የመኪና ባትሪዎች ረጅም ኃይል መሙላት የተደረገው ውጤት

እንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢኤችኤችኤች) እየጨመረ የመጣው, ምቾት ፈጣን ኃይል መሙላት ብዙውን ጊዜ እንደ ቁልፍ የሽያጭ ነጥብ ይጎድለዋል. ሆኖም አንድ ወሳኝ ጥያቄ በሸማቾችና በኢንዱስትሪ ባለሙያዎች መካከል አንድ ላይ መሰራጨት ይቀጥላል- በመኪና ውስጥ የመኪና ረጅም ርቀት ላይ ፈጣን ኃይል መሙላት ምን ነው? ይህ ጽሑፍ ከሳይንሳዊ መርሆዎች, ከአጠቃቀም ስፖንሰር እና ምክትል ምልከታዎች በመሳል ጥልቀት ያለው ጥናት ይፈንሰምረዋል. 

መሰረታዊ ነገሮችን መገንዘብ-የመኪና ባትሪዎች እንዴት እንደሚሰሩ

ፈጣን ኃይል መፈጸምን የሚያስከትለውን ውጤት ለማድነቅ, አንድ ሰው የተለመደው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ ውስጣዊ ተለዋዋጭ ተለዋዋጭነት መረዳት አለበት. አብዛኛዎቹ ዘመናዊ ኢቪዎች ሊቲየም-አይዮን (LI-ioion) የባትሪ ቴክኖሎጂ, ለከፍተኛ የኃይል ማደንዘዣ እና እንደገና መሙላት ውጤታማነት ዋጋ ያለው.

እነዚህ ባትሪዎች እያንዳንዳቸው Anode ን, ካቴኮት, ተለያይ, ተለያይ እና ኤሌክትሮላይን ያካተቱ እነዚህ ባትሪዎች በርካታ ሴሎችን ይይዛሉ. በሚሽከረከርበት ጊዜ ሊትሪየም አይጦች ከድሮሆድ ወደ esodo eshow ይዞ ይሄዳሉ. በመለየት ወቅት በተቃራኒው ይንቀሳቀሳሉ. ይህ የ Iho ሽግግር ለሙቀት, vol ታመንት እና ወቅታዊነት ስሜታዊ በሆነ የኤሌክትሮኒክ ግብረመልሶች የሚገዛ ነው.

አሁን በአጭር ጊዜ ውስጥ በጣም የላቀውን ወቅታዊ ለማድረስ በፍጥነት የተሠሩ መሙላት ያስገቡ. ይህ ቴክኖሎጂ የኃይል መሙያ ጊዜን በሚቀንስበት ጊዜ (አንዳንድ ስርዓቶች ከ 30 ደቂቃዎች በታች በሆነ ሁኔታ ይከፈታሉ), .በትክክል ካልተስተካከሉ ኬሚካዊ እርጅናን እና መዋቅራዊ መበላሸት ሊጨምር ይችላል

ፈጣን ኃይል መሙያ VS. መደበኛ ኃይል መሙላት-የንፅፅር አጠቃላይ እይታ

ከተለመዱት የኃይል መሙያ ዘዴዎች ጋር በተለመዱት የኃይል መሙያ ዘዴዎች ውስጥ ምን ያህል ገንዘብ መክፈልን ከጭንቀት, ከጭንቀት እና ከብልደት አንፃር ጋር በተያያዘ ምን ያህል ምንቃት እንደሚወዳደር እንመልከት.

ልኬት	መደበኛ ኃይል መሙያ (ኤ.ሲ.)	ፈጣን ኃይል መሙላት (ዲሲ)
የኃይል መሙያ ጊዜ	6-12 ሰዓታት	ከ 20-60 ደቂቃዎች
የአሁኑን መሙያ	ዝቅተኛ	በጣም ከፍተኛ
የአሠራር ሙቀት	መለስተኛ	ከፍተኛ
በሕዋስ ኬሚስትሪ ላይ ተፅእኖ	ቀስ በቀስ ማበላሸት	ጉልበተኛ ሊሆን ይችላል
የህይወት ትርጉም	ረዣዥም ዑደት ሕይወት	አጠር ያለ ሕይወት

ጥቅሞቹ ቢሆኑም ፈጣን ኃይል መሙያ ከሚያስቀምጥ አንጸባራቂ አንጻር የማይካድ ነው, የንግድ ሥራው በተለይ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ያስከትላል የባትሪ ውጥረትን .

