍ?
ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນຊ່ວງຫຼຸດລົງ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ຊ້າລົງ, ຫຼືການເສື່ອມໂຊມຂອງເຊັ່ນ: ການເສື່ອມໂຊມຂອງເຊັ່ນກັນ. ບາງ EV ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເບິ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສຸຂະພາບແບັດເຕີຣີ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຕ້ອງການແອັບ apps ຫຼືສູນການບໍລິການຂອງພາກສ່ວນທີສາມ.
ມີປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີຄ່າບໍລິການທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດສໍາລັບການຮັກສາສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?
ການຮັກສາແບດເຕີລີ່ລະຫວ່າງ 20% ແລະ 80% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລັດ (SOC) ຖືວ່າດີທີ່ສຸດ. ຫລີກລ້ຽງຄ່າບໍລິການເຕັມທີ່ແລະການຕັດລວດລາຍເລິກຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນກົນຈັກແລະສານເຄມີ.
ສະຫຼຸບ
ຄໍາສັນຍາຂອງການສາກໄຟໄວແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ - ມັນເປັນກຸນແຈຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການຮັບຮອງເອົາມະຫາຊົນ. ແຕ່ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນ, ຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟໄວໃນຊີວິດຫມໍ້ໄຟແລະອາຍຸຍືນ ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນແລະຜົນໄດ້ຮັບ. ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການບໍລິຫານລະມັດລະວັງ, ຜູ້ໃຊ້ອາດຈະຄ້າຂາຍຄວາມໄວໃນໄລຍະສັ້ນສໍາລັບການເຊື່ອມໂຊມໃນໄລຍະຍາວ.
ໂດຍການນໍາໃຊ້ກົນລະຍຸດທີ່ສະ ເຊັ່ນ: ສະຫຼາດສາກໄຟ, ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ການ ຫຼາດ ດຸ່ນ ດ່ຽງ
ໃນຖານະເປັນເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟຟ້າມື້ນີ້ຍັງຄົງຫນ້າເຊື່ອຖື, ມີຄຸນຄ່າ, ແລະມີຄ່າເປັນເວລາຫລາຍປີແລ້ວ. ເສັ້ນທາງຂ້າງຫນ້າແມ່ນໄວ - ແຕ່ດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສັ້ນ.
