צפיות: 0 מחבר: עורך אתרים פרסום זמן: 2025-01-01 מקור: אֲתַר
רכבים חשמליים (EVS) לקחו את עולם הרכב בסערה, וסימנו מעבר משמעותי לעבר תחבורה בת -קיימא. ככל שהביקוש העולמי לרכבים חשמליים גדל, כך גם הצורך בתשתית טעינה של EV חזקה ואמינה. אחד הגורמים העיקריים המשפיעים על אימוץ EVS הוא זמינותם של תחנות טעינה יעילות ונגישות, וכאן נכנסים לתמונה מטעני EV מבוססי מיקום.
ניתן לסווג מטעני EV בהתבסס על סוגם ועל המיקום בו הם פרוסים. שני סוגים ראשוניים של מטעני EV נמצאים בדרך כלל על פני מיקומים: מטעני AC (זרם לסירוגין) ו מטענים של DC (זרם ישיר) . שני הסוגים ממלאים תפקידים מובחנים בהבטחת שבעלי EV יוכלו להטעין את כלי הרכב שלהם, אך הם נבדלים זה מזה מבחינת מהירות טעינה, תשתיות ותרחישים לשימוש הטוב ביותר. מאמר זה בוחן את הסוגים השונים של מטעני EV מבוססי מיקום, את היתרונות שלהם וכיצד הם מספקים לצרכי טעינה שונים.
המיקום של תחנת טעינה EV ממלא תפקיד קריטי בקביעת סוג המטען המותקן. למיקומים שונים יש צרכים ודרישות ברורים, וסוג המטען הפרוס צריך להתיישר עם הדרישות הללו. החלקים הבאים דנים בסוגים הנפוצים ביותר של מיקומים בהם מותקנים מטעני EV והסוג האידיאלי של תשתיות טעינה עבור כל אחד מהם.
בבית, בדרך כלל בעלי EV מסתמכים על מטעני AC ברמה 1 או ברמה 2 כדי להטעין את כלי הרכב שלהם. מטענים אלה נוחים מכיוון שניתן להתקין אותם במוסכים או שבילי הגישה, והם מאפשרים לנהגים לטעון לילה או בזמן שהם בבית במשך תקופה ממושכת.
מטענים ברמה 1 הם אידיאליים למקומות מגורים בהם הנהג צריך רק להטעין את רכבם באטיות במהלך היום או הלילה. מכיוון שהרכב חונה לתקופה ארוכה, טעינה באמצעות מוצא רגיל של 120 וולט עובד לרוב הצרכים היומיומיים.
מטענים ברמה 2 נפוצים יותר במיקומי מגורים בהם נדרשת טעינה מהירה. בעלי בתים עם כלי רכב חשמליים בעלי קילומטראז 'יומי גבוה יותר או זקוקים לטעינה מהירה יותר עשויים לבחור מטען AC ברמה 2. מטענים אלה דורשים שדרוג למערכת החשמל, אך זמני הטעינה המהירים יותר הופכים אותם למועילים מאוד עבור אנשים עסוקים או משפחות.
התקנת מטען ברמה 2 בבית יכולה לעלות יותר ממטען ברמה 1 בגלל הצורך בהתקנה מקצועית ושדרוגים חשמליים, אך הנוחות הנוספת וזמן הטעינה המהיר יותר יכולים להפוך אותו לכדאי עבור בעלי EV רבים.
מבנים מסחריים ומקומות עבודה הם כמה מהמיקומים הבולטים ביותר לתשתיות טעינה של EV, שכן עסקים מעוניינים למשוך לקוחות או לתמוך בעובדים עם כלי רכב חשמליים. תחנות טעינה במסגרות אלה נפרסות לרוב כדי לספק נוחות לעובדים או ללקוחות שצריכים לחייב את ה- EVS שלהם במהלך יום העבודה או בזמן הקניות.
מטענים ברמה 2 הם הסוג הנפוץ ביותר של המטען שנמצא במיקומים מסחריים או במקום העבודה. מטענים אלה פוגעים באיזון בין מהירות טעינה לנגישות, מה שהופך אותם לאידיאליים לעובדים שצריכים למלא את ה- EVS שלהם במהלך יום העבודה. חניונים ציבוריים, מרכזי קניות ובנייני משרדים יכולים ליהנות כולם ממטענים ברמה 2 מכיוון שהם מאפשרים לנהגים לעזוב את רכבם במשך מספר שעות בזמן שהם עובדים, קונים או משתתפים בפגישות.
מטענים מהירים של DC (DCFC) נפוצים פחות במקומות מסחריים בגלל דרישות העלות והתשתיות הגבוהות שלהם. עם זאת, עסקים שנמצאים בסמוך לכבישים מהירים או רכזות נסיעות עשויים להתקין תחנות DCFC כדי לספק מטיילים למרחקים ארוכים הזקוקים לטעינה מהירה. לדוגמה, קניונים, עצירות מנוחה בכבישים, ושדות תעופה הם מועמדים ראשוניים לתחנות DCFC. מטענים מהירים אלה מאפשרים לבעלי EV להמשיך במהירות את מסעם ללא המתנה ארוכה, וזה חיוני לטיולים ארוכים או כאשר הזמן הוא המהות.