የሙቀት ፍሰት: - ዝምታው ባትሪ ገዳይ

ፈጣን የኃይል መሙያ መሙላት በዋነኝነት ሙቀትን ያመነጫል. ፍሰት ከፍተኛ ፍጥነት ምክንያት ባትሪ ሕዋሳት ውስጥ ወኪል በቪኤችኤስ ውስጥ የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶች ይህንን ሙቀትን ለመቆጣጠር ይሞክራሉ, ግን በጣም ከባድ ወይም ተደጋጋሚ ፈጣን ኃይል መሙላት በጣም የላቀ የማቀዝቀዣ ዘዴዎችን እንኳን ሊያደናቅፍ ይችላል.

እነሆ, የሙቀት ውጥረት አደገኛ የሆነው ለምን ነው?

• ኤሌክትሮላይዜሽን ውድቀት : ከፍተኛ የሙቀት መጠኖች ፈሳሹ ኤሌክትሮላይትን, የተቀነሰ የአዮን ተንቀሳቃሽነት እና ውስጣዊ ተቃውሞ ያስከትላል.

• Anode Press : ከፍተኛ የኃይል መሙያ ዋጋዎች, ሊትሪየም ions በአግባቡ ከሚያስከትለው ጋር በተያያዘ በአንዴዎች ወለል ላይ ያስቀመጥ ይሆናል. ይህ ሂደት የሊቲየም ፕሌትየር ተብሎ የሚጠራው የውስጥ አጭር ወረዳዎች አደጋን የመያዝ እድልን ያስከትላል.

• የአቅም ውድቀት : ከጊዜ በኋላ ቀጣይነት ያለው የሙቀት ውጥረት የጤንነት ሁኔታ (ሶህ) , የተሽከርካሪውን አጠቃላይ መጠን ለመቀነስ ወደ ጤና (ሶህ) ይመራቸዋል.

ጥናቶች በጾም ኃይል ሲባል የባትሪ መጠን ከ 40 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ማነስ ከጀግንነት መሙያ ዑደቶች ጋር ሲነፃፀር ከ 40 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ማፍራት ያበረታታል. የመርከብ ማቀዝቀዝ ስርዓቶች ከእነዚህ ውጤቶች መካከል አንዳንዶቹን ሊቀንሱ ቢችሉ ሙሉ በሙሉ ሊያስወግዱ አይችሉም.

የመፈፀም እና የኃይል መሙያ ድግግሞሽ ጥልቀት: የተደበቁ ተጽዕኖዎች

ፈጣን ኃይል መሙላት በገለልተኛነት አይሠራም. የመክፈያ ጊዜዎች የመስሪያ አሰጣጥ እና የመፈፀም ድግግሞሽ እና የመፈፀሙ ጥልቀት (ዲዲ) - እንዲሁም በባትሪ ረጅም ዕድሜ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ለማሳደር ጥቅም ላይ የዋለ ብዙ የባትሪ አቅም ማለፍ የሚጠበቅበት ነው.

የሁለትዮሽ የተሸሸገው የጎራ ጎራዴ ሰይፍ ከፍታ ጥልቅ ውሳኔዎች

• ጥልቀት የሌለው ፍሰት (20-80%) : - ለባትሪ ጤና ተስማሚ. የኃይል መሙያ እና መፍታት ዑደቶች በተረጋጋ ኬሚካል መስኮት ውስጥ ይቆያሉ.

• ጥልቅ መግለጫዎች (ከ 0-100%) -: በተለይም በፍጥነት በሚካፈሉበት ጊዜ, ውስጣዊ መቋቋም እና የሙቀት አጠቃቀምን ይጨምሩ.

በተደጋጋሚ ፈጣን ኃይል መሙያ ውጤት

በፍጥነት የኃይል መሙያ በሚከናወንበት ሲከናወን ጊዜ ወይም በሳምንት ብዙ ጊዜ , ባትሪው እኩል ጊዜ አለው. ከፍ ያሉ የሙቀት መጠን እና የ voltage ልቴጅ ቁራጮች የተካተቱ ናቸው, አደጋን ይጨምራል ዘላቂ አቅም ማጣት .

አምራቾች ብዙውን ጊዜ እነዚህን ጽናቶች ለማስተዳደር የባትሪ አስተዳደር ስርዓቶችን (ቢኤምኤስ) ይጭናሉ, ግን በጣም ብልጥ ስርዓቶች እንኳን በረጅም ጊዜ ውስጥ ጠበኛ የተጠቃሚ ባህሪን ሙሉ በሙሉ ማካካሻ አይችሉም. ስለሆነም ምርጥ ልምዶች መሙያ እና መደበኛ ሥራን ማካተት አለባቸው. የብቃት 2 የባትሪ ህይወትን ለማቆየት

የጉዳይ ጥናቶች: - ፈጣን ኃይል መሙያ የረጅም ጊዜ ውጤቶች

ከስራ ጥናቶች ውስጥ የግንኙነት መረጃዎች ከበርካታ ዓመታት በላይ የእውነተኛ የዓለም አጠቃቀምን በተመለከተ የባትሪ ህይወትን እንዴት እንደሚገመት እንድንገነዘብ ይረዳናል. ሁለት ምሳሌዎች ምሳሌዎች እዚህ አሉ

ጥናት ሀ: የከተማ ቅንብሮች የቪው ታክሲዎች

• ቦታ-ምዕራባዊ አውሮፓ

• የናሙና መጠን: 500 ኤ.ፒ.ኤስ.

• የምርጫ ወቅት: 3 ዓመት

• ባህሪ በሳምንት 5+ ጊዜዎች 5+ ጊዜዎች

ግኝቶች​

• አማካይ የባትሪ አቅም 22% ቀንሷል. ከ 3 ዓመት በላይ በ

• የመከሰት እድል የሙቀት አስተዳደር ማስጠንቀቂያዎች .

• በዋናነት ከባትሪ ውድቀት ጋር በተያያዘ የዋስትና ማግኛ የይገባኛል ጥያቄዎች

ጥናት ለ: የግል የ Ev Cara ባለቤቶች የተደባለቀ የኃይል መሙያ ልምዶችን በተመለከተ

• ቦታ: ሰሜን አሜሪካ

• የናሙና መጠን: 800 ቪዛዎች

• የምርጫ ወቅት: 5 ዓመት

• ባህሪ ፈጣን ኃይል መሙያ በዝናብ ጉዞዎች ወቅት ብቻ ያገለገሉ

ግኝቶች​

• አማካይ የባትሪ መበላሸት በ 10-12% ውስጥ ቆይቷል.

• በሙቀት ዝግጅቶች ውስጥ ጉልህ ለውጥ የለም.

• የአፈፃፀም እና የክልል ወጥነትን ጠብቋል.

እነዚህ ጉዳዮች ግልፅ የሆነ አዝማሚያ ያሳያሉ- አልፎ የተስተካከለ ተፅእኖ አለውአልፎ በፍጥነት ከቁጥጥር ውጭ የሆነ ፈጣን የኃይል መሙያ .

የጾም ኃይል መሙያ አሉታዊ ተፅእኖን ማዛመድ

በፍጥነት መሙያ መሙላት አንዳንድ ጊዜ የማይቻል ከሆነ በተለይም በመንገድ ጉዞዎች ወይም በአደጋ ጊዜ ሁኔታዎች ውስጥ ተግባራዊ እርምጃዎች አሽከርካሪዎች አሉታዊ ውጤቶችን ለመቀነስ ሊወስዱ ይችላሉ-

የባትሪ ረጅም ዕድሜን ለማቆየት ጠቃሚ ምክሮች

1. ከመጠን በላይ ኃይል መሙላት ከ <2 ጊዜ / በሳምንት ድረስ ይገድቡ -በተለምዶ ከመስጠት ይልቅ ስልታዊ በሆነ መንገድ ይጠቀሙበት.

2. ከመፈፀሙ በፊት ቅድመ-ሁኔታ ባትሪ -ብዙ ኢኮኖሚያዊዎች ከባለሙያዎች በፊት ለሆኑ የባትሪ ክልል ባትሪውን እንዲሞቁ ወይም እንዲቀዘቅዙ ያስችላቸዋል.

3. እጅግ በጣም ሞቃታማ ወይም ቀዝቃዛ ሁኔታዎች ውስጥ ከመካድ ራቁ- ባትሪውን ሙቀቶች በ 15 ° ሴ እና 35 ዲግሪ ሴንቲግሬድ መካከል ለማቆየት ይሞክሩ.