תחנות טעינה ציבוריות, במיוחד אלה שנמצאות בכבישים מהירים וכבישים ראשיים, נועדו להכיל מטיילים למרחקים ארוכים ולספק את התשתית הדרושה לנהגים הזקוקים לטעינה מהירה במהלך מסעותיהם.
מטענים מהירים של DC הם המתאימים ביותר למיקומי כביש מהיר. תחנות DCFC יכולות להטעין רכבים תוך 20-30 דקות, מה שהופך אותם לאידיאליים לטיולי דרך או נוסעים הזקוקים לטעינה מהירה במהלך עצירה. ככל שתשתית הכבישים המהירה גדלה כדי לתמוך באימוץ EV, תפקידם של מטענים מהירים של DC הופך להיות חשוב יותר ויותר במתן אפשרויות טעינה נגישות ואמינות לבעלי EV.
ניתן לפרוס גם מטענים ברמה 2 במיקומים ציבוריים, אם כי הם נפוצים יותר באזורים עירוניים או ביעדים בהם כלי רכב חונים לתקופות ארוכות יותר. לדוגמה, עיריות עשויות להתקין מטענים ברמה 2 בפארקים ציבוריים, בספריות או בשקעים קמעונאיים מקומיים בכדי להכיל תושבי עיר ותיירים שצריכים לחייב את רכביהם בזמן שהם עוסקים בפעילויות.
לעסקים עם ציי רכב חשמלי - כמו שירותי משלוחים, תחבורה ציבורית וחברות לוגיסטיקה - יש להתאים את תשתית הטענה לצרכים התפעוליים של הצי.
מטענים מהירים של DC נפרסים לרוב במחסני צי או במרכזי תחבורה כדי להבטיח כי ניתן לטעון את הרכבים במהירות בין משמרות. מכיוון שצי ציי מסחריים פועלים לרוב בלוחות זמנים צמודים ודורשים שימוש תכוף, גישה לתחנות טעינה מהירה היא קריטית כדי למנוע השבתה.
מטענים ברמה 2 עשויים לשמש לצרכי טעינה שאינם דחופים או במקומות בהם טעינה נעשית בן לילה. לדוגמה, צי של רכבי משלוח חשמליים עשוי להשתמש במטענים ברמה 2 כדי להטעין את הלילה לקראת עבודת היום שלמחרת.
קמעונאים ומפעלים מסחריים מציעים יותר ויותר תחנות טעינה של EV כדי למשוך לקוחות ולעמוד ביעדי הקיימות. מיקומים אלה מציעים נוחות ללקוחות שקונים או אוכלים ויכולים להזדקק להטעין את כלי הרכב שלהם במהלך ביקורם.
מטענים ברמה 2 נמצאים בדרך כלל במיקומים קמעונאיים מכיוון שהם מאפשרים לנהגים למלא את הסוללות שלהם תוך כדי בילוי בחנות או במסעדה. לדוגמה, קניונים, חנויות מכולת ומסעדות מתקינים יותר ויותר תחנות טעינה כדי לספק ללקוחות בנהיגה EV.
מטענים מהירים של DC נוטים יותר למצוא באזורים קמעונאיים בעלי תנועה גבוהה כמו קניונים גדולים או תחנות דלק, שם נדרשת טעינה מהירה ללקוחות שנמצאים בדרכים.
פריסה מבוססת מיקום של מטעני EV ממלאת תפקיד מכריע בהבטחת המעבר לרכבים חשמליים הוא מעשי ונוח לכל הנהגים. בין אם אתם מחפשים לטעון בבית, בדרכים, או בזמן קניות, הבנת הסוגים השונים של מטעני EV - AC ו- DC - וכיצד הם משתלבים במקומות שונים יעזרו לכם לקבל את ההחלטות הנכונות לגבי היכן וכיצד לטעון את הרכב החשמלי שלכם.
ככל שהתשתית לטעינה של EV ממשיכה להתרחב, על מיקומים מגורים ומסחריים כאחד להסתגל לצרכים ההולכים וגדלים של בעלי EV. פריסת מטענים ברמה 2 לצרכי טעינה יומיומיים, יחד עם המיקום האסטרטגי של מטענים מהירים של DC לנסיעות למרחקים ארוכים, תבטיח שלבעלי EV תהיה גישה אמינה לנקודות טעינה לא משנה היכן הם נמצאים. עם התקדמות זו, מהפכת הרכב החשמלי עומדת להמשיך בצמיחה המהירה, ולסייע בהפחתת הפליטות ולסלל את הדרך לעתיד בר -קיימא יותר.