4. በ 80% ውስጥ መሙላት ያቁሙ -አብዛኛው የባትሪዎ ሽያጭ ከክፍያ ዑደት የመጨረሻ 20% ውስጥ ይከሰታል.

5. መርሐግብር የተሞላባቸውን ኃይል መሙላት ባህሪዎች : - ይህ ሙሉ ክፍያውን ሙሉ በሙሉ እንዲከፍል ይቀንሳል እና የሙቀት መቆጣጠሪያን ያሻሽላል.

የተቀናጀ የመክፈቻ ሥራን በመከተል አሽከርካሪዎች በፍጥነት በማሳደግ በፍጥነት የመሙያ መሙላት ጥቅሞችን ማግኘት ይችላሉ ባትሪውን ጠቃሚ ህይወት ያለአግባብ በመጠቀም .

ስለ ፈጣን ኃይል መሙያ እና የባትሪ ረጅም ዕድሜ

Q1: የባትሪዎቼ ዋስትና ያለው ክትባት መሙላት?

አይሆንም, አብዛኛዎቹ አምራቾች አልፎ አልፎ ፈጣን ኃይል መሙላት . በተከታዮቻቸው ውስጥ ሆኖም ግን, የሚመከሩ ገደቦች ያልታወቁ ገደቦች ከጊዜው የባትሪ ውድቀት ጋር የተዛመዱ የዋስትናዎች የይገባኛል ጥያቄዎች.

Q2: መሙያ መሙላት ባትሪውን እስከመጨረሻው ሊጎዱ ይችላሉ?

ወዲያውኑ አይደለም. ነገር ግን ለከፍተኛ ጅረት እና ሙቀቶች ተደጋጋሚ መጋለጥ ያስከትላል . ድምር ውርደት አጠቃላይ የባትሪ ህይወትን የሚቀንስ

Q3: በፍጥነት በመሙላት ሞኝነት በመጠቀም ወደ 100% የሚሆነው ነው?

አዎ። የላይኛው የ voltage ልቴጅ ክልል ሊትየም-አይት ባትሪዎች በጣም ውጥረት በሚሰማበት ቦታ ነው . አስፈላጊ ካልሆነ በስተቀር ፈጣን ኃይል መሙላትን ለመገደብ ይሞክሩ.

Q4: ሁሉም ኢኤፍሲዎች ከጾም ኃይል መሙያ እኩል ይሰቃያሉ?

ቁጥር ባትሪ መጠን, የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶች እና የቢኤምኤስ ዲዛይን ይለያያሉ. ሆኖም, መሠረታዊ ኬሚካዊ መሠረታዊ ሥርዓቶች ተመሳሳይ ናቸው . በአብዛኛዎቹ Li-Inion ቴክኖሎጂዎች ውስጥ

ማጠቃለያ

ፈጣን ኃይል መሙላት ለዘመናዊ የዊቪ ተጠቃሚዎች አስፈላጊ ምቾት ነው, ግን ከተወሰኑ የንግድ-ውጭ ይመጣል. በባትሪ ህይወት ላይ የተደረጉት ውጤቶች በተገቢው ጊዜ ሲጠቀሙባቸው አደጋዎች አይደሉም , ነገር ግን ከልክ ያለፈ ወይም ግድየለሽ አጠቃቀም የባትሪ ውጤታማ የአኗኗር ዘይቤን በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንስ ይችላል.

ለማረጋገጥ የተጠበቁ የባትሪ ረጅም ዕድሜን የተሽከርካሪዎች ባለቤቶች በተፈጠረው ፍጥነት እና ዘላቂነት መካከል ሚዛን መምታት አለባቸው. መደበኛ ኤ.ዲ.ሲ ኃይል መሙላት, ጥንቃቄ የተሞላበት የሙቀት አያያዝ, እና የሙሉ ክስ ዑደቶች መወገድ ፈጣን ኃይል መሙላት ናቸው የተሽከርካሪውን እጅግ በጣም ጠቃሚ የአካል ክፍል - ባትሪውን የሚከላከሉ ቀላል ልምዶች .

ከኋላ ጀርባ መሙላት ከሓዲዎች መረዳቱ የተሻሉ መረጃዎችን በተሻለ ሁኔታ እንዲሰሩ ሊያደርጉ ይችላሉ , ይህም በረጅም ጊዜ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎቻቸውን ጠቀሜታ እና ዋጋም በተመሳሳይ ጊዜ ማራዘም ነው.